Kolej normalnotorowa

Rozstaw szyn
Splot - Tor - Tor tramwajowy

Track gauge.svg

Kolej szerokotorowa
 Breitspurbahn3 000 mm (118,1 in)
 Rozstaw brunelowski2 140 mm (84,3 in)
 Rozstaw indyjski1 676 mm (66,0 in)
 Rozstaw iberyjski1 668 mm (65,7 in)
 Rozstaw irlandzki1 600 mm (63,0 in)
 Rozstaw rosyjski1 520 mm (59,8 in)

Kolej normalnotorowa
 Rozstaw standardowy
(tzw. stephensonowski)
1 435 mm (56,5 in)

Kolej średniotorowa
 Rozstaw szkocki1 372 mm (54,0 in)
 Rozstaw przylądkowy1 067 mm (42,0 in)
 Rozstaw metrowy1 000 mm (39,4 in)

Kolej wąskotorowa
 Rozstaw trójstopowy914 mm (36,0 in)
 Rozstaw bośniacki760 mm (29,9 in)

Inne
 Rozstaw piętnastocalowy381 mm (15,0 in)

Rail gauge world.png
Portal:Transport szynowy

Kolej normalnotorowakolej, która używa torów z odległością między wewnętrznymi powierzchniami główek szyn wynoszącą 1435 mm.

Galeria

Zobacz też

Media użyte na tej stronie

Gdańsk Oliwa – tory kolejowe.JPG
Autor: Artur Andrzej, Licencja: CC0
Gdańsk Oliwa. Tory kolejowe dalekobieżne (dwutorowa linia kolejowa nr 202), widok w kierunku Gdyni. Po prawej (równolegle) linia kolejowa nr 250.
Rail gauge world.png
Autor: Praca własna, Licencja: CC-BY-SA-3.0
Shows the gauge which is currently most used in each country (main colour), with other significant gauges used depicted as small squares on top of the main colour. Grey indicates no railways.
Track gauge.svg
Comparison of various railway track gauges.
Lodz Widzew 5.jpg
Autor: Bismarck, Licencja: CC-BY-SA-3.0
Lodz Widzew train station.