Konstal 105Nb/e
Tramwaj typu Konstal 105Nb/e w Warszawie | |
Dane ogólne | |
Kraj produkcji | |
---|---|
Producent | |
Miejsce produkcji | |
Lata produkcji | 1994 |
Dane techniczne | |
Liczba członów | 1 |
Długość | 13 500 mm |
Szerokość | 2400 mm |
Wysokość | 3060 mm |
Masa | 17 000 kg |
Rozstaw wózków | 1435 mm |
Rozstaw osi w wózkach | 1900 mm |
Układ osi | Bo’Bo’ |
Moc silników | 4 × 41,5 kW |
Typ silników | LTa-220 |
Napięcie zasilania | 600 V |
Prędkość maksymalna | 70 km/h |
Wnętrze | |
Liczba miejsc siedzących | 20 |
Liczba miejsc ogółem | 124 |
Wysokość podłogi | 910 mm |
Portal Transport szynowy |
Konstal 105Nb/e – typ czteroosiowego tramwaju, wytwarzanego w 1994 r. w zakładach Konstal w Chorzowie dla warszawskiej sieci tramwajowej. Wyprodukowano 6 wagonów tego typu[1].
Konstrukcja
Konstal 105Nb/e wywodzi się konstrukcyjnie od tramwajów typu Konstal 105Ne powstałych w latach 1993–1994. Jest to więc jednokierunkowy, czteroosiowy, silnikowy, wysokopodłogowy wagon tramwajowy. Po prawej stronie nadwozia znajduje się czworo dwuskrzydłowych drzwi z pojedynczymi szybami. W przedziale pasażerskim zamontowano dwa rzędy tapicerowanych siedzeń. W każdym wózku znajdują się dwa silniki prądu stałego, przy czym jeden silnik napędza jedną oś. Tramwaje wyposażono w rozruch oporowy. W stosunku do typu 105Ne jedyną zmianą konstrukcyjną była rezygnacja z montażu zewnętrznych klap rewizyjnych maszyn drzwiowych[2].
Dostawy
W 1994 r. wyprodukowano 6 tramwajów typu 105Nb/e.
Państwo | Miasto | Lata dostaw | Liczba | Numery taborowe | |
---|---|---|---|---|---|
Polska | Warszawa | 1994 | 6 | 1383II, 1387II–1389II, 1391II | [2] |
Łączna liczba: | 6 |
Zobacz też
Przypisy
Linki zewnętrzne
Media użyte na tej stronie
Autor: Janusz Jakubowski, Licencja: CC BY 2.0
Konstal 105Nbe 1383, Warsaw, 2016