Le Mans Series 2007
![]() Team Peugeot Total zdominował rywalizację w LMP1 | |
Inauguracja | 15 kwietnia |
---|---|
Zakończenie | 10 listopada |
Liczba wyścigów | 6 |
Kierowcy | Stéphane Sarrazin Pedro Lamy |
Zespoły | Team Peugeot Total |
Poprzedni sezon • Następny sezon |
Czwarty sezon Le Mans Series rozpoczął się 15 kwietnia na Circuit de Catalunya, a zakończył się 10 listopada na Interlagos, Brazylia. Tytuł zdobył zespół Team Peugeot Total.
Wyniki
Klasyfikacje generalne
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Klasyfikacja LMP1
Poz. | Nr. | Zespół | ![]() VAL | ![]() MON | ![]() NÜR | ![]() SPA | ![]() SIL | ![]() INT | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | #8 | ![]() | 6 | 10 | 10 | 10 | 4 | 40 | |
2 | #16 | ![]() | 8 | 4 | 6 | 8 | 8 | 2.5 | 36.5 |
3 | #7 | ![]() | 10 | 8 | 10 | 5 | 33 | ||
4 | #18 | ![]() | 3 | 5 | 5 | 6 | 19 | ||
5= | #15 | ![]() | 8 | 5 | 2 | 15 | |||
5= | #9 | ![]() | 4 | 3 | 5 | 3 | 15 | ||
7 | #17 | ![]() | 5 | 3 | 6 | 14 | |||
8 | #10 | ![]() | 3 | 4 | 7 | ||||
9= | #5 | ![]() | 6 | 6 | |||||
9= | #19 | ![]() | 2 | 4 | 6 | ||||
11= | #13 | ![]() | 4 | 1 | 5 | ||||
11= | #12 | ![]() | 2 | 3 | 5 | ||||
13 | #14 | ![]() | 1 | 2 | 3 | ||||
Poz. | Nr. | Zespół | ![]() VAL | ![]() MON | ![]() NÜR | ![]() SPA | ![]() SIL | ![]() INT | Punkty |
Klasyfikacja LMP2
Poz. | Nr. | Zespół | ![]() VAL | ![]() MON | ![]() NÜR | ![]() SPA | ![]() SIL | ![]() INT | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | #25 | ![]() | 8 | 3 | 10 | 10 | 5 | 36 | |
2 | #40 | ![]() | 10 | 6 | 8 | 6 | 30 | ||
3 | #32 | ![]() | 2 | 8 | 10 | 5 | 25 | ||
4 | #35 | ![]() | 5 | 8 | 2 | 5 | 3 | 23 | |
5 | #27 | ![]() | 10 | 5 | 6 | 21 | |||
6 | #31 | ![]() | 6 | 3 | 4 | 4 | 17 | ||
7 | #45 | ![]() | 4 | 3 | 1 | 4 | 12 | ||
8= | #46 | ![]() | 8 | 8 | |||||
8= | #21 | ![]() | 6 | 2 | 8 | ||||
8= | #44 | ![]() | 4 | 4 | 8 | ||||
11 | #24 | ![]() | 5 | 5 | |||||
12 | #20 | ![]() | 3 | 1 | 4 | ||||
Poz. | Nr. | Zespół | ![]() VAL | ![]() MON | ![]() NÜR | ![]() SPA | ![]() SIL | ![]() INT | Punkty |
Klasyfikacja GT1
Poz. | Nr. | Zespół | ![]() VAL | ![]() MON | ![]() NÜR | ![]() SPA | ![]() SIL | ![]() INT | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | #55 | ![]() | 10 | 10 | 10 | 10 | 40 | ||
