LNER A4

LNER seria A4
Ilustracja
Lokomotywa "Mallard"
ProducentDoncaster Works
Lata budowy1935-1938
Układ osi2'C1'
Wymiary
Masa pustego parowozu102,2 t
Masa służbowa167 t z tendrem
Długość21 650 mm
Średnica kół napędnych2032 mm
Napęd
Trakcjaparowa
Ciśnienie w kotle1,72 MPa
Powierzchnia rusztu3,8 m2
Średnica cylindra660 mm
Parametry eksploatacyjne
Moc znamionowa1800 KM
Maksymalna siła pociągowa16 326 kg
Prędkość konstrukcyjna202,77 km/h
Portal Transport szynowy

LNER A4 - lokomotywa parowa produkowana w latach 1935-1938 dla przewoźnika London and North Eastern Railway (LNER). Została zaprojektowana do prowadzenia luksusowych pociągów. Wyprodukowano 35 sztuk[1]. Lokomotywa parowa nazwana „Mallard” osiągnęła 3 lipca 1938 na torze o łagodnym spadku światowy rekord prędkości dla trakcji parowej, który wynosi 202,77 km/h (126,1 mili/h). Mierzono średnią prędkość w pięciosekundowych odstępach czasu, rekordową wartość zmierzono 90 mil i 220 jardów od miejsca startu[2]. Maszynistą parowozu podczas pobicia rekordu prędkości był Joseph Duddington, natomiast palaczem był Thomas Bray[3]. Wcześniejszy rekord prędkości został ustanowiony przez niemiecki parowóz Baureihe 05[4]. Lokomotywy były eksploatowane do 1966 roku. Kilka zostało zachowanych jako eksponaty zabytkowe[5]

Przypisy

  1. ↑ From the section York & North Yorkshire: Fastest steam locomotive Mallard (ang.). BBC News, 3 lipca 2013. [dostęp 2016-11-05].
  2. ↑ Don Hale: Mallard. How the 'Blue Streak' Broke the World Steam Speed Record. London: Aurum, 2005, s. 151-152. ISBN 1-85410-939-1.
  3. ↑ Nick Enoch: Lokomotywa parowa Mallard (ang.). Daily Mail, 3 lipca 2013. [dostęp 2016-11-05].
  4. ↑ Daily Mail Reporter: Lokomotywa parowa Mallard (ang.). Daily Mail, 5 lutego 2014. [dostęp 2016-11-05].
  5. ↑ Suzannah Hills: Lokomotywa parowa A4 (ang.). Daily Mail, 23 kwietnia 2014. [dostęp 2016-11-05].

Media użyte na tej stronie

Mallard 4468, Barrowhill, 13 April 2012 (3).jpg
Autor: Tony Hisgett from Birmingham, UK, Licencja: CC BY 2.0
Mallard