Komunikacja Miejska Kołobrzeg

Ten artykuł od 2018-07 wymaga zweryfikowania podanych informacji. Należy podać wiarygodne źródła, najlepiej w formie przypisów bibliograficznych. Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte. Dokładniejsze informacje o tym, co należy poprawić, być może znajdują się w dyskusji tego artykułu. Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.

Komunikacja Miejska w Kołobrzegu Sp. z o.o. – powstała w wyniku przekształcenia z dniem 1 października 1993 r. Przedsiębiorstwa Komunikacji Miejskiej w spółkę prawa handlowego, na podstawie Uchwały Rady Miasta w Kołobrzegu z dnia 28 grudnia 1992 roku. Właścicielem wszystkich udziałów jest Gmina Miejska Kołobrzeg.

Spółka świadczy usługi przewozowe w ramach lokalnego transportu zbiorowego oraz regularne i nieregularne usługi przewozowe na terenie miasta i przyległych terenach podmiejskich.

Historia

5 lipca 1926 roku uruchomiono w Kołobrzegu komunikację autobusową. W połowie 1940 roku sieć obejmowała 4 linie podmiejskie i 2 miejskie, obsługiwane przez 8 autobusów i 1 przyczepę. Po 1945 komunikacja została reaktywowana prawdopodobnie na przełomie lat 50 i 60 XX wieku. W roku 1973 autobusy miejskie kursowały na trzech liniach wybiegających z dworca kolejowego do Rościęcina (linia 1), Podczela (linia 2) i Radzikowa (linia 3). W 1980 funkcjonowało 7 linii, na których eksploatowano najpierw autobusy marki San, a następnie Jelcz PR110. Obecna linia 8, kursująca przez dzielnicę uzdrowiskową, nosiła wówczas numer 5 i funkcjonowała tylko w sezonie letnim. Po roku 1990 nastąpiła likwidacja linii 9 do Budzistowa oraz 2 do Podczela, którą zastąpiono linią 5^[1].

11 czerwca 2010 r. w kompleksie Milenium odbyły się uroczystości 50-lecia kołobrzeskiej Komunikacji Miejskiej. W roku 2013 Komunikacja Miejska w Kołobrzegu Sp. z o.o przystąpiła do wdrożenia Systemu Informacji Pasażerskiej, przez wyposażenie autobusów w nadajniki GPS dzięki czemu system, na podstawie danych o faktycznej lokalizacji autobusu, jest w stanie obliczyć rzeczywisty czas przyjazdu na przystanek danej linii. Informacje o czasie przyjazdu, jak i nr linii są wyświetlane na ekranach LED, które zostały wyposażone niektóre przystanki.

Tabor

Tabor liniowy

(stan taborowy aktualny na 07.10.2022 r.)^[2][3]

Tabor wycofany z eksploatacji

Typ autobusu		Początek eksploatacji	Koniec eksploatacji	Numery taborowy	Liczba
Autosan H6		1994	2003	139	1
Jelcz M11		1992	2004	130	1
Jelcz PR110M		1992	2004, 2005, 2008-2011	102, 109-114, 117, 120, 122, 132, 138	12
Jelcz 120M		1994	2011, 2012	140, 141	2
	Neoplan K4016td	1998	2011, 2012	151, 152	2
	Nepolan N4016	1997	2012, 2013, 2016,2017	144-150	7
	MAN NL222	2009	2017	166-168	3
	Solaris Urbino 12 II	2002	2018	154-156	3
	Solbus SN11	2008	2020	161-163	3
	Scania L94UB	2005	2020-2021	158-160	3
Suma pojazdów					37

(stan taborowy aktualny na 07.10.2022 r.)^[2][3]

Strefy Płatnego Parkowania

Z dniem 1 maja 2009 r. Strefy Płatnego Parkowania na terenie Gminy Miasto Kołobrzeg przekazane zostały w administrowanie do Komunikacji Miejskiej w Kołobrzegu Sp. z o.o.

Przypisy

Linki zewnętrzne

• Kołobrzeski Klub Miłośników Komunikacji Miejskiej
• BIP spółki miejskiej
• http://www.km.kolobrzeg.pl/