2 | #72 | ![]() | 10 | 5 | 8 | 6 | 4 | 4 | 37 |
3 | #50 | ![]() | 8 | 6 | 6 | 8 | 2 | 30 | |
4 | #59 | ![]() | 5 | 4 | 5 | 8 | 22 | ||
5 | #61 | ![]() | 4 | 8 | 5 | 3 | 20 | ||
6 | #51 | ![]() | 3 | 3 | 3 | 5 | 5 | 19 | |
7 | #73 | ![]() | 6 | 2 | 4 | 6 | 18 | ||
8 | #65 | ![]() | 4 | 4 | |||||
Poz. | Nr. | Zespół | ![]() VAL | ![]() MON | ![]() NÜR | ![]() SPA | ![]() SIL | ![]() INT | Punkty |
Klasyfikacja GT2
Poz. | Nr. | Zespół | ![]() VAL | ![]() MON | ![]() NÜR | ![]() SPA | ![]() SIL | ![]() INT | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | #96 | ![]() | 6 | 8 | 10 | 8 | 10 | 42 | |
2 | #77 | ![]() | 1 | 10 | 8 | 10 | 10 | 39 | |
3 | #97 | ![]() | 10 | 2 | 5 | 6 | 4 | 27 | |
4 | #78 | ![]() | 8 | 6 | 4 | 3 | 21 | ||
5 | #90 | ![]() | 5 | 6 | 5 | 16 | |||
6 | #94 | ![]() | 2 | 4 | 1 | 5 | 2 | 14 | |
7= | #76 | ![]() | 3 | 8 | 11 | ||||
7= | #85 | ![]() | 6 | 5 | 11 | ||||
9= | #75 | ![]() | 8 | 8 | |||||
9= | #98 | ![]() | 3 | 2 | 3 | 8 | |||
11= | #99 | ![]() | 1 | 6 | 7 | ||||
11= | #88 | ![]() | 4 | 2 | 1 | 7 | |||
13 | #83 | ![]() | 4 | 2 | 6 | ||||
14 | #81 | ![]() | 5 | 5 | |||||
15 | #91 | ![]() | 4 | 4 | |||||
16= | #82 | ![]() | 3 | 3 | |||||
16= | #74 | ![]() | 3 | 3 | |||||
18 | #92 | ![]() | 1 | 1 | 2 | ||||
Poz. | Nr. | Zespół | ![]() VAL | ![]() MON | ![]() NÜR | ![]() SPA | ![]() SIL | ![]() INT | Punkty |
Mistrzostwa kierowców
Klasyfikacja LMP1
Poz. | Kierowca | Zespół | ![]() VAL | ![]() MON | ![]() NÜR | ![]() SPA | ![]() SIL | ![]() INT | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1= | ![]() | ![]() | 6 | 10 | 10 | 10 | 4 | 40 | |
1= | ![]() | ![]() | 6 | 10 | 10 | 10 | 4 | 40 | |
3 | ![]() | ![]() | 8 | 4 | 6 | 8 | 8 | 2.5 | 36.5 |
4= | ![]() | ![]() | 10 | 8 | 10 | 5 | 33 | ||
4= | ![]() | ![]() | 10 | 8 | 10 | 5 | 33 | ||
6 | ![]() | ![]() | 8 | 6 | 8 | 8 | 2.5 | 32.5 | |
7 | ![]() | ![]() ![]() | 3 | 5 | 5 | 6 | 3 | 22 | |
8 | ![]() | ![]() | 3 | 5 | 5 | 6 | 19 | ||
9 | ![]() | ![]() | 5 | 3 | 6 | 2.5 | 16.5 | ||
10= | ![]() | ![]() | 8 | 5 | 2 | 15 | |||
10= | ![]() | ![]() | 8 | 5 | 2 | 15 | |||
10= | ![]() | ![]() | 4 | 3 | 5 | 3 | 15 | ||
10= | ![]() | ![]() | 4 | 3 | 5 | 3 | 15 | ||
