Krążowniki typu Diana
Ten artykuł od 2016-11 wymaga zweryfikowania podanych informacji. |
![]() "Pałłada" ok. 1903 | |
Kraj budowy | |
---|---|
Użytkownicy | |
Stocznia | Galiernyj Ostrowok |
Wejście do służby | 1902 |
Zbudowane okręty | 3 |
Dane taktyczno-techniczne | |
Wyporność | 6897 ton |
Długość | 126,8 m |
Szerokość | 16,8 m |
Zanurzenie | 6,6 m |
Napęd | 24 kotły parowe, opalane węglem; 3 maszyny parowe potrójnego rozprężania; 3 śruby napędowe; moc: 11 900 – 13 100 KM |
Prędkość | 19 węzłów |
Zasięg | 3700 Mm przy prędkości 10 w. |
Załoga | 559 ludzi (później zwiększona) |
Uzbrojenie | patrz sekcja "Dane techniczne" |
Krążowniki typu Diana – seria trzech rosyjskich okrętów klasy krążowników pancernopokładowych z początku XX wieku, a także nazwa głównego okrętu typu. Nazywane są też w niektórych źródłach typem Pałłada. Najbardziej znanym okrętem tego typu jest zachowana do dziś jako okręt-muzeum "Aurora".
Historia
Krążowniki typu Diana zaprojektowane i zbudowane były w Rosji w ramach programu rozbudowy floty z 1895, z przeznaczeniem do zwalczania komunikacji morskiej potencjalnych przeciwników, zwłaszcza na Pacyfiku. Według klasyfikacji rosyjskiej, były to krążowniki I rangi. Zbudowano trzy okręty tego typu, w Petersburgu ("Diana" i "Pałłada" w stoczni Galiernyj Ostrowok, a "Aurora" w Nowym Admiraltiejstwie). Otrzymały one nazwy bogiń z mitologii greckiej i rzymskiej: Diany, Pallas Ateny i Aurory.
Uwaga: daty w kalendarzu juliańskim
Nazwa | Położenie stępki | Wodowanie | Wejście do służby |
"Diana" ("Диана") | lipiec 1896 (oficjalnie 23 maja 1897) | 14 sierpnia 1899 | 1902 |
"Pałłada" ("Паллада") | lipiec 1896 (oficjalnie 23 maja 1897) | 30 września 1899 | grudzień 1902 |
"Aurora" ("Аврора") | 7 września 1896 (oficjalnie 23 maja 1897) | 11 maja 1900 | 18 września 1903 |
Krążowniki typu Diana nie były oceniane jako udany typ. W porównaniu z innymi dużymi krążownikami pancernopokładowymi zamówionymi później przez Rosję za granicą z przeznaczeniem dla służby na Oceanie Spokojnym ("Wariag", "Askold", "Bogatyr"), okręty typu Diana miały za słabe uzbrojenie jak na swoją wielkość oraz zbyt niską prędkość, na skutek nieoptymalnych linii teoretycznych kadłuba i stosunkowo słabych maszyn. Stanowiące większość artylerii działa 75 mm były mało skuteczne przeciw większym okrętom. Przy tym, na skutek przeciągnięcia się budowy okrętów, weszły one do służby równocześnie z wymienionymi nowocześniejszymi jednostkami. Ocenia się jednak, że sama koncepcja dużych krążowników pancernopokładowych była chybiona z powodu ich niewielkiej odporności, a doświadczenia wojny rosyjsko-japońskiej wykazały znacznie większą przydatność niewiele większych i droższych krążowników pancernych. Z kolei japońskie krążowniki pancernopokładowe były na ogół mniejsze i szybsze, a przy tym lepiej uzbrojone od typu Diana. Uzbrojenie okrętów typu Diana zostało wzmocnione dopiero przed I wojną światową.
Służba
Wszystkie trzy okręty służyły w wojnie rosyjsko-japońskiej 1904-1905. W chwili wybuchu wojny, "Diana" i "Pałłada" znajdowały się w bazie Port Artur i następnie uczestniczyły w jego obronie oraz bitwie na Morzu Żółtym, po której "Diana" została internowana w Sajgonie. "Pałłada" została zatopiona 20 grudnia 1904 w Port Artur przez japońską artylerię, po czym została podniesiona przez Japończyków i była używana w japońskiej flocie jako okręt szkolny pod nazwą "Tsugaru" do 1922.
"Diana" w 1906 wróciła na Bałtyk, gdzie była używana przez Rosjan. W latach 1915-1916 podczas remontu została przezbrojona w 10 dział 130 mm. Po rewolucji, używana przez władzę radziecką. Od maja 1918 w rezerwie w Kronsztadzie, w 1922 złomowana.
"Aurora" wzięła udział w bitwie pod Cuszimą 27-28 maja 1905, w której zdołała uniknąć zniszczenia, po czym została internowana w Manili. W 1906 wróciła na Bałtyk. W 1917 roku "Aurora" wzięła znany udział w komunistycznej rewolucji październikowej. Obecnie jest zachowana (w znacznym stopniu zrekonstruowana) jako okręt-muzeum w Petersburgu.
Dane techniczne
- wyporność - 6897 ton
- wymiary: długość/ szerokość / zanurzenie: 126,8 / 16,8 / 6,6 m
- siłownia: 24 kotły parowe, opalane węglem; 3 maszyny parowe potrójnego rozprężania; 3 śruby napędowe; moc: 11900 - 13100 KM
- prędkość maksymalna: 19 węzłów
- zasięg: 3700 Mm przy prędkości 10 w.
- załoga: 559 ludzi (później zwiększona)
- uzbrojenie od 1902
- 8 dział kalibru 152 mm L/45
- 24 działa 75 mm
- 8 dział 37 mm
- 3 stałe wyrzutnie torpedowe kaliber 381 mm
- uzbrojenie od 1909 ("Aurora") / 1913 ("Diana")
- 10 dział kalibru 152 mm
- 20 dział 75 mm
- 2 działa 37 mm
- 3 stałe wyrzutnie torpedowe kaliber 381 mm
- uzbrojenie "Aurory" od 1915
- 14 dział kalibru 152 mm
- 4 działa 75 mm przeciwlotnicze
- 3 stałe wyrzutnie torpedowe kaliber 381 mm
- pancerz:
- pokład pancerny grubości 38 mm (poziomy) - 63 mm (skosy).
- wieża dowodzenia - 51 - 152 mm
- masa opancerzenia - 707 t
Media użyte na tej stronie
Łatwo można dodać ramkę naokoło tej grafiki
Łatwo można dodać ramkę naokoło tej grafiki
Łatwo można dodać ramkę naokoło tej grafiki
Autor: Ta ^specifik^ z W3C grafika wektorowa została stworzona za pomocą Inkscape., Licencja: CC BY-SA 3.0
Flag of the Russian Empire, used from 1914–1917.
Note: Private use only, unofficial.
The Russian cruiser Pallada; later commissioned as the Japanese cruiser Tsugaru, circa 1903
(c) Markv, CC-BY-SA-3.0
Russian protected cruiser Aurora, now a museum ship in St. Petersburg