Linia C metra w Pradze
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dane podstawowe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zarządca | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Oznaczenie linii | C | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Czas przejazdu | 35 min | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Liczba pasażerów | 12 600 – 26 900 podróżnych/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Liczba stacji | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Długość | 22,41 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozstaw szyn | 1435 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sieć trakcyjna | 750 V | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Logo linii C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lata budowy | 1966 – 2008 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rok otwarcia | 1974 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Portal  Transport szynowy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linia C metra w Pradze – najstarsza trasa sieci, oznaczana barwą czerwoną. Jej trasa wiedzie głównie w kierunku północ – południe. Obecnie posiada 20 stacji (nie jest planowana budowa kolejnych), a całkowita długość trasy wynosi 22,4 km, przy 36-minutowym czasie przejazdu.
Historia
I.C
Budowa najstarszego odcinka linii, jak i całej sieci, rozpoczęła się w styczniu 1966 roku. Początkowo planowany jako tramwaj podziemny (z Dworca Głównego na Pankrác), został później przestawiony na budowę metra "z prawdziwego zdarzenia". Otwarcie nastąpiło 9 maja 1974, z dwuletnim opóźnieniem. Odcinek I.C prowadzi ze stacji Sokolovská (dziś Florenc) na Kačerov (tam też wybudowana została pierwsza zajezdnia metra).
II.C
W 1974 roku rozpoczęła się budowa kolejnego odcinka linii C, prowadzącego z Kačerova do stacji Kosmonautů (dziś Háje), który zapewnił dogodne połączenie centrum miasta z tzw. Miastem Południowym, jednym z największych osiedli mieszkaniowych w Pradze. Odcinek II.C ma długość 5,3 km, obejmuje cztery stacje. Otwarty został 7 listopada 1980.
III.C
Trzeci odcinek przedłużył linię C w kierunku północnym do stacji Fučíkova (dziś Nádraží Holešovice). Obejmuje 2,2 km i 2 stacje na lewym brzegu Wełtawy. Oddany do użytku został 3 listopada 1984.
IV.C
Kolejny, czwarty odcinek linii jako pierwszy w historii metra praskiego został rozdzielony na dwa odcinki, budowane oddzielnie, oznaczone jako IV.C1 i IV.C2. Pierwszy z nich, o relacji Nádraží Holešovice – Ládví o długości 4 km został otwarty 26 czerwca 2004. W tym samym roku rozpoczęła się budowa odcinka IV.C2 prowadzącego ze stacji Ládví na Letňany. Otwarcia dokonano 8 maja 2008, dzień przed 34. rocznicą oddania do użytku pierwszej części metra praskiego (także państwowy Dzień Zwycięstwa).
Zmiany nazw stacji
Jedyna zmiana nazw stacji została wprowadzona 22 lutego 1990 – zastąpiono w większości nazwy związane z ideologią komunistyczną:
- Fučíkova na Nádraží Holešovice
- Sokolovská – Florenc
- Gottwaldova – Vyšehrad
- Mládežnická – Pankrác
- Primátora Vacka – Roztyly
- Budovatelů – Chodov
- Družby – Opatov
- Kosmonautů – Háje
Stacje
| nazwa | skrót | typ stacji | data otwarcia | przesiadki | |
|---|---|---|---|---|---|
 | Letňany | LT | płytka (odkrywkowa) | 8 maja 2008 | autobusy, P+R |
 | Prosek | PR | płytka (odkrywkowa) | autobusy | |
 | Střížkov | SZ | płytka (odkrywkowa) | autobusy | |
 | Ládví | LA | płytka (odkrywkowa) | 26 czerwca 2004 | tramwaje, autobusy, P+R |
 | Kobylisy | KB | głęboka | tramwaje, autobusy | |
 | Nádraží Holešovice | NH | płytka (odkrywkowa) | 3 listopada 1984 | tramwaje, autobusy, kolej podmiejska, P+R |
 | Vltavská | VL | głęboka (odkrywkowa) | tramwaje, autobusy, kolej podmiejska | |
 | Florenc (pierwotnie Sokolovská) | FR-C | płytka (odkrywkowa) | 9 maja 1974 | linia B, tramwaje, autobusy |
 | Hlavní nádraží | HN | płytka (odkrywkowa) | autobusy, kolej podmiejska | |
 | Muzeum | MU-C | płytka (odkrywkowa) | linia A, autobusy | |
