Kobyłka Ossów

Kobyłka Ossów
	; Nowy przystanek kolejowy Kobyłka Ossów
Państwo	Polska
Województwo	mazowieckie
Miejscowość	Kobyłka
Lokalizacja	Kobylak
Zarządca	PKP PLK
Data otwarcia	1951
Poprzednie nazwy	Ossów (do 2007)
Rodzaj	przystanek osobowy
	Dane techniczne
Liczba peronów	1
Liczba krawędzi; peronowych	2
Kasy
	Linie kolejowe
	21 Warszawa Wileńska – Wołomin Słoneczna;
	Położenie na mapie Kobyłki Kobyłka Ossów
	Położenie na mapie Polski (c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de Kobyłka Ossów
	Położenie na mapie województwa mazowieckiego Kobyłka Ossów
	Położenie na mapie powiatu wołomińskiego Kobyłka Ossów
	52°19′38,3″N 21°11′35,9″E/52,327306 21,193306
	Portal Transport szynowy

Kobyłka Ossów – przystanek osobowy Polskich Linii Kolejowych obsługiwany przez Koleje Mazowieckie. Położony jest przy ulicy Poniatowskiego i Napoleona na osiedlu Kobylak, w mieście Kobyłka, w powiecie wołomińskim, w województwie mazowieckim, w Polsce. W latach 2015–2017 przystanek przeszedł gruntowną modernizację w ramach projektu Rail Baltica, w wyniku której wybudowano nowy peron zlokalizowany po przeciwnej stronie ulicy Napoleona niż poprzedni^[2].

1 stycznia 2009 r. przystanek włączono do II strefy biletowej ZTM Warszawa w ramach oferty „Wspólny bilet ZTM – KM – WKD”^[3]^[4]. Oferta ta obowiązywała jedynie do 30 czerwca 2013 r. w wyniku uprzedniego wypowiedzenia umowy przez ZTM^[5]. Przywrócenie wspólnego biletu nastąpiło 1 grudnia 2015 r.^[6]

W roku 2020 przystanek obsługiwał 1000–1500 pasażerów na dobę^[7].

Linia	Operator	Trasa
R60	Koleje Mazowieckie	Warszawa Wileńska – Zielonka – Kobyłka Ossów – Wołomin – Tłuszcz – Łochów – Małkinia – Szulborze Wielkie
R6	Koleje Mazowieckie	Warszawa Zachodnia – Warszawa Rembertów – Zielonka – Kobyłka Ossów – Wołomin – Tłuszcz – Łochów – Małkinia

Opis przystanku

Peron

Przystanek składa się z jednego wysokiego, częściowo zadaszonego peronu wyspowego o długości 200 metrów, z dwiema krawędziami peronowymi^[8].

Stary przystanek kolejowy Kobyłka Ossów (2008). Widok w kierunku Zielonki

Dostęp do peronu jest możliwy jedynie z przejścia podziemnego.

Przed modernizacją peron znajdował się po zachodniej stronie przejazdu kolejowo-drogowego. Rozbiórka starego peronu wraz z budynkiem stacyjnym miała miejsce w styczniu 2016 r.^[9]

Nowy peron, umiejscowiony po wschodniej stronie przejazdu, powstał w latach 2016–2017^[10].

Do 2016 roku przystanek był przypisany do linii kolejowej nr 6. 1 lipca 2016 oddano do użytku dodatkowe tory do Wołomina będące przedłużeniem linii kolejowej nr 21 przeznaczone dla ruchu aglomeracyjnego, w wyniku czego przystanek wpisano do tej drugiej linii^[11]^[12].

Przejazd kolejowy (widok od południa)

Przejazd kolejowy

Na zachodniej głowicy peronu, przy wejściu na przystanek znajduje się przejazd kolejowy. Jest zabezpieczony rogatkami działającymi samoczynnie. Znajduje się w ciągu ulic Poniatowskiego i Napoleona.

W przyszłości przejazd ma zostać zastąpiony wiaduktem^[13]. Wyeliminowanie przejazdu w poziomie szyn ma umożliwić podniesienie prędkości na szlaku do 200 km/h^[14]^[15]. Według pierwotnych planów zakończenie prac miało nastąpić w lipcu 2019 r., lecz inwestycja utknęła na etapie decyzji urzędniczych^[16].

