Komunalne Przedsiębiorstwo Komunikacyjne

Komunalne Przedsiębiorstwo Komunikacyjne Sp. z o.o.
Państwo

 Polska

Siedziba

Białystok

Data założenia

1991

Położenie na mapie Polski
53,11923°N 23,12621°E/53,119230 23,126210
Jelcz 043 z KPK Białystok

Komunalne Przedsiębiorstwo Komunikacyjne Sp. z o.o. (w skrócie: KPK) w Białymstoku – przewoźnik świadczący usługi w zakresie transportu pasażerskiego transportu zbiorowego w Białymstoku. Spółka powstała w 1991 roku w wyniku podziału Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego.

Linie

W latach 90. spółka korzystała z linii 13 i 101, które obsługuje inne przedsiębiorstwo – KZK. Obecnie do przewozu osób KPK wykorzystuje 18 linii w tym jedną podmiejską, 3 cmentarne oraz 3 nocne (stan na 2014).

Linie zwykłe

LiniaTrasa linii według przystanków końcowychWersje pojazdów
dla linii
Pętla początkowaPętla końcowaAutobusy
jednoczł.
Autobusy
przegubowe
Ulica, miejsce bądź miejscowośćOsiedleUlica, miejsce bądź miejscowośćOsiedle
4KlepackaStarosielceMyśliwska / Dojlidy PlażaDojlidyTT
10Kleosin / KoplanybrakDworzec PKPMłodychNT
11Stadion MiejskibrakDziesięciny / ZawadyDziesięciny II (ulica Dziesięciny)TT
14KlepackaStarosielceDworzec PKPMłodychTN
16GajowaDziesięciny IITransportowaNowe MiastoTT
19GajowaDziesięcinySzpital ZakaźnyDojlidyTT
20św. A. Boboli (cmentarz)
/ Armii Krajowej
Leśna DolinaFabryka DywanówBiałostoczekTN
21ZielonogórskaZielone WzgórzaPiastowskaPiastaNT
22Juchnowiec KościelnyDworzec PKSPrzydworcoweTN
25RadzymińskaBiałostoczekZielonogórskaZielone WzgórzaTT
28SikorskiegoSłoneczny StokChełmońskiego / ŻyznaWygodaTT
100Święta Woda / WasilkówDworzec PKS (Białystok)PrzydworcoweTT

Linie cmentarne

Linie specjalne kursujące w dniu Wszystkich Świętych oraz zadusznym (1 XI – 2 XI).

LiniaTrasa linii według przystanków końcowych
Pętla początkowaPętla końcowa
Ulica, miejsce bądź miejscowośćOsiedleUlica, miejsce bądź miejscowośćOsiedle
C2DziesięcinyDziesięciny IICm. Farny, Cm. Miejski, Cm. PrawosławnyJaroszówka
C4SikorskiegoSłoneczny StokŻyzna Cmentarz FarnyJaroszówka
C7HerbertaBacieczki TBSCm. Farny, Cm. Miejski, Cm. PrawosławnyJaroszówka

Linie nocne

LiniaTrasa linii według przystanków końcowych
Pętla początkowaPętla końcowa
N2Starosielce PKPRzeka Biała
N3TransportowaRzeka Biała
N4Dojlidy GórneRzeka Biała

Tabor spółki KPK

XX wiek (1991-2000)

KPK, wraz z KZK i KPKM, powstało w roku 1991 poprzez rozpad MPK Białystok. KPK otrzymało autobusy Ikarus 280.26, Jelcz M11 i Jelcz PR110M. W latach 1992-1994, sprowadzono kilkanaście autobusów używanych Setra, Heuliez i Mercedes-Benz. W międzyczasie kupowano nowszy model Jelcza: 120M. W roku 1995 zakupiono pierwszy autobus niskopodłogowy Jelcz M121M o numerze 522, a także kilka Jelczy 120MM/1. W latach 1996-1997, KPK zakupiło kilkanaście Jelczy 120MM/1, M121MB i M121M. Pod koniec lat 90., rozpoczęto wycofywanie najbardziej wyeksploatowanych Jelczy i Ikarusów oraz używanych pojazdów produkcji zachodniej. Zastąpiły je autobusy MAN NL222 i NG312 w łącznej liczbie 22 sztuk, które znacząco unowocześniły tabor spółki.

XXI wiek

Na początku XXI wieku, wycofano z ruchu autobusy Setra, Heuliez i Mercedes-Benz, zakupione kilkanaście lat wcześniej. Na początku roku 2004 do taboru dołączyło 6 Solarisów Urbino 12. Rok później zakupiono 2 Mercedesy Conecto G i 2 MANy EL283. W latach 2006-2007, dostarczono 13 autobusów MAN Lion's City NL273 i 5 Lion's City G NG313, a w 2008 - 2 sztuki Mercedesów Conecto LF. Dodatkowo, między 2004 a 2008 rokiem, flota spółki była dodatkowo uzupełniana przez używane autobusy MAN i Mercedes, zakupione z krajów zachodnich. Dzięki tym dostawom, spółka w 2008 roku wycofała ostatniego Ikarusa, a 2 lata później ostatniego Jelcza. Pomiędzy 2010 a 2012 rokiem, spółka otrzymała łącznie 37 Solarisów Urbino. Ponadto, od 2010 regularnie kupowała pojazdy z własnych funduszy: 8 Mercedesów Citaro G (2010), 2 MANy Lion's City Hybrid (2013 i 2016), 8 Mercedesów Citaro G C2 (2013 i 2015), 2 MANy Lion's City (2018 i 2019), co pozwoliło wycofać wszystkie autobusy używane oraz najbardziej wyeksploatowane, zakupione jako fabrycznie nowe. W roku 2018 spółka otrzymała 6 autobusów Mercedes Conecto G LF. Dzięki tej dostawie, KPK stało się pierwszym białostockim przewoźnikiem eksploatującym wyłącznie autobusy niskopodłogowe. We wrześniu 2019 roku dostarczono 11 autobusów Solaris IV generacji po liftingu - 6 sztuk Urbino 12 i 5 sztuk Urbino 18. Z ruchu wycofano ostatniego MANa NG312, Solarisy Urbino 12 II generacji i kilka autobusów MAN Lion's City.