 | I. P. Pavlova | IP | płytka (odkrywkowa) | tramwaje, autobusy | |
 | Vyšehrad (pierwotnie Gottwaldova) | VY | płytka, częściowo naziemna | brak | |
 | Pražského povstání | PP | płytka (odkrywkowa) | tramwaje, autobusy | |
 | Pankrác (pierwotnie Mláděžnická) | PN | płytka (odkrywkowa) | autobusy | |
 | Budějovická | BD | płytka (odkrywkowa) | autobusy | |
 | Kačerov | KC | płytka (odkrywkowa) | autobusy | |
.jpg) | Roztyly (pierwotnie Primátora Vacka) | RO | płytka (odkrywkowa) | 7 listopada 1980 | autobusy |
 | Chodov (pierwotnie Budovatelů) | CH | płytka (odkrywkowa) | autobusy, P+R | |
 | Opatov (pierwotnie Družby) | OP | płytka (odkrywkowa) | autobusy, P+R | |
 | Háje (pierwotnie Kosmonautů) | HA | płytka (odkrywkowa) | autobusy |
Linki zewnętrzne
Media użyte na tej stronie
BSicon ulBHF.svg
underground train station (legend icon)
underground train station (legend icon)
BSicon uexlBHF.svg
ex underground train station (legend icon)
ex underground train station (legend icon)
BSicon ulHST.svg
underground train stop (legend icon)
underground train stop (legend icon)
BSicon uexlHST.svg
ex underground train stop (legend icon)
ex underground train stop (legend icon)
BSicon ulDST.svg
underground service station (legend icon)
underground service station (legend icon)
BSicon uexlDST.svg
ex underground service station (legend icon)
ex underground service station (legend icon)
BSicon lBST.svg
non-passenger stop (legend icon)
non-passenger stop (legend icon)
BSicon exlBST.svg
ex non-passenger stop (legend icon)
ex non-passenger stop (legend icon)
BSicon ulBST.svg
underground service stop (legend icon)
underground service stop (legend icon)
BSicon uexlBST.svg
ex underground service stop (legend icon)
ex underground service stop (legend icon)
BSicon expHST.svg
local-only minor station
local-only minor station
BSicon upHST.svg
Icons for railway description
Icons for railway description
BSicon uexpHST.svg
out-of-use local-only minor metro station
out-of-use local-only minor metro station
BSicon uexENDEe.svg
Railroad BSicon
Railroad BSicon
BSicon uSTR.svg
Underground straight track
Underground straight track
BSicon uexSTR.svg
ex underground straight track
ex underground straight track
BSicon extSTR.svg
straight line, modified version (+ex, +t, +ext)
straight line, modified version (+ex, +t, +ext)
BSicon utSTR.svg
underground tunnel straight track
underground tunnel straight track
BSicon uextSTR.svg
ex underground tunnel straight track
ex underground tunnel straight track
BSicon hSTR.svg
high level track
high level track
BSicon exhSTR.svg
ex high level track
ex high level track
BSicon uhSTR.svg
underground high level track
underground high level track
BSicon uexhSTR.svg
ex underground high level track
ex underground high level track
BSicon hSTRae.svg
Bridge (big)
Bridge (big)
BSicon exhSTRae.svg
Bridge (big)
Bridge (big)
BSicon uexhSTRae.svg
BS template transport icon
BS template transport icon
BSicon hKRZWae.svg
bridge over water straight (big)
bridge over water straight (big)
BSicon exhKRZWae.svg
bridge over water straight (big)
bridge over water straight (big)
BSicon uexKRZWu.svg
for BS models. water tunnel, urban(blue), not in use.
for BS models. water tunnel, urban(blue), not in use.
BSicon KMW.svg
mileage change
mileage change
BSicon exKMW.svg
ex mileage change
ex mileage change
BSicon uKMW.svg
A mile-marker for metros/canals
A mile-marker for metros/canals
BSicon uexKMW.svg
mileage change
mileage change
BSicon exSTR+GRZq.svg
Border icon
Border icon
BSicon ÜST.svg
Track change (new design)
Track change (new design)
BSicon exÜST.svg
track change (new design)
track change (new design)
BSicon uÜST.svg
Track switch, metro/light rail
Track switch, metro/light rail
BSicon uexÜST.svg
track change, metro/light rail (new design)
track change, metro/light rail (new design)
BSicon BUE.svg
level crossing straight
level crossing straight
BSicon exSKRZ-YBUE.svg
Disused railway line level crossing on minor road.