Schemat dawnego przystanku

Otoczenie

Parking P+R i kasa biletowa

Po obydwu stronach przystanku powstały parkingi typu „parkuj i jedź”. Parking A umiejscowiony jest po południowej stronie przystanku, przy ulicach Poniatowskiego i Nadarzyn, natomiast parking B po północnej stronie, wzdłuż ul. Napoleona. Łącznie parkingi mogą pomieścić ponad 110 samochodów. Na obydwu parkingach zbudowano wiaty rowerowe^[17].

Koszarka z II połowy XIX wieku

W bezpośrednim sąsiedztwie przystanku znajduje się budynek dróżnika torowego, zwany potocznie koszarką. Powstał w latach 60. XIX wieku wraz z budową Kolei Warszawsko-Petersburskiej^[18]. Podobny budynek znajduje się w pobliżu przystanku kolejowego Ząbki.

Przypisy

↑ ^a ^b Atlas kolejowy – Kobyłka Ossów. atlaskolejowy.net. [dostęp 2022-01-01]. (pol.).
↑ Pierwsze utrudnienia związane z modernizacją linii kolejowej E75 w Kobyłce. kobylka.pl, 2015-09-15. [dostęp 2022-01-01]. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-01-01)]. (pol.).
↑ Bilet aglomeracyjny w Kobyłce także od 1 stycznia. kobylka.pl, 2008-12-30. [dostęp 2022-01-01]. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-01-01)]. (pol.).
↑ Wspólny bilet już działa. Życie Powiatu na Mazowszu, 2009-01-08. [dostęp 2022-01-01]. (pol.).
↑ Koniec „Wspólnego biletu” na trasie wołomińskiej. Powiat Wołomiński, 2013-06-28. [dostęp 2022-01-01]. (pol.).
↑ Wspólny Bilet wraca do Kobyłki!. kobylka.pl, 2015-11-27. [dostęp 2022-01-01]. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-01-01)]. (pol.).
↑ Urząd Transportu Kolejowego: Wymiana pasażerska – Dane o stacjach 2020. [dostęp 2022-01-01].
↑ Wykaz peronów – PKP PLK.
↑ Kolejowe rewolucje. kobylka.pl, 2016-01-28. [dostęp 2022-01-01]. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-01-01)]. (pol.).
↑ Jerzy S. Majewski: Skrzydlate stacje na nowo na linii do Tłuszcza. Miasta rytm, 2016-11-20. [dostęp 2022-01-01]. (pol.).
↑ Od 1 lipca wygodniejsza podróż ze stacji Wołomin i Wołomin Słoneczna. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., 2016-07-01. [dostęp 2022-01-01]. (pol.).
↑ Atlas kolejowy – 21 Warszawa Wileńska – Wołomin Słoneczna. atlaskolejowy.net. [dostęp 2022-01-01]. (pol.).
↑ Kobyłka – bezkolizyjne skrzyżowania ułatwią komunikację. Rynek Infrastruktury, 2017-10-11. [dostęp 2022-01-01]. (pol.).
↑ Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 20 października 2015 r. Dz.U. z 2015 r. poz. 1744.
↑ Michał Szymajda: PLK: Szansa na 200 km/h z Warszawy do Białegostoku do 2027 roku. Rynek Kolejowy, 2018-01-05. [dostęp 2022-01-01]. (pol.).
↑ Budowa tunelu i wiaduktu w Kobyłce ruszy w drugim kwartale 2020 roku. Radio dla Ciebie, 2019-10-27. [dostęp 2022-01-01]. (pol.).
↑ Od 27 sierpnia budowa parkingu wzdłuż ogrodzenia OSiR Wicher przy ul. Napoleona. kobylka.pl, 2019-08-24. [dostęp 2022-01-01]. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-01-01)]. (pol.).
↑ Biuletyn Informacyjny Miasta Kobyłka. kobylka.pl, 2017. [dostęp 2022-01-01]. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-01-01)]. (pol.).

Bibliografia

Rozkład jazdy Kolei Mazowieckich.