Obecny

Autobusy jednoczłonowe

Typ autobusuRok
produkcji
Eksploatacja
od roku
LiczbaNumer boczny
MarkaModel
MANNL253 Lion’s City Hybrid201020132786-787
NL273 Lion’s City2006-2009200612766-775, 777, 784
NL283 Lion’s City2005-200620083778, 783, 785
NL323 Lion’s City201520191789
NL363 Lion’s City201620181788
Mercedes-BenzO628 Conecto2008, 2016, 202220084505-506, 508-509
O530 Citaro C2201320141507
SolarisUrbino 12III generacja2010-201220109400-408
IV generacja2019-202020196409-414

Autobusy przegubowe

Typ autobusuRok
produkcji
Eksploatacja
od roku
LiczbaNumer boczny
MarkaModel
MANNG313 Lion’s City200620065650-654
Mercedes-BenzO628G Conecto2015, 201820167478-483, 627
O530G Citaro201020108611-618
O530G Citaro C22013, 201520138619-626
O530G Citaro
C2 Hybrid
2019, 202120202628-629
SolarisUrbino 18III generacja2010-2012, 2016201029450-477, 655
IV generacja20192019-20205484-488

Inne pojazdy

Typ pojazduRok
produkcji
Eksploatacja
od roku
Funkcja
pojazdu
Liczba
MarkaModelKlasa
MAN26.464Samochód ciężarowy19992008Pogotowie techniczne1
FORDTRANSITSamochód dostawczy20152015Pogotowie techniczne1
Jelcz043Autobus techniczny (nr boczny 100)19692011Pogotowie techniczne, zabytek1
043Autobus miejski (nr boczny 500)19842011Autobus turystyczny, zabytek1
ThomasConventionalAutobus szkolny20012014Autobus szkolny1

Autobusy wycofane

Typ autobusuRok
produkcji
Eksploatacja
od roku
Rok
wycofania
Numer bocznyLiczba
MarkaModel
HeuliezO305brak danych1993brak danych5011
O305G1979-198219921999-2007658-661, 669-6706
Ikarus2801982-199119911996?-2008602-657, 675-67870
Jelcz120M199219922005-2010516-523, 525-527,
538-542
11
120MM/11995-199719952008, 2010524, 5282
M111985-199019911996-2008701-74649
M121M1995-199719952008-2010522, 535-5374
M121MB1995-199619962010529-5346
PR110M?-198919911995-1996502-51513
MANEL283 Lion's City200520052016, 2018764-7652
NL273 Lion's City2007200720207761
NL283 Lion's City200520072020779-7824
NG2721991-199420042010, 2012601-606, 663,
666-668, 697-699
13
NG3121995-200019982011-2019664-665, 669-673,

679-696

25
NL2021991-199320042010-2012757-7637
NL2221999-200019992012, 2014, 2015747-7504
Mercedes-BenzO305G197919942004-2005671-672, 6743
O345G200520052018659-6602
O405G1993200520126621
O405GN1993200720126571
O405GN21996200720126581
O405N2199620072011-2013501-5044
SetraSG1801977-19781993?-2000662-668, 6738
SolarisUrbino 12
II generacja
2003-200420032019-2020751-7566
VolkswagenLT35?20082015102 pogotowie techniczne1

Informacje ogólne

Ogólne informacjeLiczbaStan na
Rodzaj pojazduRazem
Autobus
jednoczł.
Autobus
przegubowy
Inny
Liczba typów pojazdów855185.03.2020
Liczba wszystkich pojazdów446151105.09.2022
Liczba usuniętych pojazdów11412732445.03.2020
Struktura taboru (według wersji, %)42%53%5%22.10.2019
Struktura taboru (według marek)MAN – 27%
Solaris – 47%
Mercedes-Benz – 25%

Jelcz - 1%
22.10.2019
Udział autobusów niskopodł. we flocie99,1%22.10.2019
Udział pojazdów używanych8,41%22.10.2019
Średni wiek pojazdów9,626.02.2011

Typ autobusu stanowiący trzon taboru – Solaris Urbino 18 (33 szt.)

Ostatnio dołączony autobus miejski - Mercedes-Benz O628 Conecto, nr boczny 509 (1 szt.)

Zobacz też

Linki zewnętrzne

Media użyte na tej stronie

Industriegebiet.png
Autor: Sal73x, Licencja: CC BY-SA 3.0
Sign for industry
Tickmark icon.svg
Autor: MGalloway (WMF), Licencja: CC BY-SA 3.0
A tickmark icon included in the OOjs UI MediaWiki lib.
OOjs UI icon check.svg
Autor: MGalloway (WMF), Licencja: CC BY-SA 3.0
A tickmark icon included in the OOjs UI MediaWiki lib.
Bialystok, Bus, DSC 2504.JPG
Autor: Wistula, Licencja: CC BY-SA 3.0
Bialystok, historischer Bus