Disused railway line level crossing on minor road.
BSicon uBUE.svg
underground level crossing straight
underground level crossing straight
BSicon uexBUE.svg
Ex underground level crossing straight
Ex underground level crossing straight
BSicon ELCa.svg
Autor: Lekko gazowany, Licencja: CC BY-SA 3.0
electrified line start sign for railways
Autor: Lekko gazowany, Licencja: CC BY-SA 3.0
electrified line start sign for railways
BSicon ELCe.svg
Autor: Lekko gazowany, Licencja: CC BY-SA 3.0
electrified line end sign for railways
Autor: Lekko gazowany, Licencja: CC BY-SA 3.0
electrified line end sign for railways
Praha, Nádraží Holešovice, nástupiště.jpg
Autor: User:Aktron, Licencja: CC-BY-SA-3.0
Metro station Nádraží Holešovice in Prague, platform - nástupiště stanice metra Nádraží Holešovice v Praze
Autor: User:Aktron, Licencja: CC-BY-SA-3.0
Metro station Nádraží Holešovice in Prague, platform - nástupiště stanice metra Nádraží Holešovice v Praze
Prague 07-2016 Metro img3 LineC Pankrac.jpg
Autor: A.Savin, Licencja: FAL
Pankrác metro station in Prague (Czech Republic)
Autor: A.Savin, Licencja: FAL
Pankrác metro station in Prague (Czech Republic)
Praha, Střížkov, stanice metra Střížkov, nástupiště.jpg
Autor: Jeśli zamierzać użyć tego zdjęcia poza projektami Wikimedia, będę wdzięczny za informację mailową. Więcej zdjęć możesz znaleźć w mojej galerii., Licencja: CC-BY-SA-3.0
Střížkov metro station in Prague, several hours after opening for public
Autor: Jeśli zamierzać użyć tego zdjęcia poza projektami Wikimedia, będę wdzięczny za informację mailową. Więcej zdjęć możesz znaleźć w mojej galerii., Licencja: CC-BY-SA-3.0
Střížkov metro station in Prague, several hours after opening for public
Praha, Kobylisy, stanice metra Ládví III.JPG
Autor: Jeśli zamierzać użyć tego zdjęcia poza projektami Wikimedia, będę wdzięczny za informację mailową. Więcej zdjęć możesz znaleźć w mojej galerii., Licencja: CC-BY-SA-3.0
Metro station Ládví in Prague, opened 2004 - Stanice metra Ládví v Praze, otevřena v roce 2004
Autor: Jeśli zamierzać użyć tego zdjęcia poza projektami Wikimedia, będę wdzięczny za informację mailową. Więcej zdjęć możesz znaleźć w mojej galerii., Licencja: CC-BY-SA-3.0
Metro station Ládví in Prague, opened 2004 - Stanice metra Ládví v Praze, otevřena v roce 2004
Prague 07-2016 Metro img2 LineC Vltavska.jpg
Autor: A.Savin, Licencja: FAL
Vltavská metro station in Prague (Czech Republic)
Autor: A.Savin, Licencja: FAL
Vltavská metro station in Prague (Czech Republic)
BSicon uKBHFa.svg
Underground terminal station
Underground terminal station
Prague Metro Line C.svg
Official Logo of the en:Prague Metro in the C-line color scheme for use in RDTs of Prague mass transit
Official Logo of the en:Prague Metro in the C-line color scheme for use in RDTs of Prague mass transit
BSicon uTHSTo.svg
underground tower stop overhead, track across
underground tower stop overhead, track across
Prague metro plan 2015.svg
Autor: Zirland, Licencja: CC BY-SA 4.0
Scheme of subway in Prague as of April 7, 2015
Autor: Zirland, Licencja: CC BY-SA 4.0
Scheme of subway in Prague as of April 7, 2015
BSicon uHST.svg
underground stop
underground stop
Prague Metro Haje Platform.jpg
Autor: Czech Wikipedia user Packa, Licencja: CC BY-SA 2.5
Underground station Háje, Prague
Autor: Czech Wikipedia user Packa, Licencja: CC BY-SA 2.5
Underground station Háje, Prague
BSicon umKRZo.svg
underground mixed crossing overhead
underground mixed crossing overhead
Praha, Budějovická, metro.jpg
Autor: User:Aktron, Licencja: CC-BY-SA-3.0
Metro station Budějovická in Prague - stanice metra Budějovická v Praze
Autor: User:Aktron, Licencja: CC-BY-SA-3.0
Metro station Budějovická in Prague - stanice metra Budějovická v Praze
Praha metro Chodov 1.jpg
Autor: Czech Wikipedia user Packa, Licencja: CC BY 2.5
Underground station Chodov, Prague.