Linki zewnętrzne

Kobyłka Ossów w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl
Kobyłka Ossów w Atlasie Kolejowym Polski, Czech i Słowacji – www.atlaskolejowy.net
Przejazd przez przystanek przed modernizacją (Warszawa → Białystok, 2012) w serwisie YouTube
Przejazd przez przystanek w trakcie modernizacji (Warszawa → Białystok, 2017) w serwisie YouTube
Przejazd przez przystanek po modernizacji (Warszawa → Białystok, 2019) w serwisie YouTube
Portal Pasażera – aktualny rozkład jazdy na stronie PKP PLK (do pobrania w formacie PDF)

Kobyłka Ossów
Linia 21 Warszawa Wileńska – Wołomin Słoneczna (13,426 km)
Zielonka odległość: 2,586 km		Kobyłka odległość: 1,860 km

[atlas-1] Atlas kolejowy – Kobyłka Ossów. atlaskolejowy.net. [dostęp 2022-01-01]. (pol.).

[kobylka-1-2] Pierwsze utrudnienia związane z modernizacją linii kolejowej E75 w Kobyłce. kobylka.pl, 2015-09-15. [dostęp 2022-01-01]. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-01-01)]. (pol.).

[kobylka-2-3] Bilet aglomeracyjny w Kobyłce także od 1 stycznia. kobylka.pl, 2008-12-30. [dostęp 2022-01-01]. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-01-01)]. (pol.).

[zyciepw-4] Wspólny bilet już działa. Życie Powiatu na Mazowszu, 2009-01-08. [dostęp 2022-01-01]. (pol.).

[wolomin_old-5] Koniec „Wspólnego biletu” na trasie wołomińskiej. Powiat Wołomiński, 2013-06-28. [dostęp 2022-01-01]. (pol.).

[kobylka-3-6] Wspólny Bilet wraca do Kobyłki!. kobylka.pl, 2015-11-27. [dostęp 2022-01-01]. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-01-01)]. (pol.).

[utk-7] Urząd Transportu Kolejowego: Wymiana pasażerska – Dane o stacjach 2020. [dostęp 2022-01-01].

[8] Wykaz peronów – PKP PLK.

[kobylka-4-9] Kolejowe rewolucje. kobylka.pl, 2016-01-28. [dostęp 2022-01-01]. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-01-01)]. (pol.).

[miastarytm-10] Jerzy S. Majewski: Skrzydlate stacje na nowo na linii do Tłuszcza. Miasta rytm, 2016-11-20. [dostęp 2022-01-01]. (pol.).

[rb-2244-11] Od 1 lipca wygodniejsza podróż ze stacji Wołomin i Wołomin Słoneczna. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., 2016-07-01. [dostęp 2022-01-01]. (pol.).

[atlas21-12] Atlas kolejowy – 21 Warszawa Wileńska – Wołomin Słoneczna. atlaskolejowy.net. [dostęp 2022-01-01]. (pol.).

[RI-60239-13] Kobyłka – bezkolizyjne skrzyżowania ułatwią komunikację. Rynek Infrastruktury, 2017-10-11. [dostęp 2022-01-01]. (pol.).

[mi2015-14] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 20 października 2015 r. Dz.U. z 2015 r. poz. 1744.

[RK-85122-15] Michał Szymajda: PLK: Szansa na 200 km/h z Warszawy do Białegostoku do 2027 roku. Rynek Kolejowy, 2018-01-05. [dostęp 2022-01-01]. (pol.).

[rdc-16] Budowa tunelu i wiaduktu w Kobyłce ruszy w drugim kwartale 2020 roku. Radio dla Ciebie, 2019-10-27. [dostęp 2022-01-01]. (pol.).

[kobylka-5-17] Od 27 sierpnia budowa parkingu wzdłuż ogrodzenia OSiR Wicher przy ul. Napoleona. kobylka.pl, 2019-08-24. [dostęp 2022-01-01]. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-01-01)]. (pol.).

[kobylka-6-18] Biuletyn Informacyjny Miasta Kobyłka. kobylka.pl, 2017. [dostęp 2022-01-01]. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-01-01)]. (pol.).

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

Navigation

Nawigacja

Portale tematyczne