Kurt Wolff
33 zwycięstwa | |
Kurt Wolff | |
Oberleutnant | |
Data i miejsce urodzenia | |
---|---|
Data i miejsce śmierci | 15 września 1917 |
Przebieg służby | |
Lata służby | 1912–1917 |
Siły zbrojne | |
Jednostki | NR4, Jagdstaffel 11, Jagdstaffel 29 |
Stanowiska | dowódca Jagdstaffel 29, Jagdstaffel 11 |
Główne wojny i bitwy | |
Odznaczenia | |
Kurt Wolff (ur. 6 lutego 1895 w Greifswaldzie, zm. 15 września 1917 w okolicach Moorslede) – as lotnictwa niemieckiego z 33 zwycięstwami w I wojnie światowej.
Życiorys
Urodził się w Greifswaldzie na Pomorzu. W dzieciństwie został osierocony i wychowywany był przez rodzinę w Kłajpedzie.
Służbę wojskową rozpoczął w wieku 17 lat w 1912 roku jako kadet w 4 pułku kolejowym. W 1914 roku uzyskał awans na podporucznika, a w czerwcu 1915 został przydzielony do lotnictwa. Szkolenie lotnicze odbył w Fliegerersatz Abteilung Nr. 1 w w Adlershof. W końcu 1915 roku uzyskał patent pilota i został przydzielony jednostek walczących pod Verdun, a następnie nad Sommą. Przydzielony 5 listopada 1916 roku do eskadry myśliwskiej Jasty 11. Po objęciu dowództwa przez Manfreda von Richthofena w styczniu 1917 Kurt Wolff odniósł swoje pierwsze zwycięstwo powietrzne 6 marca 1917 roku nad samolotem B.E.2d. W ciągu kilku następnych miesięcy jego konto zwiększyło się do 29 zwycięstw. Na początku maja 1917 roku został mianowany dowódcą eskadry Jagdstaffel 29. Po objęciu przez Manfreda von Richthofena dowództwa nad nowo utworzoną jednostką taktyczną Jagdgeschwader Nr. 1 składającej się czterech eskadr Jagdstaffel 4, 6, 10 i 11, Kurt Wolff powrócił do swojej macierzystej jednostki i objął jej dowództwo. Po kilku dniach został ranny w czasie walki. Po powrocie ze szpitala ponownie objął dowództwo jednostki i zaczął latać na jednym z pierwszych trójpłatowców w jednostce Fokkerze Dr I. W dniu 11 września w czasie kolejnej akcji bojowej Kurt Wolff został zestrzelony przez innego asa myśliwskiego, Anglika Normana MacGregora, lecącego na samolocie Sopwith Camel w okolicach Moorslede nad Belgią.
Odznaczenia
- Pour le Mérite – 4 maja 1917
- Królewski Order Rodu Hohenzollernów – 26 kwietnia 1917
- Krzyż Żelazny I klasy
- Krzyż Żelazny II klasy
- Wojskowy Order Zasługi IV klasy z Mieczami (Bawaria)
Bibliografia
- Norman L. R. Franks, Frank W. Bailey, Russell Guest: Above the Lines - The Ace and Fighter Units of German Air Service, Naval Air Service and Flanders Marine Corps 1914 - 1918. Londyn: Grub Street, 1993. ISBN 0-948817-73-9. (ang.).
- The Aerodrome: Kurt Wolff (lista zwycięstw). [dostęp 2009-09-27]. (ang.).
Media użyte na tej stronie
Standarte seiner Majestät des Deutschen Kaisers
„Die Standarte, 4 m im Quadrat, besteht aus goldgelber Seide und zeigt das eiserne Kreuz, belegt mit dem kleineren Wappen Sr. Majestät. In den Winkeln des Kreuzes erscheinen je eine Kaiserkrone und drei rotbewehrte, schwarze Adler. Auf dem Kreuz steht "GO TT MIT UNS 18 70". Sobald Se. Majestät sich an Bord eines Schiffes begibt, wird die Kaiserstandarte am Topp des Grossmastes gehisst und alle anderen Kommando- und Unterscheidungszeichen gestrichen“.(Ströhl: Deutsche Wappenrolle, S. 80)
Baretka pruskiego Orderu Pour le Mérite.
Baretka pruskiego Królewskiego Orderu Rodu Hohenzollernów z Mieczami na Wojennej Wstędze.
(Königlicher Hausorden von Hohenzollern mit Schwertern am Kriegsband)
Baretka: Krzyż Żelazny - I Klasy (1813)-1914-1918 (Prusy).
Autor: Boroduntalk, Licencja: CC BY 4.0
Military Merit Order ribbon bar (war ribbon). Kingdom of Bavaria.
Autor:
- Rank_insignia_of_Generalmajor_of_the_Wehrmacht.svg: F l a n k e r, translation en, ru, de by HHubi
- derivative work: Hoodinski (talk)
Rank insignia of the German Army 1871 until 1918, here shoulder strap of the Imperial-German Army: four parallel double plate-braids (with angular cross-pattern in black) white one golden officer´s star "First lieutenant , on black padding indicating the corps colour of the engineer troops.