Le Mans Series 2005
![]() Pescarolo Sport zdominowało rywalizację w LMP1 | |
Inauguracja | 17 kwietnia |
---|---|
Zakończenie | 13 listopada |
Liczba wyścigów | 5 |
Kierowcy | Jean-Christophe Boullion Emmanuel Collard |
Zespoły | Pescarolo Sport |
Poprzedni sezon • Następny sezon |
Trzeci sezon Le Mans Series rozpoczął się 17 kwietnia na Circuit de Spa-Francorchamps, a zakończył się 13 listopada na Istanbul Park, Turcja. Tytuł zdobył zespół Pescarolo Sport.
Wyniki
Klasyfikacje generalne
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Klasyfikacja LMP1
Poz. | Nr. | Zespół | ![]() SPA | ![]() MON | ![]() SIL | ![]() NÜR | ![]() IST | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | #17 | ![]() | 8 | 10 | 1 | 5 | 10 | 34 |
2 | #15 | ![]() | 10 | 3 | 4 | 10 | 5 | 32 |
3 | #4 | ![]() | 10 | 8 | 8 | 26 | ||
4 | #8 | ![]() | 6 | 6 | 6 | 4 | 3 | 25 |
5 | #7 | ![]() | 4 | 8 | 6 | 6 | 24 | |
6 | #9 | ![]() | 8 | 5 | 3 | 4 | 20 | |
7 | #13 | ![]() | 5 | 3 | 2 | 1 | 11 | |
8 | #5 | ![]() | 5 | 5 | ||||
9 | #10 | ![]() | 2 | 1 | 3 | |||
10 | #6 | ![]() | 2 | 2 | ||||
11 | #18 | ![]() | 1 | 1 | ||||
Poz. | Nr. | Zespół | ![]() SPA | ![]() MON | ![]() SIL | ![]() NÜR | ![]() IST | Punkty |
Klasyfikacja LMP2
Poz. | Nr. | Zespół | ![]() SPA | ![]() MON | ![]() SIL | ![]() NÜR | ![]() IST | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | #39 | ![]() | 10 | 8 | 4 | 4 | 8 | 34 |
2 | #25 | ![]() | 5 | 6 | 6 | 6 | 10 | 33 |
3 | #36 | ![]() | 3 | 10 | 10 | 4 | 27 | |
4 | #27 | ![]() | 5 | 10 | 6 | 21 | ||
5= | #31 | ![]() | 8 | 2 | 10 | |||
5= | #37 | ![]() | 2 | 8 | 10 | |||
7= | #20 | ![]() | 6 | 3 | 9 | |||
7= | #46 | ![]() | 4 | 5 | 9 | |||
9 | #30 | ![]() | 8 | 8 | ||||
10 | #35 | ![]() | 1 | 5 | 6 | |||
11 | #32 | ![]() | 5 | 5 | ||||
12= | #21 | ![]() | 3 | 3 | ||||
12= | #28 | ![]() | 3 | 3 | ||||
Poz. | Nr. | Zespół | ![]() SPA | ![]() MON | ![]() SIL | ![]() NÜR | ![]() IST | Punkty |
Klasyfikacja GT1
Poz. | Nr. | Zespół | ![]() SPA | ![]() MON | ![]() SIL | ![]() NÜR | ![]() IST | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1=† | #51 | ![]() | 6 | 10 | 3 | 6 | 10 | 35 |
1= | #52 | ![]() | 10 | 5 | 4 | 8 | 8 | 35 |
3 | #61 | ![]() ![]() | 8 | 6 | 8 | 4 | 5 | 31 |
4 | #67 | ![]() | 8 | 10 | 5 | 6 | 29 | |
5 | #62 | ![]() ![]() | 5 | 10 | 15 | |||
6 | #53 | ![]() | 3 | 6 | 9 | |||
7 | #68 | ![]() | 4 | 4 | 8 | |||
8 | #57 | ![]() | 2 | 2 | 3 | 7 | ||
9 | #56 | ![]() | 3 | 3 | ||||
10 | #65 | ![]() | 1 | 1 | ||||
Poz. | Nr. | Zespół | ![]() SPA | ![]() MON | ![]() SIL | ![]() NÜR | ![]() IST | Punkty |
† - #51 BMS Scuderia Italia wygrał przewagą zwycięstw.
Klasyfikacja GT2
Poz. | Nr. | Zespół | ![]() SPA | ![]() MON | ![]() SIL | ![]() NÜR | ![]() IST | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | #90 | ![]() | 10 | 10 | 10 | 30 | ||
2 | #93 | ![]() | 8 | 5 | 5 | 10 | 28 | |
3= | #76 | ![]() | 6 | 8 | 6 | 20 | ||
3= | #73 | ![]() | 3 | 5 | 4 | 4 | 4 | 20 |
5 | #83 | ![]() | 5 | 6 | 1 | 6 | 18 | |
6= | #99 | ![]() | 4 | 3 | 8 | 15 | ||
6= | #89 | ![]() | 2 | 6 | 2 | 5 | 15 | |
8 | #81 | ![]() | 10 | 10 | ||||
9= | #82 | ![]() | 8 | 8 | ||||
9= | #85 | ![]() | 8 | 8 | ||||
11 | #95 | ![]() | 2 | 2 | 3 | 7 | ||
12 | #79 | ![]() | 1 | 4 | 5 | |||
13 | #98 | ![]() | 3 | 3 | ||||
14 | #88 | ![]() ![]() | 1 | 1 | ||||
Poz. | Nr. | Zespół | ![]() SPA | ![]() MON | ![]() SIL | ![]() NÜR | ![]() IST | Punkty |
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona European Le Mans Series (ang.). europeanlemansseries.com. [dostęp 2014-12-24].
Media użyte na tej stronie
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)
Autor: mark rider from essex, uk, Licencja: CC BY 2.0
Jean-Chrisoph Boullion finishing second for Pescarolo Sport at 2005 1000km of Spa.