Kolej Linowa na Zielonej Górze w Kownie
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Žaliakalnio keltuvas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dane podstawowe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zarządca | UAB „Kauno liftai“ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Długość | 0,142[1] km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozstaw szyn | 1200[1] mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() Charakterystyczny żółty wagonik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rok otwarcia | 1931 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Portal ![]() |
Kolej Linowa na Zielonej Górze (lit. Žaliakalnio funikulierius, Žaliakalnio keltuvas) – kolej linowa w Kownie, na Zielonej Górze, otwarta w 1931.
Trasa na Zieloną Górę jest najstarszym funikularem na Litwie[1] – została zbudowana przez niemiecką spółkę AEG i oficjalnie otwarta 5 sierpnia[potrzebny przypis] 1931 roku. Trasa powstała w celu skomunikowania centrum Kowna z nowo włączoną do miasta Zieloną Górą. Po analizie odrzucono koncepcję kolei wąskotorowej i tramwaju, decydując się na funikular. Ze względu na duże obciążenie kolej przebudowano z jednowagonowej na dwuwagonową, a w 1937 r. wagony zamieniono na większe.
Linia ma 142 m długości, w 1,5 min. pokonuje wzgórze o nachyleniu ok. 26%[1] (różnica wysokości wynosi 75 m). Prowadzi od Muzeum Wojennego Witolda Wielkiego do Kościoła Zmartwychwstania Pańskiego[potrzebny przypis]. Z Zielonej Góry (Žaliakalnis) rozciąga się jeden z piękniejszych widoków na Kowno. Linię obsługują wagony pochodzące z 1937 roku[1].
Przypisy
Media użyte na tej stronie
underground train station (legend icon)
ex underground train station (legend icon)
underground train stop (legend icon)
ex underground train stop (legend icon)
underground service station (legend icon)
ex underground service station (legend icon)
non-passenger stop (legend icon)
ex non-passenger stop (legend icon)
underground service stop (legend icon)
ex underground service stop (legend icon)
local-only minor station
Icons for railway description
out-of-use local-only minor metro station
Railroad BSicon
Underground straight track
ex underground straight track
straight line, modified version (+ex, +t, +ext)
underground tunnel straight track
ex underground tunnel straight track
high level track
ex high level track
underground high level track
ex underground high level track
Bridge (big)
Bridge (big)
BS template transport icon
bridge over water straight (big)
bridge over water straight (big)
mileage change
ex mileage change
A mile-marker for metros/canals
mileage change
Border icon
Track change (new design)
track change (new design)
Track switch, metro/light rail
track change, metro/light rail (new design)
level crossing straight
Disused railway line level crossing on minor road.
underground level crossing straight
Ex underground level crossing straight
Autor: Lekko gazowany, Licencja: CC BY-SA 3.0
electrified line start sign for railways
Autor: Lekko gazowany, Licencja: CC BY-SA 3.0
electrified line end sign for railways
Autor: Lokyz, Licencja: CC BY 3.0
Žaliakalnis Funicular railway from above, Kaunas.
head stop, track starting
Passing loop icon, for route diagram templates.
for BS models. water tunnel, urban(blue), not in use.
(c) Creative, CC-BY-SA-3.0
Žaliakalnio funikulierius, Kaunas.
head stop, track ending