Krośnicka Kolej Wąskotorowa

Linia kolejowa
Krośnicka Kolej Wąskotorowa
Dane podstawowe
Długość

3 km

Rozstaw szyn

750 mm

Zdjęcie LK
Parowóz Px48-1907 przed lokomotywownią
Portal Transport szynowy
Przystanek Stawy
Parowóz Ty 3816

Krośnicka Kolej Wąskotorowawąskotorowa kolej parkowa, zlokalizowana w Krośnicach w powiecie milickim, działająca od 2013 roku na trasie długości ok. 3 km. Ruch weekendowy prowadzony jest lokomotywą parową z 2-4 wagonami, natomiast w tygodniu lokomotywą spalinową[1].

Historia

Krośnicka Kolej Wąskotorowa powstała z inicjatywy gminy Krośnice, z dofinansowaniem ze środków Regionalnego Programu Operacyjnego Unii Europejskiej[2]. W 2010 roku ogłoszono przetarg na dostawę materiałów, a w kwietniu 2011 na budowę kolei[2]. Początkowo zakładano szerokość toru 600 mm, ostatecznie zdecydowano się na 750 mm[2]. Szyny normalnotorowe zostały przekazane nieodpłatnie przez samorząd Województwa Dolnośląskiego[2]. W 2012 roku wykonano naprawę główną posiadanej lokomotywy WLs75 oraz zakupiono pozostały tabor, w tym sprawny parowóz Px48[2]. Otwarcie kolei nastąpiło 25 maja 2013 roku[3].

W 2019 roku kolej przewiozła 24 tysiące pasażerów, a w 2020 roku (związanym z ograniczeniami pandemicznymi) 14,4 tysiąca[4].

Opis

Kolej kursuje na terenie zespołu pałacowo-parkowego dawnej rezydencji rodziny Volmersteinów w Krośnicach (obecnie siedziba urzędu gminy). Trasa ma długość około 3 km, w formie dwóch połączonych pętli o łącznej długości 2970 m, z dwoma trójkątami torowymi na ich styku[2]. Na trasie znajduje się stacja główna Krośnice, z dwustanowiskową lokomotywownią, i pięć przystanków osobowych z umieszczonymi tablicami edukacyjnymi[2]. Przedsięwzięcie nawiązuje do historycznego szlaku Wrocławskiej Kolei Dojazdowej, silnie związanej z krajobrazem Stawów Milickich, której trasa przebiegała na północ od Krośnic (nie przechodziła przez wieś, najbliższa stacja to Ruda Milicka)[5].

Przystanki

  • Krośnice Wąskotorowe (dworzec z kasą, peron główny i 2 dodatkowe, 2 tory, lokomotywownia)
  • Pałac Krośnice
  • Park
  • Stawy
  • Piramida
  • Pałac Wierzchowice

Tabor

Lokomotywownia
  • parowóz Px48-1907 z 1955, poprzednio kursujący na Żuławskiej Kolei Dojazdowej[3]
  • dwa parowozy Las (nieczynne) na cele edukacyjno-ekspozycyjne (nr fabr. 609 o rozstawie 750 mm, ucharakteryzowany na parowóz z filmu animowanego Tomek i przyjaciele, oraz Las z kolei z Płociczna o rozstawie 600 mm)[1]
  • lokomotywa spalinowa WLs75-43[3]
  • lokomotywa spalinowa 803D-7220 (oznaczona jako WLs150-7220)[6]
  • 4 czteroosiowe wagony letnie[3]

Przypisy

  1. a b Jankowski 2013 ↓, s. 15.
  2. a b c d e f g Jakuboszczak 2013 ↓, s. 14.
  3. a b c d Jakuboszczak 2013 ↓, s. 15.
  4. Koleje wąskotorowe w Polsce w 2020 r. Jak pandemia wpłynęła na ruch turystyczny?. Urząd Transportu Kolejowego, 2021-10-27.
  5. Tablica informacyjna in situ.
  6. Michał Zajfert, Lokomotywy WLs150 i 803D kolei KWK „Kazimierz-Juliusz”, „Świat Kolei”, 4 (297), 2020, s. 12-20, ISSN 1234-5962 [dostęp 2020-10-08].

Bibliografia

  • Krosnice.pl – dostęp 2014-07-21
  • Paweł Jakuboszczak. Krośnicka Kolej Wąskotorowa. „Stalowe Szlaki”. nr 3/2013 (132), 2013. 
  • Tomek Jankowski. Krośnicka Kolej Wąskotorowa. „Stalowe Szlaki”. nr 3/2013 (132), 2013. 

