Linia Moskiewsko-Piotrogrodzka
(c) Alex Florstein, CC BY-SA 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dane podstawowe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zarządca | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Oznaczenie linii | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Czas przejazdu | 47 min | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Liczba stacji | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Długość | 30,118 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(c) Alex 'Florstein' Fedorov, CC BY-SA 4.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rok otwarcia | 29 kwietnia 1961 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Portal Transport szynowy |
Linia Moskiewsko-Piotrogrodzka (ros. Московско-Петроградская линия) – druga linia metra w Petersburgu, otwarta 29 kwietnia 1961 roku. Jej długość wynosi 30,1 kilometrów i dysponuje ona 18 stacjami. Na mapie jest oznaczana literą 2 i niebieskim kolorem.
Historia
Poszczególne stacje były otwierane w następującej kolejności:
- 29 kwietnia 1961 - Tiechnołogiczeskij institut - Park Pobiedy (6,5 km, 5 stacji)
- 1 lipca 1963 - Tiechnołogiczeskij institut - Pietrogradskaja (5,9 km, 4 stacje)
- 25 grudnia 1969 - Park Pobiedy - Moskowskaja (1,8 km, 1 stacja)
- 25 grudnia 1972 - Moskowskaja - Kupczino (? km, 2 stacje)
- 5 listopada 1982 - Pietrogradskaja - Udielnaja (7,2 km, 3 stacje)
- 19 sierpnia 1988 - Udielnaja - Prospiekt Proswieszczenija (3,7 km, 2 stacje)
- 26 grudnia 2006 - Prospiekt Proswieszczenija - Parnas (1,3 km, 1 stacja)
Charakterystyka
Linia Moskiewsko-Piotrogrodzka charakteryzuje się najwyższym natężeniu ruchu w petersburskim systemie metra[1]. Pod względem taboru kolejowego i sprzętu technicznego jest ona także najlepiej wyposażona[1]. Znajdujący się na jej trasie Park Pobiedy jest pierwszą stacją na świecie w której zastosowano system automatycznie rozsuwanych drzwi peronowych[1]. Stacje w południowej części linii nie są położone tak głęboko jak w jej północnej części, znajdując się przeważnie na głębokości około 35 metrów[1]. Linia łączy południowe osiedla metropolii nad Newą (tzw. sypialnie) z zakładami przemysłowymi położonymi na północnych rubieżach miasta[2]. Czas przejazdu całej linii trwa około 47 minut[2].
Duża część stacji wykonana jest w stylu funkcjonalizmu charakterystycznego dla epoki Nikity Chruszczowa, co oznacza że nie są one tak bogato dekorowane jak stacje z czasów stalinowskich[3]. Obecny kształt linii uznawany jest przez władze metra za finalny i do 2020 roku nie jest planowana praca nad jej rozbudową[2]. Istnieją jednak pomysły przedłużenia linii tak by uzyskać bezpośrednie połączenie portem lotniczym Pułkowo[2]. Linia jest obsługiwana przez jedną zajezdnię, TCz-3 Moskowskoje.
Lista stacji i zajezdni
Stacje
- Parnas (Парнас)
- Prospiekt Proswieszczenija (Проспект Просвещения)
- Ozierki (Озерки)
- Udielnaja (Удельная)
- Pionierskaja (Пионерская)
- Czornaja Rieczka (Чёрная Речка)
- Pietrogradskaja (Петроградская)
- Gor´kowskaja (Горьковская)
- Niewskij prospiekt (Невский Проспект) - przejście na linię Newsko-Wasileostrowską
- Siennaja Płoszczad´ (Сенная Площадь) - połączenie z liniami: Prawobrzeżną i Frunzeńsko-Nadmorską
- Tiechnołogiczeskij Institut-2 (Технологический Институт) - połączenie z linią Kirowsko-Wyborską
- Frunzenskaja (Фрунзенская)
- Moskowskije Worota (Московские Ворота)
- Elektrosiła (Электросила)
- Park Pobiedy (Парк Победы)
- Moskowskaja (Московская)
- Zwiozdnaja (Звёздная)
- Kupczino (Купчино)
Zajezdnie
- TCz-3 Moskowskoje (ТЧ-3 «Московское»)
Zobacz też
- Linia Kirowsko-Wyborska
- Linia Newsko-Wasileostrowska
- Linia Łachtinsko-Prawobrzeżna
- Linia Frunzeńsko-Nadmorska
Przypisy
- ↑ a b c d Metro.vpeterburge.ru: Линия 2 «Московско-Петроградская» (ros.). [dostęp 2013-03-03].
- ↑ a b c d S-pb.in: Метро Санкт-Петербурга. Московско-Петроградская (ros.). [dostęp 2013-03-03].
- ↑ Spb.dolgostroyunet.ru: Московско-Петроградская линия Петербургского метрополитена (ros.). [dostęp 2013-03-03].
Linki zewnętrzne
Media użyte na tej stronie
Saint Petersburg Metro Line 2 icon
Saint Petersburg Metro Line 3 icon
Saint Petersburg Metro Line 1 icon
(c) Alex Florstein, CC BY-SA 3.0
Layout of the Saint Petersburg Metro Line 2 (Moskovsko-Petrogradskaya) on the city map
Saint Petersburg Metro Line 4 icon
icon for Route diagram template, middle side of cross-platform interchange. urban line
out-of-use local-only minor metro station
(c) Alex 'Florstein' Fedorov, CC BY-SA 4.0
Park Pobedy station of Saint Petersburg Subway
Icons for railway description
underground ex terminal station (non-passenger)
track change (new design)
Bridge (big)
underground train stop (legend icon)
ex underground train station (legend icon)
mileage change
straight line, modified version (+ex, +t, +ext)
non-passenger stop (legend icon)
underground tunnel straight track
Track switch, metro/light rail
Disused railway line level crossing on minor road.
local-only minor station
bridge over water straight (big)
level crossing straight
BS template transport icon
A mile-marker for metros/canals
ex non-passenger stop (legend icon)
underground service station (legend icon)
ex underground train stop (legend icon)
Saint Petersburg Metro Line 5 icon
underground ex terminal station (non-passenger)
Track change (new design)
icon for Route diagram template, right side of cross-platform interchange.
bridge over water straight (big)
underground service stop (legend icon)
ex underground service station (legend icon)
Railroad BSicon
underground high level track
ex underground straight track
underground level crossing straight
Border icon
ex underground high level track
ex underground tunnel straight track
ex high level track
mileage change
ex underground station
track change, metro/light rail (new design)
ex underground service stop (legend icon)
Autor: Lekko gazowany, Licencja: CC BY-SA 3.0
electrified line start sign for railways
Ex underground level crossing straight
ex mileage change
Autor: Mikhail (Vokabre) Shcherbakov from Moscow, Russia, Licencja: CC BY-SA 2.0
St. Petersburg Metro (Петербургский метрополитен)
Moskovsko-Petrogradskaya and Pravoberezhnaya Lines (Московско-Петроградская и Правобережная линии)Underground station
high level track
Underground straight track
icon for Route diagram template, right side of cross-platform interchange.
Bridge (big)
Autor: Lekko gazowany, Licencja: CC BY-SA 3.0
electrified line end sign for railways
underground train station (legend icon)
icon for Route diagram template, right side of cross-platform interchange.
icon for Route diagram template, left side of cross-platform interchange. urban line
for BS models. water tunnel, urban(blue), not in use.