Kokusai Ki-105
| ||
![]() | ||
Dane podstawowe | ||
Państwo | ![]() | |
Producent | Nippon Kokusai Koku | |
Typ | samolot transportowy dalekiego zasięgu | |
Historia | ||
Data oblotu | 1945 | |
Lata produkcji | 1945 | |
Liczba egzemplarzy | 9 | |
Dane techniczne | ||
Wymiary | ||
Rozpiętość | 35,00 m | |
Długość | 19,92 m | |
Masa | ||
Startowa | 12 500 kg | |
Paliwa | 3300 kg | |
Osiągi | ||
Prędkość przelotowa | 220 km/h | |
Zasięg | 2500 km | |
Dane operacyjne | ||
Użytkownicy | ||
Cesarska Armia Japońska |
Kokusai Ki-105 Ohtori (jap. 鳳, dosł. Feniks) – japoński samolot transportowy powstały jako modyfikacja szybowca Kokusai Ku-7, mający w zamierzeniu służyć do transportu paliwa z Sumatry do Japonii. Zbudowano tylko dziewięć prototypów.
Historia
Kokusai Ki-105 powstał w wyniku modyfikacji szybowca Kokusai Ku-7 poprzez dodanie mu dwóch 14-cylindrowych silników gwiazdowych typu Mitsubishi Ha-26_II o mocy 940 KM każdy[1]. Samolot początkowo nosił oznaczenie Ku-7-II[1].
Pierwsze dziewięć prototypów powstało w kwietniu 1945, planowano budowę przynajmniej 300 samolotów tego typu[1]. Samoloty miał służyć do transportu paliwa pomiędzy Sumatrą a Japonią[1]. W typowym locie samolot spalałby 80% przewożonego przez siebie paliwa, ale w krytycznej sytuacji spowodowanej brakiem paliwa w Japonii nawet takie rozwiązanie zostało uznane za akceptowalne[1].
Przypisy
Bibliografia
- René J. Francillon: Japanese Aircraft of the Pacific War. Londyn: Putnam, 1979. ISBN 0-370-30251-6.
|
Media użyte na tej stronie
Variant version of a flag of Japan, used between January 27, 1870 and August 13, 1999 (aspect ratio 7:10).
Japanese imperial-era roundel, post-1943.
The Ki-105 Ohtori, ('Phoenix') was a desperate project fomented in the last months of the Pacific War. With Allied attacks on ports and shipping, Japan's sources of oil to fuel its defensive fighters were drying up. To meet the demand for aviation fuel, the experimental Kokusai Ku-7 transport glider was developed into a powered version for use in transporting fuel from the oilfields still held in Sumatra to Japan.