Lexus UX

Lexus UX

Lexus UX 250h F Sport
Producent

Lexus

Zaprezentowany

Geneva Motor Show 2018

Okres produkcji

od 2018

Miejsce produkcji

Japonia Kyushu

Dane techniczne
Segment

crossover segmentu C

Typy nadwozia

5-drzwiowy crossover

Silniki

benzynowy i elektryczny

Skrzynia biegów

przekładnia bezstopniowa Direct Shift-CVT, przekładnia bezstopniowa CVT

Napęd

napęd hybrydowy, napęd elektryczny napęd spalinowy

Długość

4495 mm

Szerokość

1840 mm

Wysokość

1520 mm

Rozstaw osi

2640 mm

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Konkurencja

Audi Q3
BMW X1
Volvo XC40

Lexus UX – samochód osobowy typu kompaktowy crossover produkowany przez japońską markę Lexus od 2018 roku. UX był pierwszym samochodem marki, który został zaprezentowany w wersji czysto elektrycznej[1]. W 2019 roku crossover był drugim (po modelu NX) najchętniej kupowanym modelem Lexusa w Europie[2]. Od premiery w 2019 roku do połowy 2021 roku z salonów na Starym Kontynencie wyjechało ponad 50 tysięcy egzemplarzy auta[3].

Historia modelu

Lexus UX - tył

Lexus UX zadebiutował na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Genewie w marcu 2018 roku. UX jest pierwszym kompaktowym crossoverem w ofercie Lexusa, a także pierwszym modelem zbudowanym na platformie GA-C. Nazwa samochodu pochodzi od słów Urban Explorer[4].

Wersję przedprodukcyjną modelu zaprezentowano na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Paryżu we wrześniu 2016 roku. Auto zostało zaprojektowane przez francuskie biuro projektowe Lexusa - ED2.

Koncepcyjnego Lexusa UX wyposażono w szereg nowatorskich rozwiązań, w tym fotele Lexus Kinetic Seat wykonane z użyciem przędzy z syntetycznych nici pajęczych (QMONOS)[5], kamery z wyświetlaczami zamiast lusterek wstecznych czy elektrochromatyczne szyby o regulowanym przyciemnieniu[6]. Pojazd zaopatrzono w 21-calowe koła z oparacowanymi specjalnie dla modelu UX koncepcyjnymi oponami Goodyear Urban Crossover, w których zastosowano wyciszenie Sound Comfort za pomocą specjalnej pianki poliuretanowej na wewnętrznej powierzchni opony, wbudowane czujniki ciśnienia i temperatury, pozwalające na bieżąco optymalizować parametry układu jezdnego z uwzględnieniem aktualnych parametrów opon, oraz technologię RunOnFlat, umożliwiającą przejechanie do 80 km po całkowitej utracie ciśnienia[7].

Powstanie seryjnej wersji modelu oficjalnie potwierdzono podczas salonu samochodowego w Genewie w marcu 2017[8]. Rok wcześniej koncern zarejestrował w europejskim urzędzie patentowym znaki towarowe UX 200, UX 250 i UX 250h[9].

Produkcyjny Lexus UX występuje w kilku wersjach napędowych. W odmianie UX 200 samochód napędza dwulitrowy silnik benzynowy współpracujący z przekładnią bezstopniową Direct Shift, a w wersji UX 250h układ hybrydowy 4. generacji o mocy 178 KM, również połączony z bezstopniową skrzynią biegów[10]. Pod koniec 2019 roku producent zaprezentował również Lexusa UX w wersji elektrycznej – 300e[11].

Twórcy UX-a wyraźnie skupili się właściwościach aerodynamicznych modelu. Samochód otrzymał tylne, zespolone lampy które obniżają zmiany ciśnienia i poprawiają stabilność tyłu auta, a także osłony krawędzi wnęk kół o podobnym działaniu. Ponadto samochód ma felgi z klapkami na krawędziach ramion, które poprawiają chłodzenie hamulców i zmniejszają zawirowania powietrza[12].

Crossover jest dostępny z najnowszą wersją pakietu Lexus Safety System +, w skład którego wchodzi układ Pre-Collision System zdolny do wykrywania pieszych w nocy, a także rowerzystów. Do pakietu należą również takie systemy jak aktywny tempomat, układ utrzymywania pasa ruch czy system rozpoznawania znaków drogowych. W wyposażeniu auta znajduje się także system Parking Support Brake, wykrywający możliwość kolizji z przeszkodami znajdującymi się lub zbliżającymi z tyłu.

