Linia Filowskaja
Dane podstawowe | |
Oznaczenie linii | 4, 4A |
---|---|
Liczba stacji | 13 |
Długość | 14,9 km |
Historia | |
Rok otwarcia | 1935 |
Portal Transport szynowy |
Linia Filowskaja (ros. Филёвская линия) – linia metra w Moskwie oddana do użytku w 1935 roku. Linia ma długość 14,9 km. W jej skład wchodzi 13 stacji obsługiwanych przez dwie trasy: oznaczaną numerem 4 (odcinek Aleksandrowskij Sad – Kuncewskaja) oraz 4A (odcinek Aleksandrowskij Sad – Meżdunarodnaja). Biegnie od zachodu do centrum miasta. Na mapie oznaczana jest jasnoniebieskim kolorem.
Historia
Historia linii jest jedną z bardziej skomplikowanych. Budowa linii zaczęła się w latach 30. od wschodnich stacji stanowiących odnogę linii Sokolniczeskiej. W 1938 roku odnoga serwisowa została zlikwidowana i utworzono linię Arbacko-Pokrowską kończącą się na stacji Kurskaja.
W czasie wojny w stacji Arbatskaja niemiecka bomba przebiła sufit. Podczas zimnej wojny uznano, że stacje te nie nadają się jako schrony przeciwlotnicze, przez co zaczęto budowę o wiele głębiej. Wraz z otwarciem nowego odcinka Płoszczad' Rewolucii – Kijewskaja linii Arbacko-Pokrowskiej linię zamknięto. W latach 50. Nikita Chruszczow, zainspirowany powierzchniowymi liniami metra nowojorskiego, wymusił rozbudowę na powierzchni, zamiast na dużej głębokości, odcinka do stacji Fili, jednym z argumentów za takim działaniem było cięcie kosztów. W 1958 roku otwarto linię Arbacko-Filowską jako 6 w kolejności (później porzucono termin Arbacko-, jako że linia nie była średnicową).
Wszystkie stacje, prócz stacji Mołodiożnaja, zbudowano na powierzchni w identycznej konfiguracji z dwoma peronami bocznymi, podczas gdy pozostałe cztery posiadały perony wyspowe. Pomimo dużej redukcji kosztów był to jednostkowy eksperyment. Z powodu klimatu, szczególnie zimą i małych rozmiarów stacji linia stała się jedną z mniej popularnych wśród pasażerów.
Na początku XXI wieku pojawiły się nowe plany rozbudowy w związku z rozwojem biznesowego centrum Moskwy. Otwarto odnogę z dwoma stacjami: w 2005 Wystawocznaja i w 2006 Meżdunarodnaja. W 2008 roku stacje Mołodiożnaja i Kryłatskoje zostały odłączone od linii i przyłączone do linii Arbacko-Pokrowskiej w ramach rozbudowy Strogino–Mitino, a stacja Kuncewskaja przebudowana na końcową (z możliwością przejścia na stację drugiej linii).
Odcinki i zmiany nazwy
Poszczególne odcinki były oddawane do użytku w tej kolejności:
- 15 maja 1935 – Ochotnyj Riad (Linia 1) – Aleksandrowskij Sad – Smolenskaja (odnoga linii 1; 1,7 km + 0,9 km łączącego tunelu, 3 stacje).
