Krótki system oznaczeń samolotów Japońskiej Cesarskiej Marynarki Wojennej

Krótki system oznaczeń samolotów Japońskiej Cesarskiej Marynarki Wojennej – wprowadzony pod koniec lat 20. XX wieku system oznaczeń samolotów używanych przez Japońską Cesarską Marynarkę Wojenną[1][2]. System był bardzo zbliżony do systemu US Navy[1][2]. Oznaczenie samolotu składało się z następujących symboli[1][2]:

  • Litery oznaczającej funkcję samolotu (np. myśliwiec, bombowiec itd)
  • Liczby oznaczające kolejny model samolotu. Dana liczba może być użyta więcej niż raz w przypadku samolotów różnych producentów zaprojektowanych według jednego zamówienia Marynarki (np. E11A, E11K)
  • Litery oznaczającej producenta
  • Liczby oznaczającej wersję samolotu
  • W niektórych przypadkach dodatkowej litery oznaczającej modyfikację danego modelu (np. A6M5c)
  • W rzadkich przypadkach dodatkowej litery po myślniku oznaczającej nową funkcję dla danego samolotu (np. N1K1-J lądowa wersja myśliwca-wodnosamolotu)

Lista liter oznaczających funkcję samolotu[3][2]:

  • A – myśliwiec pokładowy
  • B – bombowiec pokładowy, także pokładowy samolot bombowo-torpedowy
  • C – zwiadowczy, pokładowy z podwoziem kołowym
  • D – pokładowy bombowiec nurkujący
  • E – wodnosamolot zwiadowczy
  • F – wodnosamolot obserwacyjny
  • G – samolot bombowy (torpedowo-bombowy) lądowy (nie przystosowany do lądowania na lotniskowcu)
  • H – łódź latająca
  • J – samolot myśliwski lądowy (nie przystosowany do lądowania na lotniskowcu)
  • K – samolot szkolny
  • L – samolot transportowy
  • M – wodnosamolot specjalnego przeznaczenia
  • MX – samolot specjalnego przeznaczenia
  • N – wodnosamolot myśliwski
  • P – samolot bombowy
  • Q – samolot patrolowy
  • R – zwiadowczy lądowy (nie przystosowany do lądowania na lotniskowcu)
  • S – myśliwiec nocny

Lista liter oznaczająca producentów[4][2]:

  • A – Aichi
  • B – Boeing
  • C – Consolidated
  • D – Showa, Douglas
  • G – Hitachi, Grumman
  • H – Hiro, Hawker
  • He – Heinkel
  • J – Nippon Kogaga, Junkers
  • K – Kawanishi, Kinner
  • M – Mitsubishi
  • N – Nakajima
  • P – Nihon
  • S – Sasebo
  • Si – Showa
  • V – Seversky, Vought-Sikorsky
  • W – Watanabe, Kyushu
  • Y – Yokosuka
  • Z – Mizuno

Importowane lub budowane licencyjnie samoloty przyjęte na służbę otrzymywały takie same oznaczenia jak samoloty japońskie (np. A7He1)[1]. niejapońskie samoloty zakupione jedynie w celach doświadczalnych były oznaczane literą „X” w miejscu pierwszej cyfry (np. AXHe1)[1].

Zobacz też

Przypisy

  1. a b c d e René J. Francillon: Japanese Aircraft of the Pacific War. s. 51.
  2. a b c d e WWII Aircraft designation systems (ang.). hazegray.org. [dostęp 2013-08-20].
  3. René J. Francillon: Japanese Aircraft of the Pacific War. s. 549-557.
  4. René J. Francillon: Japanese Aircraft of the Pacific War. s. 52.

Bibliografia

  • René J. Francillon: Japanese Aircraft of the Pacific War. Londyn: Putnam, 1979. ISBN 0-370-30251-6.

Media użyte na tej stronie

Roundel of Japan (1943).svg
Japanese imperial-era roundel, post-1943.