Elektrycznie sterowane szyby wyposażono w system, który zapobiega przytrzaśnięciu palców czy elementów garderoby[13].

Samochód zdobył maksymalny wynik 5 gwiazdek w testach zderzeniowych Euro NCAP. Crossover otrzymał ocenę 96% w zakresie bezpieczeństwa dorosłych pasażerów i 85% w przypadku dzieci. Dzięki układowi układ Pre-Collision System ochronę pieszych i rowerzystów oceniono na 82%[14].

Polska przedsprzedaż modelu rozpoczyna się 1 października, a do salonów samochód trafił w marcu 2019[15]. Po pierwszych 5 miesiącach sprzedaż Lexusa UX w Europie osiągnęła poziom 8 532 egzemplarzy i przyczyniła się do podniesienia ogólnej sprzedaży japońskiej marki na Starym Kontynencie[16].

Lexus UX 2022

W maju 2022 roku Lexus zaprezentował odświeżoną wersję modelu UX. Zmiany dotyczą przede wszystkim przeprojektowanej konsoli centralnej z najnowszym systemem multimedialnym marki, znanym z najnowszych wersji modeli NX, RX oraz ES. Nowe multimedia wspierają nawigację w chmurze i zdalne aktualizacje, a łączność w ramach Apple CarPlay odbywa się bezprzewodowo. Samochód może też być obsługiwany zdalnie z wykorzystaniem aplikacji Lexus Link. Ponadto japoński producent zastosował dodatkowe wzmocnienia w konstrukcji usztywniające nadwozie[17].

Lexus UX 300e

Lexus UX 300e

W 2019 roku Lexus zaprezentował model UX 300e – pierwszy w pełni elektryczny samochód w historii japońskiej marki. Crossover dysponuje umieszczonym z przodu silnikiem elektrycznym o mocy 204 KM i maksymalnym momencie obrotowym 300 Nm, a jego zasięg wynosi ponad 300 km (według WLTP).

Samochód wyposażono w litowo-jonowy akumulator trakcyjny o pojemności 54,3 kWh, który składa się z 288 ogniw. Akumulator jest chłodzony powietrzem oraz został wyposażony w system ogrzewania, który zmniejsza wpływ zimna na zasięg pojazdu. Lexus oferuje przedłużoną gwarancję na akumulator trakcyjny modelu UX 300e na 10 lat lub do miliona kilometrów[18].

Wszystkie modele UX 300e są wyposażone w system bezpieczeństwa Lexus Safety System+ 2.0. Obejmuje on system ochrony przedkolizyjnej z funkcją wykrywania pieszych w nocy i rowerzystów w ciągu dnia, asystenta pasa ruchu pomagającego utrzymać się na właściwym pasie, automatyczne światła drogowe zapewniające lepszą widoczność w nocy oraz dynamiczny tempomat radarowy ze zintegrowanym asystentem znaków drogowych.

Lexus UX 300e pojawił się w sprzedaży na polskim rynku w sierpniu 2021 roku[19].

Lexus UX 300e

W 2022 roku Lexus ogłosił odświeżenie modelu. Model UX 300e otrzyma nową, większą baterię, której pojemność wzrośnie z 54,3 kWh do 72,8 kWh. Według danych producenta będzie to oznaczało wzrost zasięgu o 40%, do 450 km (wg WLTP) w przypadku egzemplarzy z 17-calowymi kołami. Samochód otrzymał także nowy system multimedialny z ekranem dotykowym o przekątnej 8 lub 12,3 cala, zaktualizowany pakiet systemów bezpieczeństwa Lexus Safety System + oraz ulepszone wspomaganie kierownicy i zmodyfikowane amortyzatory[20].

