Lexus IS
Lexus IS – samochód osobowy klasy średniej marki Lexus produkowany przez koncern Toyota Motor Corporation od 1998 roku. Obecnie produkowana jest trzecia generacja auta. Na bazie drugiej powstała sportowa odmiana IS F.
W sierpniu 2016 r. łączna liczba wyprodukowanych egzemplarzy wszystkich wersji modelu IS przekroczyła 1 milion.[1]
Pierwsza generacja
 Lexus IS 300 | |
| Inne nazwy | Toyota Altezza |
|---|---|
| Producent | |
| Projektant | Ueno Yoshio Kanto |
| Zaprezentowany | Geneva Motor Show 1998 |
| Okres produkcji | 1998 - 2005 |
| Miejsce produkcji |
|
| Poprzednik | brak |
| Następca | Lexus IS II |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Silniki | 2,0 l 1G-FE I6 AS200 (155 KM) |
| Skrzynia biegów | 4 i 5-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość | 4400 mm |
| Szerokość | 1720 mm |
| Wysokość | 1410 mm |
| Rozstaw osi | 2670 mm |
| Masa własna | 1360 - 1550 kg |
| Zbiornik paliwa | 70 l |
| Liczba miejsc | 5 |
| Bagażnik | 280 l |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze | Toyota Altezza |
| Konkurencja | Alfa Romeo 156 |
_sedan_03.jpg)
Lexus IS I - auto zostało zaprezentowane podczas salonu samochodowego w Genewie w 1998 roku. Marka Lexus tym samochodem wkroczyła w klasę D premium rywalizując z takimi samochodami jak Mercedes-Benz klasy C czy BMW serii 3. W 2001 roku zaprezentowano odmianę kombi[2].
Zegary auta przypominają zegarek naręczny. Samochód wyposażyć można było w klimatyzację, skórzane, elektrycznie sterowane oraz podgrzewane fotele, zmieniarkę płyt CD, nawigację satelitarną[3].
Dane techniczne
| Wersja | Silnik: | Układ zasilania: | Średnica × skok tłoka: | St. sprężania: | Moc maksymalna: | Maks. moment obrotowy | 0-100 km/h: | V-max: | Śr. zuż. paliwa / 100 km: |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| I generacja: | |||||||||
| IS200 R6 2.0[4] | R6 2,0 l (1988 cm³), DOHC | wtrysk | 75,00 mm × 75,00 mm | 10,0:1 | 155 KM (114 kW) przy 6200 obr/min | 195 N•m przy 4600 obr/min | 9,5 s | 215 km/h | 9,7 l |
| IS300 R6 3.0[5] | R6 3,0 l (2997 cm³), DOHC | wtrysk | 86,00 mm × 86,00 mm | 10,2:1 | 214 KM (157 kW) przy 5800 obr/min | 288 N•m przy 3800 obr/min | 7,2 s | 230 km/h | 10,8 l |
Silnik
- 2.0 L 1G-FE R6 AS200 (155 KM)
- 2.0 L 3S-GE R4 RS200 (210 KM)
- 3.0 L 2JZ-GE R6 AS300 (213 KM)
- 3.0 L 2JZ-GE R6 (217 KM)
- 2.0 L Kompressor (207 KM)
Dostępne wersje
- Lexus IS 200
- Prestige
- Sport
- SportCross
- Classic
- Lexus IS 300
- Limited
Druga generacja
 Lexus IS 250 | |
| Producent | |
|---|---|
| Projektant | Kengo Matsumoto |
| Zaprezentowany | Paris Motor Show 2005 |
| Okres produkcji | 2005 - 2013 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | Lexus IS I |
| Następca | Lexus IS III |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | 4-drzwiowy sedan |
| Silniki | 2,5 l 4GR-FSE V6 (208 KM) |
| Skrzynia biegów | 6-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość | 4574 mm |
| Szerokość | 1800 mm |
| Wysokość | RWD: 1425 mm |
| Rozstaw osi | 2730 mm |
| Masa własna | 1550 - 1600 kg |
| Zbiornik paliwa | 64 l |
| Liczba miejsc | 5 |
| Test Euro NCAP |
|
| Bagażnik | 378 l |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze | |
| Konkurencja | Alfa Romeo 159 |
_Sports_Luxury_sedan_(2011-04-22).jpg)
_Sports_convertible_(2011-03-10).jpg)
Lexus IS II został zaprezentowany podczas salonu samochodowego w Paryżu w 2005 roku. Auto zostało zaprojektowane zgodnie z filozofią L-Finesse. Jest to drugi pojazd, po modelu GS, zaprojektowany zgodnie z tą ideą zapoczątkowaną przez koncepcyjne modele Lexus LF-S oraz Lexus LF-C. Jest uznawany za model bardzo mało awaryjny, ale części jak i serwis są stosunkowo drogie[6].
