LGM-30 Minuteman I
| ||
 | ||
| Państwo |  Stany Zjednoczone | |
| Inne nazwy | SM80, LGM-30A, LGM-30B, HSM-80A | |
| Typ | ICBM | |
| Przeznaczenie | strategiczne odstraszanie nuklearne | |
| Wyrzutnia | silosy | |
| Status | wycofany ze służby | |
| Lata służby | 1962 | |
| Długość | 16,4 m | |
| Średnica | 1,7 m | |
| Masa startowa | 29400 kg | |
| Napęd | trzystopniowy na paliwo stałe: • I stopień: Thiokol M55 (933 kN) • II stopień: Aerojet General M56 (267 kN) • III stopień: Hercules M57 (156 kN) | |
| Prędkość | 24100 km/h | |
| Zasięg | 10100 km | |
| Naprowadzanie | bezwładnościowe + komputer pokładowy | |
| Głowica | 1 x termojądrowa W59 / Mk5 1,2 Mt | |
LGM-30 Minuteman I — pierwszy amerykański międzykontynentalny pocisk balistyczny (ICBM) na paliwo stałe. Minuteman I był pociskiem stacjonującym w podziemnych silosach, wyposażonym do przenoszenia w głowicę balistyczną Mark 5 z ładunkiem termojądrowym W59 o mocy 1,2 megatony.
Geneza
Naukowa część Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych zainteresowana była rozwojem pocisków balistycznych napędzanych paliwem stałym od roku 1954[1], jednakże wczesne projekty napędu tego rodzaju paliwem nie były w stanie zapewnić mocy odpowiedniej do wystarczającego przyspieszenia pocisków z ciężkimi ładunkami oraz stwarzały problemy w zakresie kontroli[1]. Z powodu jednak problemów wiążących się z napędem na paliwo ciekłe, kontynuowano prace badawcze nad nowym rodzajem napędu. Dzięki pracom Air Force Ballistic Missile Division, około roku 1957, udało się opracować projekt pocisku ICBM na paliwo stałe, o wystarczającej sile ciągu[1]. W przeciwieństwie do drogich i delikatnych pocisków Atlas i Titan I na paliwo ciekłe, zaproponowano budowę mniejszych, trzystopniowych pocisków na paliwo stałe, które byłyby stosunkowo niedrogie w budowie i utrzymaniu, a także mogły być rozmieszczone w bezobsługowych silosach, elektronicznie połączonych z siecią położonych centralnie centrów kontroli startów.
Siły Powietrzne przyjęły początkowo nowy pocisk chłodno, kiedy jednak zaproponowano im opracowany przez US Navy pocisk Polaris[1], siły powietrzne szybko zaakceptowały ideę pocisku opartego na paliwie stałym, skutkiem czego - od roku 1958 program rozwoju pocisku Minuteman uległ znacznemu przyspieszeniu[1]. Program ten szybko wszedł do fazy testów i już we wrześniu 1959 roku pierwszy stopień napędowy został przetestowany w locie, za pomocą startu z podziemnego silosu[1]. Pierwszy test kompletnego trzystopniowego pocisku w locie, przeprowadzono w lutym 1961 roku. Pocisk który wystartował z centrum testowego w Cape Canaveral na Florydzie, zaprezentował wówczas doskonałe parametry lotne[1], co stało się przyczyną formalnego przyspieszenia programu rozwoju tego pocisku w marcu 1961 roku. Równocześnie z rozwojem programu Minuteman, Korpus Inżynieryjny US Army rozpoczął budowę standaryzowanych kompleksów startowych w bazie sił powietrznych Malmstrom AFB w stanie Montana. 22 października 1962 roku, Strategic Air Command podjęło decyzję o wprowadzeniu w stan dyżuru bojowego pierwszych 10 pocisków Minuteman I[1].
Rozmieszczenie
| Skrzydło | Baza | Eskadra | Służba | Liczba pocisków |
|---|---|---|---|---|
| 341 | Malmstrom AFB | 10* | 1961 - | 50 (MM2) |
| 12* | 1962 - | 50 (MM2) | ||
| 490* | 1962 - | 50 (MM2) | ||
| 44 | Ellsworth AFB | 66 | 1962 - 93 | 50 (MM2) |
| 67 | 1962 - 92 | 50 (MM2) | ||
| 68 | 1962 - 94 | 50 (MM2) | ||
| 91 (455) | Minot AFB | 740* | 1962 - | 50 (MM3) |
| 741* | 1962 - | 50 (MM3) | ||
| 742* | 1963 - | 50 (MM3) | ||
| 90 | F.E. Waren AFB | 319* | 1964 - | 50 (MM3) |
| 320* | 1963 - | 50 (MM3) | ||
| 321* | 1963 - | 50 (MM3) | ||
| 400* | 1964 | 50 (MM3) |
* - jednostka aktywna (2004)
MM2 - zamienione na Minuteman II w latach 1968 - 70
MM3 - zamienione na Minuteman III w latach 1971 - 74
Zobacz też
- Minuteman-1
- LGM-30F Minuteman II
- Minuteman 2-2
- Minuteman III
- Minuteman IV
Bibliografia
- Mark A. Berhow, Chris Taylor: US Strategic And Defensive Missile Systems 1950-2004 (Fortress S.). Osprey Books (NY). ISBN 978-1-84176-838-0.
Przypisy
| ||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
Media użyte na tej stronie
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Minuteman I test inspection