Kolej krzesełkowa na Tobołów

Linia kolejowa
Kolej krzesełkowa na Tobołów
Dane podstawowe
Zarządca

Ostoja Górska Koninki

Długość

1,155 km

Prędkość maksymalna

7,92 km/h

Zdjęcie LK
Stacja dolna kolei krzesełkowej (2008)
Historia
Rok otwarcia

1982

Portal Transport szynowy

Kolej krzesełkowa na Tobołów – całoroczna kolej krzesełkowa z krzesełkami 1-osobowymi, z Koninek na Tobołów w Gorcach. Przebiega przez teren Gorczańskiego Parku Narodowego. Funkcjonuje w ramach Stacji Narciarskiej Koninki. Kolej wyprodukował Mostostal Kraków, a jej operatorem jest Ostoja Górska Koninki.

Historia

W latach 70. XX wieku w dolinie Potoku Olszowego, na krańcu wsi Koninki, w pobliżu Polany Hucisko (650 m n.p.m.) wybudowano ośrodek wczasowy Huty Lenina. Przy ośrodku oddano do użytku w 1982 ośrodek narciarski z koleją krzesełkową na Tobołów i czterema wyciągami orczykowymi.

Dane techniczne

Kolej krzesełkowana Tobołów[1]
Długość trasy [m]1155
Poziom stacji dolnej [m n.p.m.]659
Poziom stacji górnej [m n.p.m.]967
Różnica poziomów [m]308
Podpory trasowe17
Typ krzesełek1-osobowe
Liczba krzesełek146 (pierwotnie 160)
Zdolność przewozowa [osób na godzinę]530

Galeria

Przypisy

  1. Marek Baran: Koleje linowe i wyciągi narciarskie w Polsce. Historia i dzień dzisiejszy. Łódź: Księży Młyn Dom Wydawniczy Michał Koliński, 2010, s. 123. ISBN 978-83-7729-036-1.

Bibliografia

  • Marek Baran: Koleje linowe i wyciągi narciarskie w Polsce. Historia i dzień dzisiejszy. Łódź: Księży Młyn Dom Wydawniczy Michał Koliński, 2010. ISBN 978-83-7729-036-1.