14 | ![]() | ![]() | 5 | 3 | 6 | 14 | |||
15 | ![]() | ![]() | 8 | 5 | 13 | ||||
16 | ![]() | ![]() | 3 | 4 | 7 | ||||
17= | ![]() | ![]() | 6 | 6 | |||||
17= | ![]() | ![]() | 6 | 6 | |||||
17= | ![]() | ![]() | 6 | 6 | |||||
17= | ![]() | ![]() | 2 | 4 | 6 | ||||
17= | ![]() | ![]() | 2 | 4 | 6 | ||||
17= | ![]() | ![]() | 2 | 4 | 6 | ||||
23= | ![]() | ![]() | 5 | 5 | |||||
23= | ![]() | ![]() | 4 | 1 | 5 | ||||
23= | ![]() | ![]() | 4 | 1 | 5 | ||||
23= | ![]() | ![]() | 2 | 3 | 5 | ||||
23= | ![]() | ![]() | 2 | 3 | 5 | ||||
28= | ![]() | ![]() | 4 | 4 | |||||
28= | ![]() | ![]() | 4 | 4 | |||||
28= | ![]() | ![]() | 4 | 4 | |||||
31= | ![]() | ![]() | 3 | 3 | |||||
31= | ![]() | ![]() | 1 | 2 | 3 | ||||
31= | ![]() | ![]() | 1 | 2 | 3 | ||||
31= | ![]() | ![]() | 1 | 2 | 3 |
Klasyfikacja LMP2
Poz. | Kierowca | Zespół | ![]() VAL | ![]() MON | ![]() NÜR | ![]() SPA | ![]() SIL | ![]() INT | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1= | ![]() | ![]() | 8 | 3 | 10 | 10 | 5 | 36 | |
1= | ![]() | ![]() | 8 | 3 | 10 | 10 | 5 | 36 | |
3= | ![]() | ![]() | 10 | 6 | 8 | 6 | 30 | ||
3= | ![]() | ![]() | 10 | 6 | 8 | 6 | 30 | ||
3= | ![]() | ![]() | 10 | 6 | 8 | 6 | 30 | ||
6= | ![]() | ![]() | 2 | 8 | 10 | 5 | 25 | ||
6= | ![]() | ![]() | 2 | 8 | 10 | 5 | 25 | ||
6= | ![]() | ![]() | 2 | 8 | 10 | 5 | 25 | ||
9= | ![]() | ![]() | 5 | 8 | 2 | 5 | 3 | 23 | |
9= | ![]() | ![]() | 5 | 8 | 2 | 5 | 3 | 23 | |
9= | ![]() | ![]() | 5 | 8 | 2 | 5 | 3 | 23 | |
12= | ![]() | ![]() | 10 | 5 | 6 | 21 | |||
12= | ![]() | ![]() | 10 | 5 | 6 | 21 | |||
12= | ![]() | ![]() | 10 | 5 | 6 | 21 | |||
15= | ![]() | ![]() | 6 | 3 | 4 | 4 | 17 | ||
15= | ![]() | ![]() | 6 | 3 | 4 | 4 | 17 | ||
15= | ![]() | ![]() | 6 | 3 | 4 | 4 | 17 | ||
18 | ![]() | ![]() | 4 | 3 | 1 | 4 | 12 | ||
19= | ![]() | ![]() | 8 | 8 | |||||
19= | ![]() | ![]() | 8 | 8 | |||||
19= | ![]() | ![]() | 3 | 1 | 4 | 8 | |||
19= | ![]() | ![]() | 6 | 2 | 8 | ||||
19= | ![]() | ![]() | 6 | 2 | 8 | ||||
19= | ![]() | ![]() | 4 | 4 | 8 | ||||
19= | ![]() | ![]() | 4 | 4 | 8 | ||||
19= | ![]() | ![]() | 4 | 4 | 8 | ||||
27 | ![]() | ![]() | 6 | 6 | |||||
28= | ![]() | ![]() | 5 | 5 | |||||
28= | ![]() | ![]() | 5 | 5 | |||||
30= | ![]() | ![]() | 4 | 4 | |||||
