Kolej Birmańska
| Kolej Birmańska (Death Railway, Burma Railway) | |
 | |
| Dane podstawowe | |
| Długość | 415 km |
|---|---|
 Most kolejowy na rzece Kwai w 2004 roku | |
| Historia | |
| Lata budowy | 1942–1943 |
Portal  Transport szynowy | |
Kolej Śmierci, właściwie Kolej Birmańska (ang. Death Railway, Burma Railway) – linia kolejowa długości 415 km, wybudowana przez Japonię w czasie II wojny światowej w latach 1942–1943. Kosztem tego przedsięwzięcia była śmierć wielu tysięcy ofiar wśród zatrudnionych – m.in. alianckich jeńców wojennych i ludności cywilnej (Romusha). Liczbę wszystkich ofiar, zarówno pochodzenia europejskiego, jak i azjatyckiego, szacuje się na ok. 100 tys. cywili i 16 tys. jeńców. Szczególnie ciężka była budowa torów przez przełęcz Hellfire Pass.
Linia połączyła miasta Bangkok w Tajlandii i Rangun w Birmie, przez co miała kluczowe znaczenie dla japońskiej okupacji Birmy i planowanej ofensywy na Indie Brytyjskie. Znacznie skracała też drogę zaopatrzenia dla japońskich oddziałów. 2 kwietnia 1945 roku kluczowy punkt linii – most nr 272 (most na rzece Kwai) został zbombardowany przez lotnictwo amerykańskie – użyto bomb kierowanych VB-1 Azon.
Aktualnie linia jest przejezdna jedynie na odcinku ok. 130 kilometrów, a odcinek pomiędzy miejscowościami Kanchanaburi i Nam Tok jest atrakcją turystyczną[1].
Zobacz też
- Muzeum Kolei Tajsko-Birmańskiej w Kanchanaburi
- Most na rzece Kwai (powieść) – powieść Pierre'a Boulle
- Most na rzece Kwai – film z 1957 r. w reżyserii Davida Leana
- Droga do zapomnienia – film z 2013 r. w reżyserii Jonathana Teplitzky
Przypisy
- ↑ The Thai–Burma Railway and Hellfire Pass. The destruction of the railway, dva.gov.au (ang.).
Linki zewnętrzne
Media użyte na tej stronie
Autor: Photo taken by User:Mjanich in mid 2004 with a Sony DSC-707. See EXIF record for details., Licencja: CC-BY-SA-3.0
The Bridge over the river Kwai, at Kanchanaburi, Thailand. The round shaped truss spans are the originals; the two trapezoidal replacements were supplied as war reparations from Japan.