LEW EL16

LEW EL16

Producent	LEW Hennigsdorf[1]
Lata budowy	1966-1990[1]
Układ osi	Bo[1]
Wymiary
Długość	4215 mm[1] 4250 mm[2]
Szerokość	3000 mm[2]
Wysokość	2855 mm[1] 2800 mm [2]
Średnica kół	650 mm[1]
Napęd
Trakcja	elektryczna[1]
Liczba silników	2[1]
Napięcie zasilania	0,11 kV =[1]
Parametry eksploatacyjne
Moc godzinna	8,5 kW[1]
Maksymalna siła pociągowa	4000 kp[1]
Maksymalna prędkość eksploatacyjna	6 km/h[1]
Parametry użytkowe
System ogrzewania	nie
Rozstaw szyn	1435 mm[1]
Portal Transport szynowy

LEW EL16 – niemiecki przetokowy wózek akumulatorowy produkowany w latach 1966-1990. Wyprodukowano 525 lokomotyw.

Historia

Zostały zaprojektowanie na zamówienie kolei wschodnioniemieckich. Dodatkowo były eksportowane do Czechosłowacji i na Węgry. Od 1973 roku były dostarczane do Polski^[1]. Po zjednoczeniu Niemiec były także eksploatowane przez koleje niemieckie^[2]. Lokomotywy zostały opracowane w celu umożliwienia relokacji pojazdów szynowych na terenach lokomotywowni^[1]. Były dodatkowe eksploatowane w zakładach przemysłowych^[2].

Konstrukcja

W lokomotywie zamontowano ołowiane baterie kieszonkowe, które zasilały dwa szeregowe silniki trakcyjne o napięciu 110 V^[2]. Pojazd jest wyposażony w urządzenia cięgłowe do sprzęgania przetaczanych lokomotyw^[1]. Ze względu na przeznaczenie i niską prędkość jazdy zrezygnowano ze zderzaków, a zamiast nich zastosowano tylko tarcze z twardego drewna^[1]. W niektórych lokomotywa zamontowano sprzęgi Scharfenberga^[1].

Przypisy