30= | ![]() | ![]() | 4 | 4 | |||||
30= | ![]() | ![]() | 3 | 1 | 4 | ||||
30= | ![]() | ![]() | 3 | 1 | 4 | ||||
30= | ![]() | ![]() | 3 | 1 | 4 | ||||
35 | ![]() | ![]() | 2 | 2 |
Klasyfikacja LM GT1
Poz. | Kierowca | Zespół | ![]() VAL | ![]() MON | ![]() NÜR | ![]() SPA | ![]() SIL | ![]() INT | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1= | ![]() | ![]() | 10 | 10 | 10 | 10 | 40 | ||
1= | ![]() | ![]() | 10 | 10 | 10 | 10 | 40 | ||
3 | ![]() | ![]() | 10 | 5 | 8 | 6 | 4 | 4 | 37 |
4 | ![]() | ![]() | 10 | 5 | 8 | 6 | 4 | 33 | |
5= | ![]() | ![]() | 8 | 6 | 6 | 8 | 2 | 30 | |
5= | ![]() | ![]() | 8 | 6 | 6 | 8 | 2 | 30 | |
5= | ![]() | ![]() | 8 | 6 | 6 | 8 | 2 | 30 | |
8 | ![]() | ![]() | 10 | 5 | 8 | 6 | 29 | ||
9 | ![]() | ![]() | 5 | 4 | 5 | 8 | 22 | ||
10= | ![]() | ![]() | 4 | 8 | 5 | 3 | 20 | ||
10= | ![]() | ![]() | 4 | 8 | 5 | 3 | 20 | ||
10= | ![]() | ![]() | 4 | 8 | 5 | 3 | 20 | ||
13= | ![]() | ![]() | 3 | 3 | 3 | 5 | 5 | 19 | |
13= | ![]() | ![]() | 3 | 3 | 3 | 5 | 5 | 19 | |
15= | ![]() | ![]() | 6 | 2 | 4 | 6 | 18 | ||
15= | ![]() | ![]() | 6 | 2 | 4 | 6 | 18 | ||
17 | ![]() | ![]() | 6 | 4 | 6 | 16 | |||
18 | ![]() | ![]() | 3 | 3 | 3 | 5 | 14 | ||
19 | ![]() | ![]() | 4 | 5 | 9 | ||||
20 | ![]() | ![]() | 4 | 4 | 8 | ||||
21 | ![]() | ![]() | 8 | 8 | |||||
22= | ![]() | ![]() | 5 | 5 | |||||
22= | ![]() | ![]() | 5 | 5 | |||||
22= | ![]() | ![]() | 5 | 5 | |||||
25= | ![]() | ![]() | 4 | 4 | |||||
25= | ![]() | ![]() | 4 | 4 | |||||
25= | ![]() | ![]() | 4 | 4 | |||||
25= | ![]() | ![]() | 4 | 4 | |||||
29 | ![]() | ![]() | 2 | 2 |
Klasyfikacja LM GT2
Poz. | Kierowca | Zespół | ![]() VAL | ![]() MON | ![]() NÜR | ![]() SPA | ![]() SIL | ![]() INT | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | ![]() ![]() | 6 | 8 | 10 | 8 | 10 | 6 | 48 |
2= | ![]() | ![]() | 1 | 10 | 8 | 10 | 10 | 39 | |
2= | ![]() | ![]() | 1 | 10 | 8 | 10 | 10 | 39 | |
4 | ![]() | ![]() | 6 | 8 | 10 | 8 | 32 | ||
5= | ![]() | ![]() | 10 | 2 | 5 | 6 | 4 | 27 | |
5= | ![]() | ![]() | 10 | 2 | 5 | 6 | 4 | 27 | |
7= | ![]() | ![]() | 8 | 6 | 4 | 3 | 21 | ||
7= | ![]() | ![]() | 8 | 6 | 4 | 3 | 21 | ||
9 | ![]() | ![]() | 10 | 2 | 6 | 18 | |||
10= | ![]() | ![]() | 5 | 6 | 5 | 16 | |||