Linki zewnętrzne

Media użyte na tej stronie

BSicon ulBHF.svg
underground train station (legend icon)
BSicon uexlBHF.svg
ex underground train station (legend icon)
BSicon ulHST.svg
underground train stop (legend icon)
BSicon uexlHST.svg
ex underground train stop (legend icon)
BSicon ulDST.svg
underground service station (legend icon)
BSicon uexlDST.svg
ex underground service station (legend icon)
BSicon lBST.svg
non-passenger stop (legend icon)
BSicon exlBST.svg
ex non-passenger stop (legend icon)
BSicon ulBST.svg
underground service stop (legend icon)
BSicon uexlBST.svg
ex underground service stop (legend icon)
BSicon expHST.svg
local-only minor station
BSicon upHST.svg
Icons for railway description
BSicon uexpHST.svg
out-of-use local-only minor metro station
BSicon uexENDEe.svg
Railroad BSicon
BSicon uSTR.svg
Underground straight track
BSicon uexSTR.svg
ex underground straight track
BSicon extSTR.svg
straight line, modified version (+ex, +t, +ext)
BSicon utSTR.svg
underground tunnel straight track
BSicon uextSTR.svg
ex underground tunnel straight track
BSicon hSTR.svg
high level track
BSicon exhSTR.svg
ex high level track
BSicon uhSTR.svg
underground high level track
BSicon uexhSTR.svg
ex underground high level track
BSicon hSTRae.svg
Bridge (big)
BSicon uhSTRae.svg
Image for BSicon diagrams
BSicon uexhSTRae.svg
BS template transport icon
BSicon hKRZWae.svg
bridge over water straight (big)
BSicon exhKRZWae.svg
bridge over water straight (big)
BSicon KRZWu.svg
(c) I, Lantus, CC-BY-SA-3.0
Line crossing under water across
BSicon uexKRZWu.svg
for BS models. water tunnel, urban(blue), not in use.
BSicon KMW.svg
mileage change
BSicon exKMW.svg
ex mileage change
BSicon uKMW.svg
A mile-marker for metros/canals
BSicon uexKMW.svg
mileage change
BSicon GRENZE.svg
Autor: Bernina, axpde, Licencja: CC BY-SA 3.0 de
track with border
BSicon ÜST.svg
Track change (new design)
BSicon exÜST.svg
track change (new design)
BSicon uÜST.svg
Track switch, metro/light rail
BSicon uexÜST.svg
track change, metro/light rail (new design)
BSicon BUE.svg
level crossing straight
BSicon exSKRZ-YBUE.svg
Disused railway line level crossing on minor road.
BSicon uBUE.svg
underground level crossing straight
BSicon uexBUE.svg
Ex underground level crossing straight
BSicon ELCa.svg
Autor: Lekko gazowany, Licencja: CC BY-SA 3.0
electrified line start sign for railways
BSicon ELCe.svg
Autor: Lekko gazowany, Licencja: CC BY-SA 3.0
electrified line end sign for railways
BSicon BHF.svg
station straight track
Tobołów Chairlift (34).jpg
Autor: Rafał M. Socha (Azymut), Licencja: CC BY-SA 4.0
Kolej krzesełkowa „Tobołów”
Tobołów Chairlift (46).jpg
Autor: Rafał M. Socha (Azymut), Licencja: CC BY-SA 4.0
Kolej krzesełkowa „Tobołów”
Tobołów Chairlift (38).jpg
Autor: Rafał M. Socha (Azymut), Licencja: CC BY-SA 4.0
Kolej krzesełkowa „Tobołów”
Tobołów Chairlift (30).jpg
Autor: Rafał M. Socha (Azymut), Licencja: CC BY-SA 4.0
Kolej krzesełkowa „Tobołów”
Tobołów Chairlift (39).jpg
Autor: Rafał M. Socha (Azymut), Licencja: CC BY-SA 4.0
Kolej krzesełkowa „Tobołów”
Tobołów Chairlift (29).jpg
Autor: Rafał M. Socha (Azymut), Licencja: CC BY-SA 4.0
Kolej krzesełkowa „Tobołów”
Tobołów Chairlift (28).jpg
Autor: Rafał M. Socha (Azymut), Licencja: CC BY-SA 4.0
Kolej krzesełkowa „Tobołów”
Tobołów Chairlift (44).jpg
Autor: Rafał M. Socha (Azymut), Licencja: CC BY-SA 4.0
Kolej krzesełkowa „Tobołów”
Tobołów Chairlift (27).jpg
Autor: Rafał M. Socha (Azymut), Licencja: CC BY-SA 4.0
Kolej krzesełkowa „Tobołów”
Tobołów Chairlift (51).jpg
Autor: Rafał M. Socha (Azymut), Licencja: CC BY-SA 4.0
Kolej krzesełkowa „Tobołów”
Tobołów Chairlift (50).jpg
Autor: Rafał M. Socha (Azymut), Licencja: CC BY-SA 4.0
Kolej krzesełkowa „Tobołów”
Tobołów Chairlift (47).jpg
Autor: Rafał M. Socha (Azymut), Licencja: CC BY-SA 4.0
Kolej krzesełkowa „Tobołów”
Tobołów Chairlift (33).jpg
Autor: Rafał M. Socha (Azymut), Licencja: CC BY-SA 4.0
Kolej krzesełkowa „Tobołów”
Tobołów Chairlift (35).jpg
Autor: Rafał M. Socha (Azymut), Licencja: CC BY-SA 4.0
Kolej krzesełkowa „Tobołów”
Tobołów Chairlift (43).jpg
Autor: Rafał M. Socha (Azymut), Licencja: CC BY-SA 4.0
Kolej krzesełkowa „Tobołów”