Konstal 105Ng/2015
 Skład wagonów 105Ng/2015 podczas parady z okazji 140. rocznicy uruchomienia komunikacji miejskiej | |
| Dane ogólne | |
| Kraj produkcji | |
|---|---|
| Producent | Centralne Warsztaty |
| Miejsce produkcji | |
| Lata produkcji | 2000–2001, 2015 |
| Dane techniczne | |
| Liczba członów | 1 |
| Długość | 13 500 mm |
| Szerokość | 2400 mm |
| Wysokość | 3060 mm |
| Masa | 16 800 kg |
| Rozstaw wózków | 1435 mm |
| Rozstaw osi w wózkach | 1900 mm |
| Układ osi | Bo'Bo' |
| Moc silników | 4 × 41,5 kW |
| Typ silników | |
| Napięcie zasilania | 600 V |
| Wnętrze | |
| Liczba miejsc siedzących | 22 |
| Liczba miejsc ogółem | 125 |
| Wysokość podłogi | 910 mm |
Portal  Transport szynowy | |
Konstal 105Ng/2015 – typ tramwajów powstałych w 2015 r. w wyniku modernizacji wagonów typu 105Ng/S w warsztatach firmy Tramwaje Szczecińskie w Szczecinie.
Historia budowy
105Ng/S
W latach 2000–2001 w warsztatach tramwajowych szczecińskiego przewoźnika MZK Szczecin przeprowadzona została modernizacja tramwajów typu Konstal 105Na. W trakcie remontu tramwaje otrzymały nowe nadwozia z drzwiami odskokowymi, wózki, przetwornice statyczne, audiowizualny system informacji pasażerskiej. Drugie wagony w składzie przebudowano na doczepne poprzez usunięcie kabiny motorniczego i montaż w jej miejscu szafy z aparaturą elektryczną. Kasety na numer i kierunek linii wymieniono na wyświetlacze elektroniczne[1].
105Ng/2015
W 2015 r. tramwaje typu 105Ng/S poddano kolejnej modernizacji. Jej zakres obejmował wymianę układu napędowego poprzez zastąpienie silników prądu stałego i rozruchu oporowego nowymi silnikami asynchronicznymi i rozruchem impulsowym, nożny nastawnik jazdy zastąpiono ręcznym, wymieniono pantografy dwuramienne na połówkowe, zmodernizowano pulpit sterowniczy, ogrzewanie i wnętrze tramwajów. Poza tym wymieniono reflektory i zmieniono barwy na nowe, zgodne ze stylistyką Floating Garden[2].
Dostawy
| Państwo | Miasto | Lata dostaw | Liczba | Numery taborowe | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
 Polska | Szczecin | 2000–2001 | 12 (w tym 6 wagonów doczepnych) | 531-542[3] | [1] | |
| Łączna liczba: | 12 | |||||
Galeria
Tramwaje 105Ng/S na ulicy Asnyka
Skład po modernizacji
Wnętrze po modernizacji
Przypisy
- ↑ a b Phobos: CW 105Ng/S (pol.). mkm.szczecin.pl. [dostęp 2018-01-20].
- ↑ Marek Jaszczyński: Tramwaje w Szczecinie po liftingu. Zobacz, jak wyglądają [zdjęcia, wideo] (pol.). gs24.pl, 2015-10-14. [dostęp 2020-03-08].
- ↑ https://phototrans.pl/2415,7926,13636,0.html
Bibliografia
- Phobos: CW 105Ng/S (pol.). mkm.szczecin.pl. [dostęp 2018-01-20].
Media użyte na tej stronie
Autor: Szczecinolog, Licencja: CC BY-SA 3.0
Konstal N105 (#780) in Szczecin, Poland.
.jpg)
Autor: Szczecinolog, Licencja: CC BY-SA 4.0
Konstal 105Ng2015 w Szczecinie, 2016 r.
Autor: Szczecinolog, Licencja: CC BY-SA 4.0
Skład wagonów typu Konstal 105Ng/S/2015 w Szczecinie, 2017 r.
Autor: Szczecinolog, Licencja: CC BY-SA 4.0
Parada tramwajowa z okazji 140-lecia komunikacji miejskiej w Szczecinie