10= | ![]() | ![]() | 5 | 6 | 5 | 16 | |||
10= | ![]() | ![]() | 5 | 6 | 5 | 16 | |||
13= | ![]() | ![]() | 2 | 4 | 1 | 5 | 2 | 14 | |
13= | ![]() | ![]() | 2 | 4 | 1 | 5 | 2 | 14 | |
13= | ![]() | ![]() | 2 | 4 | 1 | 5 | 2 | 14 | |
16 | ![]() | ![]() | 2 | 10 | 12 | ||||
17= | ![]() | ![]() | 3 | 8 | 11 | ||||
17= | ![]() | ![]() | 3 | 8 | 11 | ||||
17= | ![]() | ![]() | 6 | 5 | 11 | ||||
20 | ![]() | ![]() | 10 | 10 | |||||
21 | ![]() | ![]() | 5 | 4 | 9 | ||||
22= | ![]() | ![]() | 8 | 8 | |||||
22= | ![]() | ![]() | 8 | 8 | |||||
22= | ![]() | ![]() | 8 | 8 | |||||
22= | ![]() | ![]() | 3 | 2 | 3 | 8 | |||
22= | ![]() | ![]() | 3 | 2 | 3 | 8 | |||
27= | ![]() | ![]() | 4 | 2 | 1 | 7 | |||
27= | ![]() | ![]() | 4 | 2 | 1 | 7 | |||
29= | ![]() | ![]() | 6 | 6 | |||||
29= | ![]() | ![]() | 6 | 6 | |||||
29= | ![]() | ![]() | 6 | 6 | |||||
29= | ![]() | ![]() | 4 | 2 | 6 | ||||
29= | ![]() | ![]() | 4 | 2 | 6 | ||||
29= | ![]() | ![]() | 4 | 2 | 6 | ||||
35= | ![]() | ![]() | 5 | 5 | |||||
35= | ![]() | ![]() | 5 | 5 | |||||
35= | ![]() | ![]() | 5 | 5 | |||||
35= | ![]() | ![]() | 5 | 5 | |||||
35= | ![]() | ![]() | 2 | 3 | 5 | ||||
40= | ![]() | ![]() | 4 | 4 | |||||
40= | ![]() | ![]() | 4 | 4 | |||||
40= | ![]() | ![]() | 4 | 4 | |||||
40= | ![]() | ![]() | 4 | 4 | |||||
44= | ![]() | ![]() | 3 | 3 | |||||
44= | ![]() | ![]() | 3 | 3 | |||||
44= | ![]() | ![]() | 3 | 3 | |||||
44= | ![]() | ![]() | 3 | 3 | |||||
44= | ![]() | ![]() | 3 | 3 | |||||
44= | ![]() | ![]() | 3 | 3 | |||||
50 | ![]() | ![]() | 1 | 1 | 2 | ||||
51= | ![]() | ![]() | 1 | 1 | |||||
51= | ![]() | ![]() | 1 | 1 | |||||
51= | ![]() | ![]() | 1 | 1 | |||||
51= | ![]() | ![]() | 1 | 1 | |||||
51= | ![]() | ![]() | 1 | 1 | |||||
51= | ![]() | ![]() | 1 | 1 |
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona European Le Mans Series (ang.). europeanlemansseries.com. [dostęp 2014-12-23].
Media użyte na tej stronie
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Flag of New Zealand. Specification: http://www.mch.govt.nz/nzflag/description.html , quoting New Zealand Gazette, 27 June 1902.
Flaga Finlandii
Autor: Morio, Licencja: CC-BY-SA-3.0
Le Mans Series 2007 Rd.6 Mil Milhas Brasil: Start of the race