Księcia Janusza (stacja metra)

Księcia Janusza

Peron stacji
Państwo	Polska
Miejscowość	Warszawa
Dzielnica	Wola
Data otwarcia	4 kwietnia 2020[1]
Liczba peronów	1
Liczba krawędzi peronowych	2
Długość peronu	120 m
Kubatura stacji	188 480 m³
M2 Bemowo – Bródno
Poprzednia stacja	Ulrychów
Następna stacja	Młynów
Położenie na mapie Warszawy Księcia Janusza
Położenie na mapie Polski (c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de Księcia Janusza
Położenie na mapie województwa mazowieckiego Księcia Janusza
52°14′20,8″N 20°56′39,1″E/52,239100 20,944200
Portal Transport szynowy

Księcia Janusza – stacja linii M2 metra w Warszawie znajdująca się w dzielnicy Wola, przy skrzyżowaniu ulic Górczewskiej i Księcia Janusza.

Długość stacji wynosi 606,1 m, a kubatura obiektu – 188 480 m³^[2]. Kolor zielony w wystroju stacji nawiązuje do pobliskich parków: Moczydło i Edwarda Szymańskiego^[3].

Stacja została otwarta 4 kwietnia 2020^[1].

Historia

Neon z nazwą stacji

Nazwa i lokalizacja

26 listopada 2011 ogłoszono konkurs na wykonanie koncepcji architektoniczno-budowlanej I etapu odcinka zachodniego i wschodniego-północnego II linii warszawskiego metra^[4]. 25 czerwca 2012 został on rozstrzygnięty^[5], a 21 września 2012 podpisano umowy ze zwycięzcami. Zadanie zaprojektowania 3 stacji na odcinku zachodnim otrzymało Biuro Projektów „Metroprojekt”. Stacja figurowała już wówczas pod roboczą nazwą Księcia Janusza oraz nosiła oznaczenie C6^[6]. We wrześniu 2013 Rada Miasta zatwierdziła Księcia Janusza jako nazwę przyszłej stacji^[7].

Wejście na stację

Budowa

Wykonawcą stacji było przedsiębiorstwo Gülermak, które wygrało rozstrzygnięty 29 października 2015 przetarg^[8][9]. 16 września 2016 wojewoda mazowiecki Zdzisław Sipiera wydał pozwolenie na budowę stacji Księcia Janusza z rygorem natychmiastowej wykonalności. 29 września 2016 została podpisana umowa na realizację stacji^[10].

Prace budowlane rozpoczęto 26 listopada 2016, po zamknięciu dla ruchu ulicy Górczewskiej^[11]. Przez pierwsze miesiące realizowano prace związane z przekładaniem instalacji podziemnych. W kwietniu 2017 rozpoczęto budowę murków prowadzących i głębienie ścian szczelinowych^[12]. 11 kwietnia 2017 Główny Inspektor Nadzoru Budowlanego uchylił decyzję wojewody o wydaniu pozwolenia na budowę stacji i przekazał sprawę do ponownego rozpatrzenia^[13]. Prace budowlane nie zostały jednak wstrzymane, a 26 kwietnia wojewoda mazowiecki Zdzisław Sipiera ponownie wydał pozwolenie na budowę stacji z rygorem natychmiastowej wykonalności^[14]. W lipcu 2017 rozpoczęto wykonywanie wykopu wstępnego^[15], a w sierpniu zapoczątkowano prace żelbetowe przy konstrukcji stropu stacji^[16]. 11 sierpnia w strop stacji wmurowano kamień węgielny z aktem erekcyjnym^[17]. W drugiej połowie sierpnia rozpoczęto wykonywanie wykopu metodą podstropową na poziomie -1, odpowiadającym lokalizacji przyszłej antresoli^[18]. W październiku, po ukończeniu pierwszych segmentów płyty pośredniej we wschodniej części stacji, rozpoczęto prace przy wykonywaniu wykopu na poziomie -2, odpowiadającym lokalizacji przyszłego peronu i torów^[19].

Stacja została otwarta, wraz ze stacjami Młynów i Płocka, 4 kwietnia 2020^[1]. W grudniu 2020 wszystkie trzy stacje uzyskały nominację do Nagrody im. Miesa van der Rohe^[20].

Przypisy