Kurtis Kraft Midget
 | |||
| Kategoria | wyścigi midget | ||
|---|---|---|---|
| Konstruktor | |||
| Projektant | Frank Kurtis | ||
| Dane techniczne | |||
| Silnik | Offenhauser 1.8 R4 | ||
| Historia | |||
| Debiut | |||
| Kierowcy | |||
| Używany | 1959 (F1) | ||
| Wyścigi | 1 (F1) | ||
| Wygrane | 0 | ||
| Pole position | 0 | ||
| Najszybsze okrążenie | 0 | ||
| |||
Kurtis Kraft Midget – samochód wyścigowy typu midget, zaprojektowany przez Franka Kurtisa i skonstruowany przez Kurtis Kraft. Produkowany w latach 1946–1962. Sprzedano 550 sztuk modelu oraz 600 egzemplarzy do zlożenia[1].
Kurtis Kraft Midget był jednym z pierwszych samochodów konstrukcji Kurtis Kraft. Ten niewielki (z rozstawem osi wynoszącym dwa metry[2].) i prosty model uczestniczył w wyścigach midgetów na małych torach owalnych, gdzie odnosił wiele zwycięstw. Samochód ważył około pół tony i miał bardzo duży stosunek mocy do masy. Chociaż w niektórych modelach montowano niedrogi silnik Ford V8, to większość klientów używała silnika Offenhauser z podwójnym wałkiem rozrządu w głowicy i czterema zaworami na cylinder, stosowanego z sukcesami w wyścigach Indianapolis 500. Blok i głowica tego silnika zostały wcielone do jednego odlewu, co pozwoliło na rezygnację z uszczelki głowicy i stosowanie dużych współczynników sprężania[1].
Wyniki w Formule 1
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Sezon | Zespół | Silnik | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców | Wyniki konstruktora | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1959 |  |  |  |  |  |  |  |  | | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||
| Leader Cards Inc | Offenhauser | Rodger Ward | - | - | - | - | - | - | - | - | NU | 0 | NS | 0 | NS | |
Przypisy
- ↑ a b 1947 Kurtis Kraft Midget. conceptcarz.com. [dostęp 2013-12-23]. (ang.).
- ↑ Bill Holder: 1951 KK Midget Race Car - Those Were The Days. circletrack.com, 2011-07-01. [dostęp 2013-12-23]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-12-25)]. (ang.).
Media użyte na tej stronie
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
.svg)
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)
Midget Racing Car owned by Vic Edelbrock