Lex Davison
 Davison podczas Grand Prix Australii 1954 | |
| Imię i nazwisko | Alexander Nicholas Davison |
|---|---|
| Państwo | |
| Data i miejsce urodzenia | 12 listopada 1923 |
| Data i miejsce śmierci | 20 lutego 1965 |
| Sukcesy | |
1957: Australijska Formuła Libre (mistrz) | |
Lex Davison (ur. 12 listopada 1923 w Melbourne, zm. 20 lutego 1965 tamże) – australijski kierowca wyścigowy i przedsiębiorca, czterokrotny zwycięzca Grand Prix Australii.
Życiorys
Urodził się w Melbourne, w dzielnicy Moonee Ponds, jako jedyne dziecko przemysłowca Alexandra Ambrose'a i jego żony Elisabeth de domo Nolan. Ukończył Xavier College w Kew, gdzie był członkiem drużyny lekkoatletycznej, wioślarskiej oraz bokserskiej w wadze ciężkiej[1].
W grudniu 1941 roku został powołany do milicji. 10 sierpnia 1942 roku z powodu złego stanu zdrowia ojca zwolniono go ze służby. Po śmierci ojca we wrześniu 1945 roku przejął rodzinną firmę Paragon Shoes Pty Ltd (zajmującą się dostawami dla wojska), a także odziedziczył kolekcję samochodów. 5 października 1946 roku wystartował w swoim pierwszym wyścigu, w Grand Prix Nowej Południowej Walii na torze Bathurst, jednak nie osiągał konkurencyjnych wyników. Rok później wystartował doładowanym Mercedesem 38/250 w Grand Prix Australii, zdobywając najszybsze okrążenie i kończąc wyścig na trzecim miejscu[1].
W latach pięćdziesiątych Davison utworzył takie przedsiębiorstwa, jak Monte Carlo Motors (przedstawicielstwo General Motors-Holden), stadninę, mleczarnię i garbarnię. Zyski z tych działalności pozwoliły mu realizować intensywny program wyścigowy. Australijczyk czterokrotnie wygrał Grand Prix Australii: w latach 1954 (HWM), 1957–1958 (Ferrari) i 1961 (Cooperem). Został trzykrotnym mistrzem Australii w wyścigach górskich (1955–1957), trzykrotnie wygrał wyścig Victorian Trophy (1955, 1957, 1963). W 1957 roku został mistrzem Australii w wyścigach płaskich, za co otrzymał od CAMS złotą gwiazdę[1]. Uczestniczył ponadto w wyścigu 24h Le Mans 1961, a także w niewliczanych do mistrzostw świata Grand Prix Formuły 1 w Wielkiej Brytanii[2].
Śmierć
20 lutego 1965 roku zginął podczas wypadku na torze Sandown w ramach treningu do wyścigu International 100. Podczas tego treningu dostał ataku serca i przy prędkości 160 km/h zjechał Brabhamem z toru, uderzył w przepust, koziołkował i uderzył w płot stajni. Davison zginął na miejscu[3]. Został pochowany na cmentarzu w Box Hill[1].
Rodzina
2 października 1946 w kościele św. Piotra w Toorak ożenił się z Dianą Margery de domo Crick, która pracowała jako pomoc dentystyczna[1]. Diana była ponadto kierowcą wyścigowym. Kierowcami wyścigowymi byli również jego synowie: Richard i Jon, a także wnuki: Will, James i Alex[4].
Upamiętnienie
Celem uczczenia pamięci Davisona zwycięzcom Grand Prix Australii wręczane jest trofeum nazwane jego imieniem. Trofeum zostało zaprojektowane przez Rexa Haysa na zlecenie CAMS i zawiera srebrny model Austina 7, który zwyciężył w pierwszym Grand Prix Australii w 1928 roku. Najwięcej razy trofeum wygrał Michael Schumacher – czterokrotnie[3].
Przypisy
- ↑ a b c d e Davison, Alexander Nicholas (Lex), Australian Land Speed Record [dostęp 2021-01-27].
- ↑ Lex Davison, Speedcafe [dostęp 2021-01-27].
- ↑ a b Lex Davison (1923 - 1965), Unique Cars And Parts [dostęp 2021-01-27].
- ↑ Lex Davison, Driver Database [dostęp 2021-01-27].
Media użyte na tej stronie
Lex Davison (HWM Jaguar) on his way to victory in the 1954 Australian Grand Prix
The Mercedes-Benz 38-250 of Lex Davison contesting the 1947 Australian Grand Prix. Alf Barrett follows in an Alfa Romeo Monza.