Lagonda 2.6-Litre

Lagonda 2.6-Litre
Ilustracja
Inne nazwy

Lagonda 2⅛-Litre

Producent

Lagonda

Okres produkcji

1948–1953

Miejsce produkcji

 Wielka Brytania

Następca

Lagonda 3-Litre

Dane techniczne
Segment

F

Typy nadwozia

2-drzwiowy kabriolet
4-drzwiowy sedan

Silniki

R6 2,6 l

Skrzynia biegów

4-biegowa manualna

Napęd

tylny

Długość

4775 mm

Szerokość

1727 mm

Wysokość

1626 mm

Rozstaw osi

2883 mm

Masa własna

1471 kg

Zbiornik paliwa

86,4 litra

Lagonda 2.6-Litreluksusowy samochód osobowy produkowany przez brytyjską firmę Lagonda w latach 1948–1953. Dostępny jako 2-drzwiowy kabriolet lub 4-drzwiowy sedan. Do napędu użyto silnika R6 o pojemności 2,6 litra. Moc przenoszona była na oś tylną poprzez 4-biegową manualną skrzynię biegów. Samochód został zastąpiony przez model 3-Litre. Wyprodukowano 510 egzemplarzy modelu 2.6-Litre[1]

Dane techniczne

Silnik

  • R6 2,6 l (2580 cm³), 2 zawory na cylinder, DOHC
  • Układ zasilania: gaźnik
  • Średnica × skok tłoka: 78,00 mm × 90,00 mm
  • Stopień sprężania: 6,5:1
  • Moc maksymalna: 107 KM (78,3 kW) przy 5000 obr./min
  • Maksymalny moment obrotowy: 180 N•m przy 3000 obr./min

Osiągi

Przypisy

  1. Michael Sedgwick, Gillies: A-Z of cars 1945-1970. UK: Bay View Books, 1993. 1-870979-39-7.
  2. The 2.5 litre Lagonda Drophead Road Test. „The Motor”, 1949. 

Bibliografia

Media użyte na tej stronie

Lagonda 2-6litre DHC front.jpg
Autor: Redsimon, Licencja: CC BY 3.0
In 1948 David Brown bought the struggling Lagonda company and acquired with it the beautiful Walter Owen Bentley-designed 2.6litre 6-cylinder engine which powered this car (and became the basis of Aston Martin DB2-4 engines).