Koźlak (wiatrak)
Koźlak, wiatrak kozłowy – najstarszy i najprymitywniejszy typ wiatraka europejskiego który pojawił się w XII wieku w Belgii lub północnej Francji, jednak jego przodków należy szukać w VII wieku w Chinach i Persji. Na ziemiach polskich pojawił się już w XIV wieku, najwcześniej w Wielkopolsce i na Kujawach. W wieku XV stosowany był już powszechnie i bez większych zmian konstrukcyjnych przetrwał aż do drugiej połowy XX wieku.
Budowa
Kozioł stanowił usztywnienie tarczy nośnej z użyciem tzw. kozłów, czyli 4 zastrzałów, wczepionych w krzyżulce podwaliny (przyczesi), podtrzymującą słup stanowiący pionową oś przechodzącą przez środek ciężkości młyna; nastawianie wirnika do kierunku wiatru wykonywane było ręcznie za pomocą umocowanej do niego belki o odpowiedniej długości, wokół której obracano całą konstrukcję wiatraka wraz z mechanizmem po to, aby jego śmigła, zwane też skrzydłami mogły przyjąć odpowiednie położenie w stosunku do napędzającego je wiatru[1]. Zamiast drewnianego kozła, zwłaszcza od XIX wieku, stosowano też bardziej wytrzymałe konstrukcje murowane z cegły lub kamienia, a później i betonu[2].
Dach wiatraka jest dwuspadowy ze ściętym naczółkiem od strony śmigła. Dodatkowo zawieszony jest nad wejściem w pierwszej i nad drzwiami przyjęciowymi drugiej kondygnacji[2].
Cały koźlak zbudowany był z drewna, a z zewnątrz najczęściej pokrywany gontem. Posiadał trzy kondygnacje – dolna była zajęta przez stabilizującą konstrukcję kozła, dwie wyższe były przeznaczone do produkcji mąki (środkowa zawierała kamienie młyńskie). Gontowe ściany początkowo nie sięgały prawie do samej ziemi (ze względu na koszt i ciężar) i odsłaniały widoczny z daleka kozioł.
Mechanizm
Do obracania wiatraka służył drąg drewniany długości 8–9 metrów (tak zwany łogon lub dyszel) przytwierdzony jednym końcem do belek izbicowych wewnątrz wiatraka, drugim oparty na odpowiedniej podpórce. Na jego zewnętrznym końcu znajdował się łańcuch przyczepiony do kołowrotu. Kiedy łogon zbliżał się do kołowrotu, przerywano nastawianie, odwijano łańcuch i przenoszono kołowrót na wcześniej przygotowane stanowiska, mogące utrzymać kołowrót w miejscu podczas pracy[2].
Czasami zamiast kołowrotu używano koni. Skrzydła napędzane siłą wiatru najczęściej poruszały urządzenia do przemiału zbóż na mąkę. Regulację prędkości obrotowej uzyskiwano zdejmując (aby zmniejszyć prędkość) lub dokładając (aby zwiększyć prędkość) na skrzydłach klepek. Koźlak był w stanie w ciągu 120 do 150 wietrznych dni roku zemleć od 60 do 90 ton ziarna.
Koźlaki w Polsce
Miejscowości, w których można obejrzeć koźlaki to między innymi: Bierzgłowo (zrekonstruowany w 2011), Tokarnia – Muzeum Wsi Kieleckiej (wiatrak z Dębna), Bieżyń (zniszczony), Brenno, Brodnia, Bukówiec Górny, Buszkowice, Chróścina, Dąbcze, Jerka, Kłóbka – Kujawsko-Dobrzyński Park Etnograficzny, Koszuty, Lednogóra, Leszno – 2 koźlaki, Leśniów Wielki, Łagowo (zniszczony), Malawicze Górne, Mierzyn, Osiek nad Notecią – Muzeum Kultury Ludowej, Osieczna – 3 koźlaki, Ostrowo, Ożumiech (1880), Parysów, Pawłowice (pozostałość), Rydzyna, Sierpc – Muzeum Wsi Mazowieckiej, Stupniki, Śmigiel – dwa koźlaki, Świerczyna, Święciechowa, Tykocin, Toruń – Muzeum Etnograficzne, Wilkowice (zniszczony), Wolsztyn (wiatrak z 1603 w Skansenie Budownictwa Ludowego Zachodniej Wielkopolski), Muzeum Wsi Radomskiej w Radomiu, Kościan - 1 koźlak.