Na Geneva Motor Show w 2008 roku zaprezentowano odmianę coupe-cabrio - Lexusa IS 250C oraz 350C. W 2010 roku zaprezentowano wersję po face liftingu. W aucie udoskonalono m.in. zestaw nagłośnieniowy i nawigacyjny, nowy pakiet wykończenia F-Sport oraz samoblokujący mechanizm różnicowy w odmianie IS F. W modelu po liftingu możliwy był wybór systemu nagłośnienia: dwie opcje to wysokiej klasy zestawy Lexusa z wbudowanym w deskę rozdzielczą 6-płytowym odtwarzaczem CD, sterowaniem przyciskami w kierownicy i 8 lub 13 głośnikami, a trzeci to 14-głośnikowy system Mark Levinson® Premium Surround Sound System, odtwarzający dźwięk w układzie wielokanałowym 5.1 zapisany na określonego rodzaju płytach CD i DVD. Wszystkie zestawy przygotowane są do odbioru radiowego w systemie cyfrowym DAB, a ponadto wyposażone zostały w złącze USB i gniazda przyłączeniowe audio, pozwalające w pełni kontrolować podłączone do nich przenośne urządzenia, np. odtwarzacze typu iPod, zaś funkcja transmisji strumieniowej umożliwia przesyłanie zapisu dźwiękowego z podłączonego do zastawu telefonu komórkowego Bluetooth. Fabrycznie montowany pakiet F-Sport dostępny był w wersjach z silnikiem diesla lub benzynowym wyposażonych w automatyczną skrzynią biegów. Jego zewnętrznymi atrybutami są między innymi osłona chłodnicy jak w modelu IS F, tylny spojler oraz specjalnie zaprojektowane 18-calowe tarcze kół[7].
Dane techniczne
- IS 220d - 2.2d l, 177 KM - tylko Europa
- IS 250 - 2.5 l V6, 208 KM
- IS 250 AWD - 2.5 l V6, 208 KM - tylko Japonia, USA i Kanada
- IS 300 - 3.0 l V6, 230 KM - tylko rynki azjatyckie
- IS 350 - 3.5 l V6. 310 KM - tylko Japonia, USA i Kanada
- IS-F - 5.0 l V8, 423 KM - tylko Japonia, USA i Europa
Sportowa odmiana IS F
Trzecia generacja
_%e2%80%93_Frontansicht%2c_18._August_2013%2c_D%c3%bcsseldorf.jpg) (c) M 93, CC BY-SA 3.0 de Przód IS III | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany | Detroit Motor Show 2013 |
| Okres produkcji | 2013 - 2020 |
| Miejsce produkcji |
|
| Poprzednik | Lexus IS II |
| Następca | Lexus IS IV |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | 4-drzwiowy sedan |
| Silniki | Benzynowe: |
| Skrzynia biegów | 6-biegowa automatyczna, 8-biegowa automatyczna[9] |
| Napęd | |
| Długość | 4665 mm |
| Szerokość | 1810 mm |
| Wysokość | 1430 mm |
| Rozstaw osi | 2800 mm |
| Masa własna | 1550 - 1680 kg |
| Zbiornik paliwa | 66 l |
| Liczba miejsc | 5 |
| Test Euro NCAP |
|
| Bagażnik | 480 l |
| Wyposażenie dodatkowe | Cx = 0,28[10] |
| Dane dodatkowe | |
| Konkurencja | |
_%e2%80%93_Heckansicht%2c_3._M%c3%a4rz_2014%2c_D%c3%bcsseldorf.jpg)
Lexus IS III - trzecia generacja auta zadebiutowała w Detroit w styczniu 2013 roku. Model jest ostatnim w gamie Lexusa, który otrzymał charakterystyczny grill cechujący obecnie całą paletę Lexusa. Europejski debiut miał miejsce na salonie w Genewie w marcu 2013 roku. Sprzedaż auta w Polsce ruszyła w czerwcu 2013 roku. Premiera pojazdu została poprzedzona wersją koncepcyjną pod nazwą Lexus LF-CC zaprezentowaną w 2012 roku w Paryżu. W 2014 roku w Polsce wg Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców (CEPiK) zarejestrowano 474 nowe egzemplarze Lexusa IS. Tym samym był on drugim, najpopularniejszym modelem w ofercie marki[11].
W 2015 roku zrezygnowano z silnika 2.5 na rzecz turbodoładowanego, czterocylindrowego silnika o pojemności 2 litrów i mocy 245 koni mechanicznych oznaczonego jako 200t a w roku 2018 symbol ten został zmieniony na 300.
W kwietniu 2016 roku na wystawie motoryzacyjnej w Pekinie przedstawiono odświeżoną wersję auta o zaktualizowanej stylistyce i unowocześnionym wyposażeniu wnętrza z wysokorozdzielczym ekranem LCD o przekątnej 10,3 cala[12].