Przypisy

  1. ↑ Lexus UX 300e = elektryczny Lexus, pierwszy w gamie, www.elektrowoz.pl [dostęp 2019-11-22] (pol.).
  2. ↑ Gdzie Lexusy sprzedają się najlepiej?, motoryzacja.interia.pl [dostęp 2020-06-03] (pol.).
  3. ↑ LEXUS UX 250H JESZCZE BARDZIEJ STYLOWY I WYRAFINOWANY - Lexus Polska Newsroom, www.lexusnews.eu [dostęp 2021-09-17] (pol.).
  4. ↑ ŚWIATOWA PREMIERA LEXUSA UX NA SALONIE SAMOCHODOWYM W GENEWIE - Lexus Polska Newsroom, www.lexusnews.eu [dostęp 2018-03-12] (pol.).
  5. ↑ Lexus Kinetic Seat Concept World Premiere at the 2016, 15 września 2016 [dostęp 2016-10-11] [zarchiwizowane z adresu 2016-10-11].
  6. ↑ World Premiere of Lexus UX, 29 września 2016 [dostęp 2016-10-11] [zarchiwizowane z adresu 2016-10-11].
  7. ↑ Goodyear proudly presents the ‘Goodyear Urban CrossOver’ – a customized concept tire for the new Lexus UX concept car., Goodyear Newsroom, 30 września 2016 [dostęp 2016-10-13].
  8. ↑ Bruce Newton, Lexus confirms UX crossover - motoring.com.au, „motoring.com.au”, 8 marca 2017 [dostęp 2017-07-06] (ang.).
  9. ↑ Lexus Trademarks UX 200, UX 250, & UX 250h in Europe [dostęp 2017-07-06].
  10. ↑ Genewa 2018 Lexus UX. Debiut nowego crossovera, Motofakty.pl [dostęp 2018-03-12] (pol.).
  11. ↑ Sebastian Szczepanski, Elektryczny Lexus UX 300e wjeżdża do Europy. Zasięg? 300 kilometrów, autoGALERIA [dostęp 2020-02-06] (pol.).
  12. ↑ Damian Halik, Lexus UX kreuje nowe standardy w kwestii aerodynamiki!, Exu Magazine, 17 listopada 2018 [dostęp 2019-01-15] (pol.).
  13. ↑ Lexus UX - tego nie wiesz o nowym kompaktowym SUV-ie, www.se.pl [dostęp 2019-03-08].
  14. ↑ Euro NCAP: siedem nowych aut z kompletem gwiazdek, www.auto-swiat.pl, 22 maja 2019 [dostęp 2019-07-16] (pol.).
  15. ↑ Lexus UX wjeżdża do Polski. Znamy CENNIK w przedsprzedaży [dostęp 2018-09-21].
  16. ↑ Damian Halik, Europejczycy coraz częściej wybierają Lexusa, Exu Magazine, 27 lipca 2019 [dostęp 2019-08-30] (pol.).
  17. ↑ Lexus UX doczekał się nowych multimediów i wyposażenia. Są też poprawki techniczne, Autokult.pl [dostęp 2022-09-13] (pol.).
  18. ↑ UX 300e: PIERWSZY ELEKTRYCZNY LEXUS OFERUJE NAJWYŻSZĄ W KLASIE JAKOŚĆ ORAZ OCHRONĘ AKUMULATORA TRAKCYJNEGO DO 10 LAT LUB MILIONA KILOMETRÓW - Lexus Polska Newsroom, www.lexusnews.eu [dostęp 2021-03-11].
  19. ↑ Nowy Lexus UX 300e: CENA od 214 900 do 277 900 złotych. Drogawo jak na crossovera segmentu C • SAMOCHODY ELEKTRYCZNE – www.elektrowoz.pl, SAMOCHODY ELEKTRYCZNE – www.elektrowoz.pl, 17 sierpnia 2021 [dostęp 2021-12-25] (pol.).
  20. ↑ Lexus UX 300e zyskał większy akumulator. Zasięg robi wrażenie, Autokult Elektromobilność, 12 października 2022 [dostęp 2022-10-13] (pol.).
Samochody Lexus, od 1989 roku do czasów współczesnych
C
  • CT (od 2010)
D
  • IS (od 1998)
  • IS F (2007-2014)
  • HS (2009-2018)
E
F
Crossover
  • UX (od 2017)
SUV
  • NX (od 2014)
  • RX (od 1997)
  • GX (od 2002)
  • LX (od 1996)
  • RZ (od 2022)
Coupé/Kabriolet
G
  • LFA (2010-2012)
  • LC (od 2014)
Van
  • LM (od 2020)

Media użyte na tej stronie