- 20 marca 1937 – Smolenskaja – Kijewskaja (1,4 km, 1 stacja)
- 1953 – wraz z otwarciem głębszego odcinka między Płoszczad' Rewolucii – Kijewskaja linia została zamknięta. Otwarto ją ponownie w 1958, gdy rozbudowano ją na zachód;
- 7 listopada 1958 – Aleksandrowskij Sad – Kutuzowskaja (5,4 km, 2 nowe stacje)
- 7 listopada 1959 – Kutuzowskaja – Fili (1,7 km, 1 stacja)
- 13 października 1961 – Fili – Pionierskaja (3,5 km, 3 stacje)
- 5 lipca 1965 – Pionierskaja – Mołodiożnaja (3,8 km; 1 stacja, bez stacji Kuncewskaja)
- 30 sierpnia 1965 – stacja Kuncewskaja
- 31 grudnia 1989 – Mołodiożnaja – Kryłatskoje (1,9 km, 1 stacja)
- 10 września 2005 – Kijewskaja – Wystawocznaja (2,2 km, 1 stacja) – odnoga linii
- 30 sierpnia 2006 – Wystawocznaja – Meżdunarodnaja (0,5 km, 1 stacja, 4 pociągi na godzinę)
- 7 stycznia 2008 – Kuncewskaja – Kryłatskoje przyłączono do linii Arbacko-Pokrowskiej
Zmiany nazw stacji:
- Aleksandrowskij Sad – do 24 grudnia 1946 Ulica Kominterna (Улица Коминтерна), do 5 listopada 1990 Kaliniskaja (Калининская)
- Wystawocznaja – do 1 czerwca 2009 Diełowoj Centr (Деловой центр)
Linia jest obsługiwana przez zajezdnię TCz-9 Fili (ТЧ-9 «Фили»).
W planach jest rozwój odnogi jako linii wokół centrum miasta pod nazwą Chodynskaja Linia (Ходынская линия).
Lista stacji
# | Nazwa (cyrylica) | Nazwa (trb. łacińska) | Obsługiwana trasa | Otwarcie | Możliwe przesiadki (linia) | Możliwe przesiadki (stacja) | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Александровский сад | Aleksandrowskij Sad | 1935 | Sokolniczeskaja | Bibliotieka imieni Lenina | ||
2 | Арбатская | Arbatskaja | – | ||||
3 | Смоленская | Smolenskaja | |||||
4 | Киевская | Kijewskaja | 1937 | Arbatsko-Pokrowskaja | Kijewskaja | ||
↳ | 5 | Выставочная | Wystawocznaja | 2005 | Sołncewskaja | Diełowoj centr Diełowoj centr | |
6 | Международная | Meżdunarodnaja | 2006 | Moskiewski pierścień centralny | Diełowoj centr Testowskaja | ||
7 | Студенческая | Studienczeskaja | 1958 | – | |||
8 | Кутузовская | Kutuzowskaja | Moskiewski pierścień centralny | Kutuzowskaja | |||
9 | Фили | Fili | 1959 | Biełorussko-Sawiołowska | Fili | ||
10 | Багратионовская | Bagrationowskaja | 1961 | – | |||
11 | Филёвский парк | Filowskij Park | |||||
12 | Пионерская | Pionierskaja | |||||
13 | Кунцевская | Kuncewskaja | 1965 | Arbatsko-Pokrowskaja | Kuncewskaja Kuncewskaja Kuncewskaja |
Linki zewnętrzne
Media użyte na tej stronie
Autor: Владислав Мартыненко, Licencja: CC BY-SA 4.0
Иконка вилки Филёвской линии в Москва-Сити с 11 декабря 2020 года
Autor: Владислав Мартыненко, Licencja: CC BY-SA 4.0
Иконка вилки Филёвской линии в Москва-Сити с 11 декабря 2020 года
Autor: Etolesha, Licencja: CC BY-SA 4.0
Logo of line D1 of Moscow Central Diameters
14 линия Московского метро
line number of line 12 of Moscow Metro (Butovskaya Line)
line number of line 13 of Moscow Metro
Autor: Александр Мотин, Licencja: CC0
Кожуховская линия Московского метрополитена
Autor: Mikhail (Vokabre) Shcherbakov from Moscow, Russia, Licencja: CC BY-SA 2.0
Alexandrovsky Sad (Александровский сад)
Autor: Crimson Hades, Licencja: CC BY-SA 4.0
Масштабная схема Филёвской линии Московского метрополитена