Media użyte na tej stronie

BSicon ulBHF.svg
underground train station (legend icon)
BSicon uexlBHF.svg
ex underground train station (legend icon)
BSicon ulHST.svg
underground train stop (legend icon)
BSicon uexlHST.svg
ex underground train stop (legend icon)
BSicon ulDST.svg
underground service station (legend icon)
BSicon uexlDST.svg
ex underground service station (legend icon)
BSicon lBST.svg
non-passenger stop (legend icon)
BSicon exlBST.svg
ex non-passenger stop (legend icon)
BSicon ulBST.svg
underground service stop (legend icon)
BSicon uexlBST.svg
ex underground service stop (legend icon)
BSicon expHST.svg
local-only minor station
BSicon upHST.svg
Icons for railway description
BSicon uexpHST.svg
out-of-use local-only minor metro station
BSicon uexENDEe.svg
Railroad BSicon
BSicon uSTR.svg
Underground straight track
BSicon uexSTR.svg
ex underground straight track
BSicon extSTR.svg
straight line, modified version (+ex, +t, +ext)
BSicon utSTR.svg
underground tunnel straight track
BSicon uextSTR.svg
ex underground tunnel straight track
BSicon hSTR.svg
high level track
BSicon exhSTR.svg
ex high level track
BSicon uhSTR.svg
underground high level track
BSicon uexhSTR.svg
ex underground high level track
BSicon hSTRae.svg
Bridge (big)
BSicon uhSTRae.svg
Image for BSicon diagrams
BSicon uexhSTRae.svg
BS template transport icon
BSicon hKRZWae.svg
bridge over water straight (big)
BSicon exhKRZWae.svg
bridge over water straight (big)
BSicon KRZWu.svg
(c) I, Lantus, CC-BY-SA-3.0
Line crossing under water across
BSicon uexKRZWu.svg
for BS models. water tunnel, urban(blue), not in use.
BSicon KMW.svg
mileage change
BSicon exKMW.svg
ex mileage change
BSicon uKMW.svg
A mile-marker for metros/canals
BSicon uexKMW.svg
mileage change
BSicon GRENZE.svg
Autor: Bernina, axpde, Licencja: CC BY-SA 3.0 de
track with border
BSicon ÜST.svg
Track change (new design)
BSicon exÜST.svg
track change (new design)
BSicon uÜST.svg
Track switch, metro/light rail
BSicon uexÜST.svg
track change, metro/light rail (new design)
BSicon BUE.svg
level crossing straight
BSicon exSKRZ-YBUE.svg
Disused railway line level crossing on minor road.
BSicon uBUE.svg
underground level crossing straight
BSicon uexBUE.svg
Ex underground level crossing straight
BSicon ELCa.svg
Autor: Lekko gazowany, Licencja: CC BY-SA 3.0
electrified line start sign for railways
BSicon ELCe.svg
Autor: Lekko gazowany, Licencja: CC BY-SA 3.0
electrified line end sign for railways
BSicon BHF.svg
station straight track
BSicon HST.svg
flag stop track straight in use
MOs810, WG 2014 39, Milicz Ponds Krosnice rail (3).JPG
Autor: MOs810, Licencja: CC BY-SA 4.0
Krośnice. Krośnicka Kolej Wąskotorowa.
MOs810, WG 2014 39, Milicz Ponds Krosnice rail (2).JPG
Autor: MOs810, Licencja: CC BY-SA 4.0
Krośnice. Krośnicka Kolej Wąskotorowa.
PX 48 - Krośnicka Kolej Wąskotorowa.jpg
Autor: Krystian Okoń, Licencja: CC BY-SA 3.0
Producentem parowozu jest Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego w Chrzanowie i została wyprodukowana w 1955 roku . Przez te wszystkie lata serce lokomotywy pozostało niezmienione i w dalszym ciągu w jej wnętrzach pracuje oryginalny kocioł z Warszawskich Zakładów Budowy Urządzeń Przemysłowych, pochodzący z 1955 roku o numerze fabrycznym 116.
MOs810, WG 2014 39, Milicz Ponds Krosnice rail (214).JPG
Autor: MOs810, Licencja: CC BY-SA 4.0
Krośnice. Krośnicka Kolej Wąskotorowa.