Kolej aglomeracyjna w Helsinkach
kolej aglomeracyjna | |
Nowoczesny pociąg Sm5 | |
Państwo | |
---|---|
Lokalizacja | |
Operator | |
Liczba linii | 4 (15 mutacji) |
Lata funkcjonowania | od 1969 |
Infrastruktura | |
Rozstaw szyn | 1520 mm |
Napięcie zasilania | 25kV/50 Hz |
Liczba stacji | 54 |
Tabor | |
Liczba pojazdów | 100 jednostek i 54 wagony |
Portal Transport szynowy |
Kolej aglomeracyjna w Helsinkach (fiń. Pääkaupunkiseudun lähiliikenne, szw. Huvudstadsregionens närtrafik) – system kolei miejskiej w okolicach Helsinek w Finlandii. Operatorem sieci są fińskie koleje państwowe. Należy wraz z metrem i tramwajami do sieci zintegrowanego transportu miejskiego. Obecnie sieć składa się z czterech linii łączących Helsinki z Espoo, Vantaa, Keravą i Riihimäki, obejmując 14 gmin[1]. Kolej częściowo porusza się po wydzielonych torach, częściowo po dostępnych dla komunikacji dalekobieżnej. Łącznie kolej miejska w Helsinkach liczy 54 stacje i przystanki, z czego 14 w granicach administracyjnych Helsinek.
Historia
Lokalny ruch kolejowy w aglomeracji helsińskiej istnieje od lat 80. XIX wieku. W roku 1903 została oddana do użytku linia brzegowa do Turku nastawiona głównie na ruch podmiejski. Współczesny system zapoczątkowano w roku 1969, gdy zelektryfikowano pierwszy odcinek. W latach 70 na odcinku Helsinki – Kerava wybudowano tor przeznaczony dla komunikacji podmiejskiej, który w całości oddano do użytku w 1981. W 2006 roku otworzono podmiejską linię do Lahti. Obecnie w budowie jest kolejowa obwodnica Helsinek[2] łącząca Port lotniczy Helsinki-Vantaa z liniami dalekobieżnymi na północ z pominięciem Helsinek.
Linie
Kolej miejska obsługuje następujące linie[3] (wszystkie wychodzące z głównego dworca w Helsinkach):
- zielona – pociągi nr Y, S, U, L, E, A – do Espoo i Karis (24 stacje)
- niebieska – pociągi nr I, K, N, G, T, H, R do Keravy i Riihimäki (21 stacji)
- czerwona – pociąg nr Z do Lahti (5 stacji)
- żółta – pociąg nr M do Vantaankoski (12 stacji)
Y | M | ||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Karjaa (Karis) | Vantaankoski (Vandaforsen) | T | H | R | Z | ||||||||||||||
Inkoo (Ingå) | Martinlaakso (Mårtensdal) | Riihimäki | Lahti (Lahtis) | ||||||||||||||||
Siuntio (Sjundeå) | S | U | L | Louhela (Klippsta) | Hyvinkää (Hyvinge) | ||||||||||||||
Kirkkonummi (Kyrkslätt) | Myyrmäki (Myrbacka) | Jokela | |||||||||||||||||
Tolsa (Tolls) | Malminkartano (Malmgård) | Nuppulinna | |||||||||||||||||
Jorvas | Kannelmäki (Gamlas) | G' | Purola | Mäntsälä | |||||||||||||||
Masala (Masaby) | Pohjois‑Haaga (Norra Haga) | Saunakallio | |||||||||||||||||
Luoma (Bobäck) | Järvenpää (Träskända) | Haarajoki | |||||||||||||||||
Mankki (Mankby) | E | K | N | Kyrölä | |||||||||||||||
Kauklahti (Köklax) | ––––––––––––––––––– | Kerava (Kervo) | |||||||||||||||||
Espoo (Esbo) | ––––––––––––––––––– | Savio | |||||||||||||||||
Tuomarila (Domsby) | ––––––––––––––––––– | Korso | |||||||||||||||||
Koivuhovi (Björkgård) | ––––––––––––––––––– | Rekola (Räckhals) | |||||||||||||||||
Kauniainen (Grankulla) | ––––––––––––––––––– | Koivukylä (Björkby) | |||||||||||||||||