Światła do jazdy dziennej w pojeździe zamontowano w kształcie litery L. Każda wersja auta dostępna jest z systemem Drive Mode Select, który umożliwia wybranie jednego z trzech trybów jazdy: Eco, Normal oraz Sport[13].
Wersje wyposażeniowe[14]
- Elite
- Business
- Elegance
- Comfort
- F Sport[15] - standardowo wyposażone w 18-calowe alufelgi, specjalną atrapę chłodnicy, reflektory LED, ekskluzywne fotele znane z LFA oraz aluminiowe pedały
- Prestige
- 25 Anniversario - edycja limitowana przeznaczona na rynek hiszpański powstała w liczbie 25 egzemplarzy z okazji 25-lecia istnienia marki Lexus. Pojazd zaprezentowano podczas salonu samochodowego w Madrycie w 2014 roku[16]
Auto wyposażone jest w aktywną pokrywę komory silnika, która unosi się w przypadku kolizji z pieszym, osiem poduszek powietrznych. Samochód wyposażyć można w 15-głośnikowy system audio marki Mark Levinson Premium, 12-kanałowy cyfrowy wzmacniacz klasy D współpracujący z 15-głośnikami GreenEdge TM oraz "Auto Volume", który dopasowuje głośność do każdego odtwarzanego utworu, a także w BSM - system monitorowania martwego pola i w interaktywny system multimedialny za którego pomocą sterować można nawigacją oraz telefonem komórkowym.
Hybryda[17]
Auto napędzane jest 2,5 litrowym, czterocylindrowym silnikiem benzynowym o mocy 181 KM pracującym w cyklu Atkinsona, wyposażonym w układ wtryskowy D-4S, podwójny układ zmiennych faz rozrządu VVT-i oraz układ recyrkulacji spalin EGR. Auto napędza tylną oś za pośrednictwem elektrycznie sterowanej bezstopniowej przekładni. Auto do setki przyśpiesza w 8,3 s i rozwija prędkość maksymalną 210 km/h. Auto zostało wyposażone w możliwość wybrania trybów jazdy: EV - tylko napęd elektryczny, ECO - minimalizacja zużycia paliwa, Normal - zwyczajna jazda, Sport/Sport S - dynamiczna reakcja na otwarcie przepustnicy oraz sportowe działanie układu kierowniczego, Sport S+ - modulowana sztywność zawieszenia. Akumulatory silnika elektrycznego ulokowano pod podłogą bagażnika. W styczniu 2014 roku samochód wyróżniony został tytułem Best in Class przyznawanym cyklicznie najbezpieczniejszym pojazdom ubiegłego roku przez Euro NCAP.[18]
Facelifting 2020
W 2020 roku Lexus IS przeszedł gruntowny facelifting. Auto zyskało m.in. nowy wygląd nadwozia oraz zmodyfikowany system multimedialny z ekranem dotykowym i jest dostępne na wybranych rynkach[19].
Lexus IS 500
Na początku 2021 roku w Stanach Zjednoczonych ogłoszono wprowadzenie do oferty wariantu IS 500 z wolnossącym silnikiem V8 o pojemności 5 l i mocy niespełna 480 KM[20] znanym z modeli LC 500 i RC F[21]. Jednostka napędza wyłącznie tylne koła. Według danych producenta samochód przyspiesza od 0 do 60 mil/h (97 km/h) w 4,5 s.
Pozostałe informacje
- Lexus IS Sportcross to jedyne jak do tej pory kombi w historii Lexusa.
- Firma RTFKT we współpracy z amerykańskim oddziałem Lexusa stworzyła buty inspirowane modelem IS 350 F Sport Dynamic Handling Package[22].
- W 2021 roku amerykański oddział Lexusa zaprezentował specjalny egzemplarz modelu IS wyposażony we w pełni funkcjonalny adapter płyt winylowych umieszczony zamontowany w desce rozdzielczej[23].
Przypisy
- ↑ LEXUS IS BECOMES A SEVEN-FIGURE SUCCESS AS GLOBAL SALES PASS ONE MILLION, Newsroom Lexus Europe, 25 sierpnia 2016 [dostęp 2016-08-29].
- ↑ Artur Kuśmierzak: Lexus IS I [awarie i problemy]. autokult.pl, 2011-06-17. [dostęp 2013-05-15].
- ↑ Bartosz Pokrzywiński: Lexus IS I [z drugiej ręki]. autokult.pl, 2012-02-23. [dostęp 2013-05-15].
- ↑ [http://www.automobile-catalog.com/car/1999/1424930/lexus_is_200.html 1999 LEXUS IS 200 basic data listing]. [w:] automobile-catalog.com [on-line]. [dostęp 2012-01-17]. (ang.).
