Krążowniki ciężkie typu Suffren

Krążowniki typu Suffren

„Colbert”
Kraj budowy	Francja
Użytkownicy	Marine nationale
Wejście do służby	1930
Zbudowane okręty	4
Dane taktyczno-techniczne
Wyporność	standardowa: 10 000 t pełna: 12 780 t
Długość	całkowita: 194 m na linii wodnej: 185 m
Szerokość	19,3 m
Zanurzenie	7,3 m
Napęd	9 kotłów parowych, 3 turbiny parowe o mocy 90 000 KM, 3 śruby
Prędkość	31 węzłów
Zasięg	5300 Mm przy 15 w (mniejszy dla „Suffren”)
Załoga	605
Uzbrojenie	8 × 203 mm (4xII) 8 × 75 mm plot (8xI) (tylko „Suffren”) 8 × 90 mm plot (4xII) (pozostałe) 8 × 37 mm plot (4xII) 12 wkm 13,2 mm plot (6xII) 6 wt 550 mm (2xIII) – szczegóły w tekście
Wyposażenie lotnicze	2 katapulty, 3 wodnosamoloty

Krążowniki typu Suffren – seria czterech francuskich ciężkich krążowników, okresu międzywojennego i II wojny światowej. Były najliczniejszymi francuskimi okrętami tej klasy. Poszczególne okręty różniły się nieco charakterystykami, uzbrojeniem przeciwlotniczym a przede wszystkim opancerzeniem.

Historia powstania

Krążowniki typu Suffren należały do pierwszego pokolenia krążowników ciężkich, która to klasa powstała na skutek wprowadzenia limitów wielkości okrętów i kalibru dział przez traktat waszyngtoński z 1922. Okręty typu Suffren stanowiły w pewnym stopniu rozwinięcie pierwszych francuskich krążowników ciężkich typu „Duquesne”, lecz powstały według innej koncepcji. W przeciwieństwie do praktycznie nieopancerzonych okrętów typu Duquesne, w których nacisk położony był na prędkość i dobre własności morskie, okręty typu Suffren otrzymały umiarkowane opancerzenie, zachowując przy tym bardzo dobre własności morskie i dość wysoką prędkość. Masa pancerza na okrętach typu przy tym stopniowo wzrastała, od 951 na „Suffren” do 1533 ton na ostatnim „Dupleix”. Okręty zbudowano w stoczni marynarki Arsenal de Brest w Breście.

Krążownik Suffren

Opis

Okręty typu Suffren miały kadłub podobny do typu Duquesne, z podniesionym pokładem dziobowym, na ok. ⅛ długości. Miały też łukowato wygiętą dziobnicę, natomiast odróżniały się kształtem rufy. Również ich cechą charakterystyczną były burty przechodzące w ściany dolnego piętra nadbudówki dziobowej. Dzięki dużym rozmiarom i wysokim burtom, miały one bardzo dobrą dzielność morską, podobnie jak okręty typu Duquesne.

Zobacz też

• porównywalne okręty: krążowniki ciężkie typu County, krążowniki ciężkie typu Trento

Bibliografia

• (ros.) W. W. Iwanow: Korabli Wtoroj Mirowoj wojny: WMS Francji (Корабли Второй Мировой войны: ВМС Франции), Morskaja Kollekcja 11/2004