La Motte-Picquet (1924)
| ||
 | ||
| Historia | ||
| Stocznia | Arsenal de Lorient | |
| Położenie stępki | 17 stycznia 1923 | |
| Wodowanie | 21 marca 1924 | |
 Francja | ||
| Wejście do służby | 5 marca 1927 | |
| Los okrętu | zatopiony w Sajgonie 12 stycznia 1945 | |
| Dane taktyczno-techniczne | ||
| Wyporność | 7992 t | |
| Długość | 181,3 m | |
| Szerokość | 17,5 m | |
| Zanurzenie | 6,14 m | |
| Napęd | ||
| 4 turbiny parowe o mocy 102 000 KM | ||
| Prędkość | 33 węzłów | |
| Zasięg | 4500 mil morskich przy prędkości 15 węzłów | |
| Uzbrojenie | ||
| 8 dział 155 mm 4 działa 75 mm 12 karabinów maszynowych 13,2 mm 12 wyrzutni torped kaliber 550 mm | ||
| Załoga | 578 | |
Krążownik lekki La Motte-Picquet – francuski krążownik lekki typu Duguay-Trouin, w służbie w Marine Nationale w latach 1927 - 1945. Po wejściu do służby trafił do 3. Dywizjonu Krążowników, gdzie odbywał rejsy na Oceanie Atlantyckim i Morzu Śródziemnym. W latach 1933-1935 przechodził remont, połączony z modernizacją, po którym został skierowany do Indochin, gdzie jego portem macierzystym został Sajgon. Po wybuchu II wojny światowej pozostał w Azji, gdzie do czasu upadku Francji, pełnił zadania poszukiwania niemieckich frachtowców. Następnie na przełomie 1940/1941 r. aktywnie uczestniczył w konflikcie z Tajlandią, zatapiając 17 stycznia 1941 r. podczas bitwy pod Koh Chang w Zatoce Syjamskiej, syjamski okręt obrony wybrzeża „Thonburi”. Do stycznia 1944 r. pozostawał w rezerwie. 12 stycznia 1945 r. został zatopiony w Sajgonie przez amerykańskie lotnictwo pokładowe. Jego wrak zezłomowano po zakończeniu wojny.
Bibliografia
- Łukasz Pacholski. Krążowniki typu Duguay-Trouin. „Technika Wojskowa - Historia”. 6/2013. s. 82-87. ISSN 2080-9743.
|
Media użyte na tej stronie
Marine Nationale and French merchant ensign. Used from 1794 to 1814/1815, and from 1848 to present.
Notice that its proportions differ from those of the French civil flag. (ensign : 30:33:37, civil : 1/3,1/3,1/3)
The French light cruiser Lamotte-Picquet moored off Shanghai, China, probably in late May or early June 1939.