- ↑ 2001 LEXUS IS 300 basic data listing. [w:] automobile-catalog.com [on-line]. [dostęp 2012-01-17]. (ang.).
- ↑ Lexus IS II (2005 - 2012) | Wybór Kierowców, www.wyborkierowcow.pl [dostęp 2017-10-11] (pol.).
- ↑ K. Spychalski: Lexus IS - odnowione wersje już w salonach sprzedaży. v10.pl, 2010-02-11. [dostęp 2013-05-15].
- ↑ Łukasz Bigo: Lexus IS 200t, CENA: 117 805 zł – ciekawa oferta dla firm. mojafirma.tv, 2015-07-24. [dostęp 2015-07-26].
- ↑ NOWY Lexus IS: CENA w POLSCE od 134 900 zł - WIDEO. superauto24.se.pl, 2013-04-19. [dostęp 2013-05-15]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-05-01)].
- ↑ Katalog samochodu Lexus IS; 2013
- ↑ Michał Sztorc: Rynek samochodów klasy premium w Polsce w 2014 roku. premiumMoto.pl. [dostęp 2015-02-28]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-02-24)]. (pol.).
- ↑ Updated 2017 Lexus IS Revealed at Beijing Auto Show, „Lexus Enthusiast” [dostęp 2016-05-04].
- ↑ Kamil Rogala: Lexus IS - wbrew tradycji i utartym stereotypom. autocentrum.pl, 2013-02-01. [dostęp 2013-05-15].
- ↑ Bartosz Sińczuk: Lexus IS od 134 900 zł. moto.pl, 2013-04-19. [dostęp 2013-05-15].
- ↑ A. Ruciński: Nowy Lexus IS F-Sport po raz pierwszy na oficjalnych zdjęciach. v10.pl, 2013-01-09. [dostęp 2013-05-15].
- ↑ Wojciech Kaczałek: Specjalny Lexus IS na rocznice powstania marki. autokult.pl, 2014-05-14. [dostęp 2014-05-14].
- ↑ Lexus IS 300h liderem efektywności energetycznej. moto.wp.pl, 2013-05-15. [dostęp 2013-05-15].
- ↑ Best in Class 2013 wg EuroNCAP. [w:] chcekupicauto.pl [on-line]. [dostęp 2014-01-09]. (pol.).
- ↑ 2021 Lexus IS Debuts With Sharp Styling, More Tech, But Same Engines, Motor1.com [dostęp 2021-03-11] (ang.).
- ↑ IS 500 F SPORT Performance, www.lexus.com [dostęp 2021-09-17] (ang.).
- ↑ 2022 LEXUS IS 500 F SPORT PERFORMANCE: THE IS SPORTS SEDAN, UNLEASHED, Lexus USA Newsroom, 22 lutego 2021 [dostęp 2021-03-11] (ang.).
- ↑ Sneaker Culture Merges into the Fast Lane, Lexus USA Newsroom, 26 lutego 2021 [dostęp 2021-03-11] (ang.).
- ↑ Lexus stawia na gramofon. Winyle w nowym IS, www.auto-swiat.pl, 25 marca 2021 [dostęp 2021-07-12] (pol.).
Linki zewnętrzne
- Strona Lexus Polska. [dostęp 2008-10-11]. (pol.).
Media użyte na tej stronie
2010–2011 Lexus IS 350 (GSE21R MY11) Sports Luxury sedan. Photographed at Lexus of Sutherland, Kirrawee, New South Wales, Australia.
2001-2005 Lexus IS300 photographed in USA.
Autor: Jaye Whitmire from Cary, NC, USA, Licencja: CC BY-SA 2.0
DSC_0283
(c) M 93, CC BY-SA 3.0 de
Lexus IS 300h F Sport (III)
Crashtest Euro NCAP - 5 gwiazdek
Lexus IS350 Interior
2009 Lexus IS 250 C (GSE20R) Sports convertible. Photographed in Roseville, New South Wales, Australia.
Autor: Aneekr, Licencja: CC BY-SA 3.0
2014 Lexus IS 350 F-Sport, exhibited at the 2013 Chicago Auto Show. Chicago, Illinois, USA.
Autor: Kevauto, Licencja: CC BY-SA 4.0
A 2021 Lexus IS 300 AWD photographed in Kew Gardens Hills, Queens, New York, USA
Autor: Kirakiraouji, Licencja: CC BY-SA 3.0
Lexus IS300h 2013 japan intera
2001 Lexus IS 200 (GXE10R) sedan. Photographed in Kareela, New South Wales, Australia.
Autor: Kevauto, Licencja: CC BY-SA 4.0
A 2021 Lexus IS 300 AWD photographed in Kew Gardens Hills, Queens, New York, USA
(c) M 93, CC BY-SA 3.0 de
Lexus IS 300h F Sport (III)
Lexus IS300 photographed in USA.