Kwun Tong Line

Linia metra
Kwun Tong Line
Mapa linii
Dane podstawowe
Zarządca

MTR Corporation

Czas przejazdu

27[1] min

Liczba pasażerów

604 600
podróżnych/dzień
(2014)[2]

Liczba stacji

17[3]

Długość

15,8[4] km

Ilustracja
Historia
Rok otwarcia

1979[4]

Portal Transport szynowy

Kwun Tong Line (chiń. 觀塘綫) – zelektryfikowana, dwutorowa linia metra w Hongkongu, biegnąca z południowego wschodu do centrum miasta, łącząca dzielnicę Sai Kung z półwyspem Koulun[3][5]. Większość trasy przebiega pod powierzchnią ziemi. Ma ona 15,8 km[4], znajduje się na niej 17 stacji[3], a czas przejazdu wynosi 35 min[1]. Codziennie pociągami tej linii podróżuje przeszło 1 mln osób[2].

Historia

Kwun Tong Line powstała w 1979 r. i była pierwszą linią metra zarządzaną przez korporację MTR[6]. Początkowo łączyła ze sobą stacje Kwun Tong i Shek Kip Mei[7]. W latach 1989 i 2001-2002 była przedłużana z obu stron[4].

Projekt przedłużenia linii

W 2011 r. rozpoczęto realizację projektu, którego celem jest przedłużenie linii Kwun Tong Line o dwie stacje w kierunku wschodnim. Na pierwszej z nich, Ho Man Tin, będzie przecinać projektowaną linię East West Corridor. Trasa kończyć się będzie natomiast na stacji Whampoa. Rozbudowa przedłuży czas przejazdu o 5 min. Zakończenie realizacji projektu planowane jest na rok 2015[8].

Przebieg linii

Linia rozpoczyna się na stacji Tiu Keng Leng, w dzielnicy Sai Kung. Biegnie na południowy zachód, w kierunku zatoki Kowloon, a następnie jej brzegiem, na północny zachód. W dzielnicy Kowloon City skręca na zachód, a później na południe. Trasa kończy się na stacji Whampoa, położonej na półwyspie Koulun[5]. Na trasie przejazdu znajduje się 17 stacji, z czego większość położona jest pod powierzchnią ziemi[3]. Ma ona bezpośrednie połączenie z trzema innymi liniami sieci MTR: na stacjach Tiu Keng Leng i Yau Tong z Tseung Kwan O Line, na stacji Kowloon Tong z East Rail Line, na stacjach Prince Edward, Mong Kok i Yau Ma Tei z Tsuen Wan Line[3].

Przypisy

  1. a b Kwun Tong Line. TravelChinaGuide. [dostęp 2014-08-29]. (ang.).
  2. a b Weekday patronage of MTR heavy rail network from September 1 to 27 and September 28 to October 25, 2014. Legislative Council, 29 października 2014. [dostęp 2016-08-14].
  3. a b c d e Mapa systemu MTR. MTR. [dostęp 2014-08-29]. (ang.).
  4. a b c d Kwun Tong Line. Highways Department. [dostęp 2014-08-29]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-09-03)]. (ang.).
  5. a b Mapa Hongkongu z siecią MTR. StreetDirectory. [dostęp 2014-08-29]. (ang.).
  6. Yoseph Y.S. Cheng: The Other Hong Kong Report. Chinese University Press. ISBN 978-962-201-494-7.
  7. Peiran He: 建成之道: 戰後香港的道路發展. Hong Kong University Press, 2008. ISBN 978-962-209-051-4.
  8. Przedłużenie linii Kwun Tong Line. MTR. [dostęp 2014-08-29]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-09-05)]. (ang.).

Media użyte na tej stronie

BSicon ulBHF.svg
underground train station (legend icon)
BSicon uexlBHF.svg
ex underground train station (legend icon)
BSicon ulHST.svg
underground train stop (legend icon)
BSicon uexlHST.svg
ex underground train stop (legend icon)
BSicon ulDST.svg
underground service station (legend icon)
BSicon uexlDST.svg
ex underground service station (legend icon)
BSicon lBST.svg
non-passenger stop (legend icon)
BSicon exlBST.svg
ex non-passenger stop (legend icon)
BSicon ulBST.svg
underground service stop (legend icon)
BSicon uexlBST.svg
ex underground service stop (legend icon)
BSicon expHST.svg
local-only minor station
BSicon upHST.svg
Icons for railway description
BSicon uexpHST.svg
out-of-use local-only minor metro station
BSicon uexENDEe.svg
Railroad BSicon
BSicon uSTR.svg
Underground straight track
BSicon uexSTR.svg
ex underground straight track
BSicon extSTR.svg
straight line, modified version (+ex, +t, +ext)
BSicon utSTR.svg
underground tunnel straight track
BSicon uextSTR.svg
ex underground tunnel straight track
BSicon hSTR.svg
high level track
BSicon exhSTR.svg
ex high level track
BSicon uhSTR.svg
underground high level track
BSicon uexhSTR.svg
ex underground high level track
BSicon hSTRae.svg
Bridge (big)
BSicon uhSTRae.svg
Image for BSicon diagrams
BSicon uexhSTRae.svg
BS template transport icon
BSicon hKRZWae.svg
bridge over water straight (big)
BSicon exhKRZWae.svg
bridge over water straight (big)
BSicon KRZWu.svg
(c) I, Lantus, CC-BY-SA-3.0
Line crossing under water across
BSicon uexKRZWu.svg
for BS models. water tunnel, urban(blue), not in use.
BSicon KMW.svg
mileage change
BSicon exKMW.svg
ex mileage change
BSicon uKMW.svg
A mile-marker for metros/canals
BSicon uexKMW.svg
mileage change
BSicon GRENZE.svg
Autor: Bernina, axpde, Licencja: CC BY-SA 3.0 de
track with border
BSicon ÜST.svg
Track change (new design)
BSicon exÜST.svg
track change (new design)
BSicon uÜST.svg
Track switch, metro/light rail
BSicon uexÜST.svg
track change, metro/light rail (new design)
BSicon BUE.svg
level crossing straight
BSicon exSKRZ-YBUE.svg
Disused railway line level crossing on minor road.
BSicon uBUE.svg
underground level crossing straight
BSicon uexBUE.svg
Ex underground level crossing straight
BSicon ELCa.svg
Autor: Lekko gazowany, Licencja: CC BY-SA 3.0
electrified line start sign for railways
BSicon ELCe.svg
Autor: Lekko gazowany, Licencja: CC BY-SA 3.0
electrified line end sign for railways
MTR M-Trains.jpg
Autor: Baycrest, Licencja: CC BY-SA 2.5
MTR Metro-Cammell Trains, photo taken at Kwun Tong Line Kowloon Bay Station nearby.
BSicon utKBHFe.svg
Underground tunnel terminal station
KTL ga map.png
Autor: Autor nie został podany w rozpoznawalny automatycznie sposób. Założono, że to Mtrkwt (w oparciu o szablon praw autorskich)., Licencja: CC-BY-SA-3.0

港鐵觀塘綫路線圖(按真實地形繪畫) Geographically accurate map of the MTR Kwun Tong Line

By Bus_28a, Mtrkwt
BSicon utKBHFa.svg
Underground tunnel terminal station
BSicon utBHF.svg
underground tunnel station
BSicon uBHF.svg
Underground station