Galeria
Koźlak w Lednogórze
Koźlak w Leśniowie Wielkim
Koźlak w Muzeum Wsi Mazowieckiej w Sierpcu
Koźlak z Wójtówki w Parku Etnograficznym w Toruniu
Koźlak z Wodzian (1773) w Leśniowie Wielkim
Koźlak w Sulmierzycach (1797)
Koźlak w Świerczynie
Zobacz też
Galeria
Koźlak w Retranchement w północnej Holandii - ściany boczne nie zasłaniają kozła
Przypisy
- ↑ Silniki wiatrowe - wiatraki starego typu. darmowa-energia.eko.org.pl. [dostęp 2021-04-21].
- ↑ a b c Ignacy Tłoczek, Polskie Budownictwo Drewniane, Wrocław, Warszawa, Kraków, Gdańsk: Ossolineum, 1980, s. 151-154, ISBN 83-04-00678-2 .
Bibliografia
- Henryka Wesołowska: Młynarstwo wiejskie Opolszczyzny od XVIII do XX wieku. Instytut Śląski w Opolu, Opole 1969.
Linki zewnętrzne
- Marek Żukow-Karczewski: Wiatraki – arcydzieła drewnianej architektury przemysłowej (pol.). [dostęp 2019-08-02].
Media użyte na tej stronie
Autor: Jerzy m23, Licencja: CC BY-SA 3.0 pl
Sulmierzyce - wiatrak koźlak z 1797 r. (zabytek nr 442/A)
Autor: Dawid Galus, Licencja: CC BY-SA 3.0 pl
Olsztynek MBL - wiatrak koźlak z Wodzian, 1773
Autor: Kuroczynski, Licencja: CC BY-SA 4.0
Post mill (1880) in Wenduine (Belgium)
Autor: 1bumer, Licencja: CC BY-SA 3.0 pl
Kurkocin, wiatrak koźlak, XIX/XX
Autor: Jacek Halicki, Licencja: CC BY-SA 3.0 pl
Kudowa-Zdrój - Pstrążna, wieś - układ przestrzenny, XVIII, XX
Autor: Kuroczynski, Licencja: CC BY-SA 4.0
Post windmill in Retranchement (Netherlands)
Autor: Kuroczynski, Licencja: CC BY-SA 4.0
Post mill (1880) in Wenduine (Belgium) with old fishing houses in the background
(c) Heinz-Josef Lücking, CC BY-SA 3.0 de
Post mill, rebuild in the open air museum Cloppenburg, Germany. The mill has presumably been build in 1683 at Essern, District of Nienburg Germany.
Autor: Janusz Stor, Licencja: CC BY-SA 3.0
Wiatrak koźlak z 2. połowy XVIII w. Świerczyna / pow. leszczyński / woj. wielkopolskie - nr 1080/A
Wiatrak w Mierzynie
Autor: Jacek Halicki, Licencja: CC BY-SA 3.0 pl
Kudowa-Zdrój - Pstrążna, wieś - układ przestrzenny, XVIII, XX
Autor: Kuroczynski, Licencja: CC BY-SA 4.0
The base of the post mill in Retranchement (Netherlands)
Autor: Margoz, Licencja: CC BY-SA 4.0
Wiatrak typu pl:Kożlak w Muzeum Etnograficznym w Toruniu
Autor: Kuroczynski, Licencja: CC BY-SA 4.0
Post windmill in Retranchement (Netherlands)