Krośnicka Kolej Wąskotorowa
| Krośnicka Kolej Wąskotorowa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dane podstawowe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Długość | 3 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rozstaw szyn | 750 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Parowóz Px48-1907 przed lokomotywownią | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Portal  Transport szynowy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.JPG)
.JPG)
Krośnicka Kolej Wąskotorowa – wąskotorowa kolej parkowa, zlokalizowana w Krośnicach w powiecie milickim, działająca od 2013 roku na trasie długości ok. 3 km. Ruch weekendowy prowadzony jest lokomotywą parową z 2-4 wagonami, natomiast w tygodniu lokomotywą spalinową[1].
Historia
Krośnicka Kolej Wąskotorowa powstała z inicjatywy gminy Krośnice, z dofinansowaniem ze środków Regionalnego Programu Operacyjnego Unii Europejskiej[2]. W 2010 roku ogłoszono przetarg na dostawę materiałów, a w kwietniu 2011 na budowę kolei[2]. Początkowo zakładano szerokość toru 600 mm, ostatecznie zdecydowano się na 750 mm[2]. Szyny normalnotorowe zostały przekazane nieodpłatnie przez samorząd Województwa Dolnośląskiego[2]. W 2012 roku wykonano naprawę główną posiadanej lokomotywy WLs75 oraz zakupiono pozostały tabor, w tym sprawny parowóz Px48[2]. Otwarcie kolei nastąpiło 25 maja 2013 roku[3].
W 2019 roku kolej przewiozła 24 tysiące pasażerów, a w 2020 roku (związanym z ograniczeniami pandemicznymi) 14,4 tysiąca[4].
Opis
Kolej kursuje na terenie zespołu pałacowo-parkowego dawnej rezydencji rodziny Volmersteinów w Krośnicach (obecnie siedziba urzędu gminy). Trasa ma długość około 3 km, w formie dwóch połączonych pętli o łącznej długości 2970 m, z dwoma trójkątami torowymi na ich styku[2]. Na trasie znajduje się stacja główna Krośnice, z dwustanowiskową lokomotywownią, i pięć przystanków osobowych z umieszczonymi tablicami edukacyjnymi[2]. Przedsięwzięcie nawiązuje do historycznego szlaku Wrocławskiej Kolei Dojazdowej, silnie związanej z krajobrazem Stawów Milickich, której trasa przebiegała na północ od Krośnic (nie przechodziła przez wieś, najbliższa stacja to Ruda Milicka)[5].
Przystanki
- Krośnice Wąskotorowe (dworzec z kasą, peron główny i 2 dodatkowe, 2 tory, lokomotywownia)
- Pałac Krośnice
- Park
- Stawy
- Piramida
- Pałac Wierzchowice
Tabor
.JPG)
- parowóz Px48-1907 z 1955, poprzednio kursujący na Żuławskiej Kolei Dojazdowej[3]
- dwa parowozy Las (nieczynne) na cele edukacyjno-ekspozycyjne (nr fabr. 609 o rozstawie 750 mm, ucharakteryzowany na parowóz z filmu animowanego Tomek i przyjaciele, oraz Las z kolei z Płociczna o rozstawie 600 mm)[1]
- lokomotywa spalinowa WLs75-43[3]
- lokomotywa spalinowa 803D-7220 (oznaczona jako WLs150-7220)[6]
- 4 czteroosiowe wagony letnie[3]
Przypisy
- ↑ a b Jankowski 2013 ↓, s. 15.
- ↑ a b c d e f g Jakuboszczak 2013 ↓, s. 14.
- ↑ a b c d Jakuboszczak 2013 ↓, s. 15.
- ↑ Koleje wąskotorowe w Polsce w 2020 r. Jak pandemia wpłynęła na ruch turystyczny?. Urząd Transportu Kolejowego, 2021-10-27.
- ↑ Tablica informacyjna in situ.
- ↑ Michał Zajfert, Lokomotywy WLs150 i 803D kolei KWK „Kazimierz-Juliusz”, „Świat Kolei”, 4 (297), 2020, s. 12-20, ISSN 1234-5962 [dostęp 2020-10-08].
Bibliografia
- Krosnice.pl – dostęp 2014-07-21
- Paweł Jakuboszczak. Krośnicka Kolej Wąskotorowa. „Stalowe Szlaki”. nr 3/2013 (132), 2013.
- Tomek Jankowski. Krośnicka Kolej Wąskotorowa. „Stalowe Szlaki”. nr 3/2013 (132), 2013.
Media użyte na tej stronie
out-of-use local-only minor metro station
Autor: MOs810, Licencja: CC BY-SA 4.0
Krośnice. Krośnicka Kolej Wąskotorowa.
station straight track
Autor: MOs810, Licencja: CC BY-SA 4.0
Krośnice. Krośnicka Kolej Wąskotorowa.
Icons for railway description
track change (new design)
Bridge (big)
underground train stop (legend icon)
ex underground train station (legend icon)
Autor: Krystian Okoń, Licencja: CC BY-SA 3.0
Producentem parowozu jest Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego w Chrzanowie i została wyprodukowana w 1955 roku . Przez te wszystkie lata serce lokomotywy pozostało niezmienione i w dalszym ciągu w jej wnętrzach pracuje oryginalny kocioł z Warszawskich Zakładów Budowy Urządzeń Przemysłowych, pochodzący z 1955 roku o numerze fabrycznym 116.
mileage change
Autor: MOs810, Licencja: CC BY-SA 4.0
Krośnice. Krośnicka Kolej Wąskotorowa.
straight line, modified version (+ex, +t, +ext)
non-passenger stop (legend icon)
underground tunnel straight track
Track switch, metro/light rail
Disused railway line level crossing on minor road.
local-only minor station
bridge over water straight (big)
level crossing straight
BS template transport icon
A mile-marker for metros/canals
ex non-passenger stop (legend icon)
underground service station (legend icon)
ex underground train stop (legend icon)
Track change (new design)
bridge over water straight (big)
underground service stop (legend icon)
ex underground service station (legend icon)
Railroad BSicon
underground high level track
ex underground straight track
underground level crossing straight
Border icon
ex underground high level track
ex underground tunnel straight track
ex high level track
mileage change
track change, metro/light rail (new design)
ex underground service stop (legend icon)
Autor: Lekko gazowany, Licencja: CC BY-SA 3.0
electrified line start sign for railways
Ex underground level crossing straight
ex mileage change
high level track
Underground straight track
flag stop track straight in use
Bridge (big)
Autor: Lekko gazowany, Licencja: CC BY-SA 3.0
electrified line end sign for railways
underground train station (legend icon)
for BS models. water tunnel, urban(blue), not in use.
