Ligier JS41

	Ligier JS41
	Ligier JS41
	; Martin Brundle podczas Grand Prix Wielkiej Brytanii 1995
Kategoria	Formuła 1
Konstruktor	Ligier
Projektant	Frank Dernie
	Dane techniczne
Nadwozie	monocoque z włókna węglowego
Silnik	Mugen Honda MF-301 3.0 V10
Skrzynia biegów	Benetton, półautomatyczna, 6 biegów + wsteczny
Paliwo	Elf
Opony	Goodyear
	Historia
Debiut	Grand Prix Brazylii 1995
Kierowcy	25. Aguri Suzuki; 25. Martin Brundle; 26. Olivier Panis
Używany	1995
Wyścigi	17
Wygrane	0
Pole position	0
Najszybsze okrążenie	0
Ligier JS39	Ligier JS43

Ligier JS41 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Franka Derniego dla francuskiego zespołu Ligier i uczestniczący w niej w sezonie 1995. Kierowcami byli Aguri Suzuki, Martin Brundle i Olivier Panis, a kierowcą testowym Franck Lagorce. Głównymi sponsorami pozostawali Elf i Gitanes.

Samochód jeszcze przed rozpoczęciem sezonu wywołał kontrowersje, gdyż był podobny do Benettona B195^[1]. Właściciel zespołu, Tom Walkinshaw, który pracował również dla Benettona, usprawiedliwiał się, mówiąc, że podobieństwo jest tylko pozorne i JS41 różni się od B195, zwłaszcza pod względem mechaniki i aerodynamiki^[2].

Po sezonie firma Bridgestone zakupiła model, by testować swoje opony z powodu wejścia do Formuły 1 w sezonie 1997.

Model JS41 zakupiony przez Bridgestone

Wyniki

Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie
Oznaczenie	Wyjaśnienie
Złoty	Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny	2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy	3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony	Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
Niebieski	Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
Czerwony	Nie zakwalifikował się (NZ)
Czerwony	Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy	Nie ukończył (NU)
Różowy	Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
Czarny	Zdyskwalifikowany (DK)
Czarny	Wykluczony (WYK/EX)
Biały	Nie wystartował (NW)
	Kontuzjowany (K/INJ)
	Wyścig odwołany (OD/C)
Bez koloru	Został wycofany (WYC/WD)
	Nie przybył (NP/DNA)
	Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
	Nie został zgłoszony (–)
Pogrubienie	Start z pole position
Kursywa	Najszybsze okrążenie wyścigu
†	Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
*	Sezon w trakcie
^{1 2 3}	Punkty za sprint kwalifikacyjny
Lista systemów punktacji Formuły 1

Sezon	Konstruktor	Silnik	Opony	Kierowcy	Wyniki w poszczególnych eliminacjach																	Wyniki kierowców		Wyniki konstruktora
Sezon	Konstruktor	Silnik	Opony	Kierowcy	BRA	ARG	SMR	ESP	MCO	CND	FRA	GBR	DEU	HUN	BEL	ITA	POR	EUR	PAC	JPN	AUS	Punkty	Pozycja	Punkty	Pozycja
1995	Ligier	Mugen	G	Aguri Suzuki	8	NU	11						6						NU	NW		1	17	24	5
				Martin Brundle				9	NU	10	4	NU		NU	3	NU	8	7			NU	7	13
				Olivier Panis	NU	7	9	6	NU	4	8	4	NU	6	9	NU	NU	NU	8	5	2	16	8

Przypisy

↑ When is a Benetton not a Benetton? (ang.). grandprix.com, 1995-03-13. [dostęp 2010-03-07].
↑ * Alan Henry: AUTOCOURSE 1995-96. Hazleton Publishing Ltd., 1995, s. 74. ISBN 1-874557-36-5.

Linki zewnętrzne

Wyniki modelu

[1] When is a Benetton not a Benetton? (ang.). grandprix.com, 1995-03-13. [dostęp 2010-03-07].

[2] * Alan Henry: AUTOCOURSE 1995-96. Hazleton Publishing Ltd., 1995, s. 74. ISBN 1-874557-36-5.

[1]

[2]

Navigation

Nawigacja

Portale tematyczne

Ligier JS41

Wyniki

Przypisy

Linki zewnętrzne

Media użyte na tej stronie