Kombi (nadwozie)

Ten artykuł od 2022-04 wymaga zweryfikowania podanych informacji. Należy podać wiarygodne źródła, najlepiej w formie przypisów bibliograficznych. Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte. Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.

Auta typu kombi

1954 Plymouth Savoy

1956 Chevrolet Bel Air Nomad

(c) Josephew z angielskiej Wikipedii, CC BY-SA 3.0

1957 Chevrolet Bel Air Townsman

1958 AMC Ambassador

1958 Mercury Commuter

1959 Edsel Villager

1960 GMC Carryall

1964 Trabant 601 Universal

1964 Warszawa 223 K

1967 Ford Country Squire

1971 Dodge Polara

(c) Berthold Werner, CC BY-SA 3.0

1972 Citroën DS Break

1973 Volkswagen Passat Variant

1984 Opel Kadett E

1986 Fiat Duna Weekend

1986 Opel Omega A

1987 Chevrolet Caprice

1991 Buick Roadmaster Limited

1991 Opel Astra I

1992 Volvo 850

1993 Opel Corsa B

1994 Opel Omega B

1999 Opel Vectra B

1995 Citroën Xantia Break

1996 Toyota Camry

1996 Peugeot 406 Break

1997 Fiat Palio Weekend

1997 Peugeot 306 break

1997 Citroën Xsara Break

1998 Opel Astra II

1999 Daewoo-FSO Polonez Kombi

1999 Opel Omega B FL

2003 Opel Vectra C

2004 BMW 530xi Touring

2006 Alfa Romeo 159 Sportwagon

2007 Ford Mondeo Turnier

2008 Chrysler 300 Touring

2008 Opel Insignia Sports Tourer

2009 S212 Mercedes-Benz E350

2009 Škoda Octavia Combi Facelift

2009 Audi A6 Avant

2010 Cadillac CTS wagon

Kombi – typ nadwozia samochodu osobowego o wydłużonej tylnej części, zazwyczaj przeznaczonej na bagaż. W odróżnieniu od typu hatchback wysokość kabiny nie zmniejsza się aż do samego końca samochodu; szyb z boku jest po trzy, a nie po dwie; tylna szyba nie jest tak mocno odchylona od pionu. Jest to nadwozie dwubryłowe.

Z reguły współczesne samochody kombi mają relingi dachowe umożliwiające montaż dodatkowego bagażnika na rowery, narty, a nawet box dachowy, zazwyczaj mają pięcioro drzwi. Można spotkać jednak trzydrzwiowe odmiany, jak np. oferowany do początku lat 90. XX w. Trabant Universal, studyjny model Renault Clio Grandtour Concept, a także Opel Kadett E. Trzydrzwiowe, jak i niektóre pięciodrzwiowe kombi, posiadające mniejszy bagażnik (jak Peugeot 206 SW i jego następca – 207 SW), pełnią rolę kombi lifestylowego o sportowej linii nadwozia. Popyt na takie samochody zaowocował również wprowadzeniem Mini Clubmana, które bazuje na koncepcjach z lat 60. takich jak Austin Mini Countryman i Mini Morris Traveller.

W latach 1960–1970, szczególnie w USA, panowała moda na 3-drzwiowe kombi, produkowane głównie przez GM, Forda, Chevroleta, Edsela i Cadillaca. Jednak po upływie paru lat sami właściciele zauważyli, że jest to rozwiązanie niepraktyczne, auta z każdym rokiem stawały się coraz mniej popularne i sprzedawały się coraz gorzej, aż w końcu zaprzestano produkcji.

Do nadwozi typu kombi zalicza się również większość aut terenowych. Samochody typu kombi nadają się na karetki Pogotowia Ratunkowego (umożliwiają przewiezienie do szpitala chorego na noszach).

Zobacz też

• Shooting brake
• Combi Coupé