Autor: Czech Wikipedia user Packa, Licencja: CC BY 2.5
Underground station Chodov, Prague.
Prazskeho povstani metro station Prague CZ 004.jpg
Pražského povstání metro station in Prague, Czech Republic.
Pražského povstání metro station in Prague, Czech Republic.
Praha Kacerov nast.jpg
Autor: Czech Wikipedia user Packa, Licencja: CC BY-SA 2.5
Underground station Kačerov, Prague
Autor: Czech Wikipedia user Packa, Licencja: CC BY-SA 2.5
Underground station Kačerov, Prague
BSicon uKBHFe.svg
Underground terminal station
Underground terminal station
Praha, Letňany, stanice metra Letňany, nástupiště.jpg
Autor: Jeśli zamierzać użyć tego zdjęcia poza projektami Wikimedia, będę wdzięczny za informację mailową. Więcej zdjęć możesz znaleźć w mojej galerii., Licencja: CC-BY-SA-3.0
Letňany metro station in Prague, several hours after opening for public
Autor: Jeśli zamierzać użyć tego zdjęcia poza projektami Wikimedia, będę wdzięczny za informację mailową. Więcej zdjęć możesz znaleźć w mojej galerii., Licencja: CC-BY-SA-3.0
Letňany metro station in Prague, several hours after opening for public
Praha, Prosek, stanice metra Prosek, vlak.jpg
Autor: Jeśli zamierzać użyć tego zdjęcia poza projektami Wikimedia, będę wdzięczny za informację mailową. Więcej zdjęć możesz znaleźć w mojej galerii., Licencja: CC-BY-SA-3.0
Prosek metro station in Prague, several hours after opening for public
Autor: Jeśli zamierzać użyć tego zdjęcia poza projektami Wikimedia, będę wdzięczny za informację mailową. Więcej zdjęć możesz znaleźć w mojej galerii., Licencja: CC-BY-SA-3.0
Prosek metro station in Prague, several hours after opening for public
Prague 07-2016 Metro img1 LineC Florenc.jpg
Autor: A.Savin, Licencja: FAL
Florenc (Line C) metro station in Prague (Czech Republic)
Autor: A.Savin, Licencja: FAL
Florenc (Line C) metro station in Prague (Czech Republic)
Prague 07-2016 Metro img4 LineC IPPavlova.jpg
Autor: A.Savin, Licencja: FAL
I. P. Pavlova metro station in Prague (Czech Republic)
Autor: A.Savin, Licencja: FAL
I. P. Pavlova metro station in Prague (Czech Republic)
Praha, Hlavní nádraží, nástupiště.JPG
Autor: Jeśli zamierzać użyć tego zdjęcia poza projektami Wikimedia, będę wdzięczny za informację mailową. Więcej zdjęć możesz znaleźć w mojej galerii., Licencja: CC-BY-SA-3.0
Metro station Hlavní nádraží in Prague - Stanice Hlavní nádraží metra v Praze
Autor: Jeśli zamierzać użyć tego zdjęcia poza projektami Wikimedia, będę wdzięczny za informację mailową. Więcej zdjęć możesz znaleźć w mojej galerii., Licencja: CC-BY-SA-3.0
Metro station Hlavní nádraží in Prague - Stanice Hlavní nádraží metra v Praze
BSicon umKRZu.svg
underground mixed crossing underneath
underground mixed crossing underneath
Praha, Vyšehrad, Stanice metra.jpg
Autor: Aktron, Licencja: CC-BY-SA-3.0
Metro station Vyšehrad in Prague - Stanice metra Vyšehrad
Autor: Aktron, Licencja: CC-BY-SA-3.0
Metro station Vyšehrad in Prague - Stanice metra Vyšehrad