LDV Convoy

LDV Convoy
LDV Pilot
Ilustracja
LDV Convoy
Producent

LDV

Okres produkcji

1996–2006

Miejsce produkcji

Anglia Birmingham

Poprzednik

LDV 200/400

Następca

LDV Maxus

Dane techniczne
Segment

lekki samochód dostawczy

Typy nadwozia

furgon, kombi, skrzyniowy, mikrobus, podwójna kabina, podwozie do zabudowy

Silniki

R4: 1,9 l o mocy 69 KM
R4: 2,4 l o mocy 90 KM
R4: 2,5 l o mocy 76 i 100 KM

Skrzynia biegów

5-biegowa manualna

Napęd

tylny

Długość

5540 mm
4750 mm (Pilot)

Szerokość

2370 mm
2090 mm (Pilot)

Wysokość

2770 mm
2070 mm (Pilot)

Rozstaw osi

3200 mm
2900 mm (Pilot)

Masa własna

do 3,5 t[1]

Zbiornik paliwa

65 l

Liczba miejsc

2–17

Dane dodatkowe
Konkurencja

Daewoo Lublin
Fiat Ducato II
Ford Transit IV
Iveco Daily II/III
GAZ Gazela
Renault Master II

LDV Convoy/LDV Pilot – rodzina samochodów dostawczych produkowanych przez brytyjskie przedsiębiorstwo LDV w latach 1996–2006. Dostępne były jako furgony, kombi, skrzyniowe, mikrobusy, podwójna kabina oraz podwozie do zabudowy. Do napędu używano silników Diesla R4 o pojemności 1,9 l (Pilot) i 2,5 l (Convoy). Moc przenoszona była na oś tylną poprzez 5-biegową, manualną skrzynię biegów. Modele Convoy i Pilot zastąpiły odpowiednio serię 200 i serię 400 DAF-a/LDV której były rozwinięciem. Samochód produkowano w Birmingham w Anglii[2]. Od 1996 do 1998 roku montowano w Polsce w standardzie SKD samochody dostawcze LDV Convoy w Wytwórni Silników Wysokoprężnych Andoria. W latach 1998-2000 montaż kontynuowała lubelska fabryka Daewoo Motor Polska. W samochodach tych montowano m.in. silniki 4CT90 o pojemności 2,4 l z Andorii.

Samochody LDV Convoy wystąpiły m.in. w polskim filmie Kiler-ów 2-óch[3].

Dane techniczne

Źródło:[4]

Silnik 2,5 l (4 HB)

  • R4 2,5 l (2496 cm³), Diesel, OHV
  • Średnica × skok tłoka: 90,5 mm x 93,7 mm
  • Stopień sprężania: 20,6:1
  • Moc maksymalna: 76 KM (55,9 kW) przy 4000 obr./min
  • Maksymalny moment obrotowy: 168 N•m przy 2500 obr./min
  • Prędkość maksymalna: 116 km/h

Silnik 2,5 l (4 EB)

  • R4 2,5 l (2496 cm³), Diesel, OHV
  • Średnica × skok tłoka: 90,5 mm x 93,7 mm
  • Stopień sprężania: 18,3:1
  • Moc maksymalna: 100 KM (73,6 kW) przy 4000 obr./min
  • Maksymalny moment obrotowy: 226 N•m przy 2100 obr./min
  • Prędkość maksymalna: 129 km/h

Galeria

Przypisy

  1. dopuszczalna masa całkowita
  2. ldvparts.eu: LDV - History (ang.). [dostęp 2016-09-30].
  3. imcdb.org: 1998 LDV Convoy (ang.). [dostęp 2016-09-30].
  4. ldvparts.eu: LDV Commercial Vehicles Tech - info (ang.). [dostęp 2016-09-30].

Linki zewnętrzne

Media użyte na tej stronie

Flag of England.svg
Flag of England. Saint George's cross (a red cross on a white background), used as the Flag of England, the Italian city of Genoa and various other places.
London Ambulance on Hamilton Terrace.jpg
Autor: Oxyman, Licencja: CC BY 2.5
London Ambulance on Hamilton Terrace
1997 LDV Convoy (16252559915).jpg
Autor: Riley from Christchurch, New Zealand, Licencja: CC BY 2.0
These have really disappeared here over the last few years - in all honesty they were never really common here in the first place outside of ambulance use. This one looked tidy enough, but it was a bit rusty.
Royal Mail LDV.JPG
Autor: Georgios Pazios (Alaniaris), Licencja: Attribution
A Royal Mail LDV van at Luton, UK
LDV Convoy 1997.jpg
Autor: DeFacto, Licencja: CC BY-SA 2.5
A 1997 LDV Convoy
LDV Convoy back.jpg
Autor: Lukas 3z, Licencja: CC BY-SA 4.0
Furgon LDV Convoy w Krakowie. Być może zmontowany w Polsce.