LDS Mk3
| |||
Kategoria | Formuła 1 | ||
Konstruktor | LDS | ||
Projektant | Doug Serrurier | ||
Dane techniczne | |||
Silnik | Climax FPF R4 Repco 620 V8 | ||
Opony | Firestone | ||
Historia | |||
Debiut | Grand Prix Południowej Afryki 1967 | ||
Kierowcy | Sam Tingle | ||
Używany | 1967-1968 | ||
Wyścigi | 2 | ||
Wygrane | 0 | ||
Pole position | 0 | ||
Najszybsze okrążenie | 0 | ||
|
LDS Mk3 – samochód Formuły 1 zaprojektowany przez Douga Serruriera i skonstruowany przez LDS. Samochód był używany przez Sama Tingle’a w sezonie 1967 i 1968 podczas Grand Prix Południowej Afryki. Obu wyścigów nie ukończył (w 1967 z powodu wypadku, a w 1968 z powodu przegrzania samochodu). Podczas Grand Prix Południowej Afryki w sezonie 1967 samochód był napędzany przez jednostki Climax, a na Grand Prix w 1968 roku zamontowano silnik Repco[1].
Wyniki
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru (domyślny #F8F8F8) | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Sezon | Zespół | Silnik | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców | Wyniki konstruktora | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1967 | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||||||||||||||
Prywatny | Climax | Sam Tingle | NU | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 0 | NS | 0 | NS | ||
1968 | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||||||||||||||
Team Gunston | Repco | Sam Tingle | NU | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 0 | NS | 0 | NS |
Przypisy
Bibliografia
- LDS Mk3 (ang. • fr. • hiszp. • niem. • wł. • port.). statsf1.com. [dostęp 2018-05-18].
|
|
|
Media użyte na tej stronie
Flag of South Africa, also known as the Oranje-Blanje-Blou, used from 31 maja 1928 until 27 kwietnia 1994
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Autor: SanchoPanzaXXI, Licencja: CC BY-SA 4.0
Flag of Spain during the Spanish State. It was adopted on 11 October 1945 with Reglamento de Banderas Insignias y Distintivos (Flags, Ensigns and Coats of Arms Bill)
Flag of Rhodesia (11 November 1968 – 31 May 1979) and of Zimbabwe Rhodesia (1 June 1979 – 1 September 1979).
Flag of Mexico (1934-1968)