Kera | I | ––––––––––––––––––– | Hiekkaharju (Sandkulla) | ||||||||||||||||
Kilo | A | ––––––––––––––––––– | Tikkurila (Dickursby) | ||||||||||||||||
Leppävaara (Alberga) | ––––––––––––––––––– | Puistola (Parkstad) | |||||||||||||||||
Mäkkylä | ––––––––––––––––––– | Tapanila (Mosabacka) | |||||||||||||||||
Pitäjänmäki (Sockenbacka) | ––––––––––––––––––– | Malmi (Malm) | |||||||||||||||||
Valimo (Gjuteriet) | ––––––––––––––––––– | Pukinmäki (Bocksbacka) | |||||||||||||||||
Huopalahti (Hoplax) | –– | ––––––––––––––––––– | Oulunkylä (Åggelby) | ||||||||||||||||
Ilmala | –– | ––––––––––––––––––– | Käpylä (Kottby) | ||||||||||||||||
Pasila (Böle) | –– | ––––––––––––––– | ––––––––––––––––––– | Pasila (Böle) | |||||||||||||||
Helsinki (Helsingfors) | –– | ––––––––––––––– | ––––––––––––––––––– | Helsinki (Helsingfors) | |||||||||||||||
Y | S | U | L | E | A | x | M | xx | I | K | N | G | T | H | R | Z |
Tabor
Tabor kolei składa się z pociągów pięciu typów: Sm1 i Sm2 (łącznie 100 jednostek), wybudowanych w latach 1968–1981, w pełni zmodernizowanych[4] wagonów Eil (57 sztuk), ciągniętych przez lokomotywy, używanych głównie w godzinach szczytu oraz nowoczesnych jednostek niskopodłogowych Sm4 oraz jednostek typu Flirt.
Przyszłość
Obecnie w budowie jest kolej obwodowa Kehärata o długości 18 km, przebiegająca częściowo pod ziemią a mająca połączyć centrum miasta z, między innymi, Vantaa i portem lotniczym. Koszt projektu to 600 mln euro[5]. Planuje się oddanie trasy do użytku w roku 2014[6].
Przypisy
- ↑ HSL yhdistää Helsingin seudun joukkoliikenteen suunnittelun ja tilaamisen (fiń.). [dostęp 2011-12-01]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-04-19)].
- ↑ Vantaan Kehärata-projekti etenee kuin juna (fiń.). Yleistadio, 2010-03-17. [dostęp 2011-12-01]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-02-28)].
- ↑ Commuter Train Stations. [dostęp 2011-12-01].
- ↑ Helsinki Region commuter trains (ang.). [dostęp 2011-12-01].
- ↑ Vantaan Kehärata-projekti etenee kuin juna (fiń.). [dostęp 2011-12-01]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-02-28)].
- ↑ Construction of the Ring Rail Line begins. [dostęp 2011-12-01].
Media użyte na tej stronie
Flaga Finlandii
non-passenger station track straight in use
non-passenger head station, track ending
Autor: junafani, Licencja: CC BY-SA 3.0
Sm5 class EMU (Stadler FLIRT) in Riihimäki, Finland on trial run.
Autor: Photo by Antti Havukainen, Licencja: CC-BY-SA-3.0
A VR Class Sm4 commuter train at the Pasila railway station, Helsinki, Finland
non-passenger head station, track starting
Autor: SimoM at fi.wikipedia, Licencja: CC-BY-SA-3.0
Exterior of Finnish VR Class Sm1 electric multiple unit (end of trailing unit number 6243). The unit was being used as a line "K" local train at track 5 of Kerava station Saturday, 17th of July 2004 at 15:08 local time, waiting for departure towards Helsinki at 15:14.
Lähijunaliikenteen logo HSL-alueella.
Autor: Jaakko Sakari Reinikainen (Ulayiti), Licencja: CC-BY-SA-3.0
A map of the Helsinki Metro and commuter rail systems (valid from 01 January 2007), with Finnish text.