Linia Yamanote
| Linia Yamanote 山手線 | |
 | |
| Dane podstawowe | |
| Długość | 34,5 km |
|---|---|
| Rozstaw szyn | 1,067 mm |
| Sieć trakcyjna | 1500 V DC |
| Prędkość maksymalna | 90 km/h |
 | |
Portal  Transport szynowy | |
Linia Yamanote (jap. 山手線 Yamanote-sen; także Yamate-sen) – jedna z najważniejszych linii kolejowych w Tokio, obsługiwana przez East Japan Railway Company (JR East). Obwodnica kolejowa łączy najważniejsze dzielnice Tokio m.in. Yūrakuchō, Shibuya, Shinjuku i Ikebukuro i jedynie na 2 spośród 30 stacji nie ma możliwości przesiadki do innej linii kolejowej lub metra.
Obsługa
Pociągi kursują od godz. 4:30 do 1:20, w odstępach co ok. 2,5 minuty. Przejechanie całej trasy zajmuje od 61 do 65 min. Pociągi zatrzymują się na każdej stacji. Trasa zaczyna się i kończy na stacji Ōsaki, czasem na Ikebukuro i Shinagawa. Pociągi jeżdżące zgodnie z ruchem wskazówek zegara są nazywane soto-mawari (jap. 外回り, zewnętrzny krąg), zaś pociągi jeżdżące przeciwnie do ruchu wskazówek zegara uchi-mawari (jap. 内回り, wewnętrzny krąg). Ruch pociągów w Japonii, podobnie jak samochodów, jest lewostronny.
Cały tabor poruszający się po linii Yamanote jest pomalowany na kolor Yellow Green #6 ■
Historia
Budowę linii Yamanote rozpoczęto w 1885. Pierwszy odcinek połączył dworzec Shinagawa ze stacją Akabane. Była to pierwsza linia z południa na północ Tokio.
Górna część obwodnicy pomiędzy Ikebukuro i Tabata została ukończona w 1903 (jako linia Toshima, 豊島線). W 1909 po elektryfikacji obie linie zostały połączone tworząc linię Yamanote. Obwodnica została ukończona w 1925 po połączeniu stacji Kanda i Ueno. W 1925 została otworzona również równoległa linia towarowa.
Duża eksplozja na linii towarowej w Shinjuku w 1967 sprawiła, że zdecydowano się na przesunięcie ruchu towarowego na linię Musashino.
14 marca 2020 pomiędzy stacjami Tamachi, a Shinagawa otwarto stację Takanawa Gateway[1].
Pociągi na linii Yamanote przewożą średnio 3,55 mln pasażerów dziennie, co daje ok. 1,3 mld ludzi rocznie. Dla porównania: Metro nowojorskie przewozi 5 mln pasażerów dziennie na 26 liniach. [1]
Pociągi
Linia jest obsługiwana przez jednostki serii E231-500 11-wagonowe, elektryczne zespoły trakcyjne, wprowadzone w kwietniu 2002. Zastąpiły one poprzednie jednostki serii 205, które obsługiwały trasę od 1985 do kwietnia 2005. Wcześniej tabor składał się z pociągów serii 103, które zostały wycofane w 1988.
Stacje
Tylko 2 stacje spośród 30 nie dają możliwości przesiadki do innej linii kolejowej lub metra.
Zgodnie z ruchem wskazówek zegara:
| Linia1 | Stacja | Dystans² | Przesiadki | Lokalizacja | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| JR East | Inni przewoźnicy | |||||
| Linia Yamanote | Shinagawa | 2.2 | 0.0 | ■Główna Linia Tōkaidō | JR Central: Tōkaidō Shinkansen Keikyu: Main Line | Minato |
| Ōsaki | 2.0 | 2.0 | ■Linia Shōnan-Shinjuku | Linia Rinkai | Shinagawa | |
| Gotanda | 0.9 | 2.9 | Tōkyū: Linia Ikegami Toei: ○Linia Asakusa (A-05) | |||
| Meguro | 1.2 | 4.1 | Tōkyū: Linia Meguro Tokyo Metro: ○Linia Namboku (N-01) Toei: ○Linia Mita (I-01) | |||
| Ebisu | 1.5 | 5.6 | ■Linia Shōnan-Shinjuku | Tokyo Metro: ○Linia Hibiya (H-02) | Shibuya | |
| Shibuya | 1.6 | 7.2 | ■Linia Shōnan-Shinjuku | Keio: Linia Inokashira Tōkyū: Linia Den-en-toshi, Linia Tōyoko Tokyo Metro: ○Linia Ginza (G-01), ○Linia Hanzōmon (N-01), ○Linia Fukutoshin (F-16) | ||
| Harajuku | 1.2 | 8.4 | Tokyo Metro: ○Linia Chiyoda (Meiji-jingūmae, C-03) | |||
| Yoyogi | 1.5 | 9.9 | Toei: ○Linia Ōedo (E-26) | |||
| Shinjuku | 0.7 | 10.6 | ■Główna Linia Chūō | Keio: Keiō Line, Keio New Line Odakyu: Linia Odawara Seibu: Linia Shinjuku (at Seibu-Shinjuku) Tokyo Metro: ○Linia Marunouchi (M-08) Toei: ○Linia Shinjuku (S-01), ○Linia Ōedo (Shinjuku (E-27) oraz Shinjuku-Nishiguchi (E-01)) | Shinjuku | |
| Shin-Ōkubo | 1.3 | 11.9 | ||||
| Takadanobaba | 1.4 | 13.3 | Seibu: Linia Shinjuku Tokyo Metro: ○Linia Tōzai (T-03) | |||
| Mejiro | 0.9 | 14.2 | Toshima | |||
| Ikebukuro | 1.2 | 15.4 | ■Linia Shōnan-Shinjuku | Seibu: Linia Ikebukuro Tobu: Linia Tōjō Tokyo Metro: ○Linia Marunouchi (M-25), ○Linia Yūrakuchō (Y-09), ○Linia Fukutoshin (F-09) | ||
| Ōtsuka | 1.8 | 17.2 | Linia Toden Arakawa w Ōtsuka Ekimae Station | |||
| Sugamo | 1.1 | 18.3 | Toei: ○Linia Mita (I-15) | |||
| Komagome | 0.7 | 19.0 | Tokyo Metro: ○Linia Namboku (N-14) | |||
| Tabata | 1.6 | 20.6 | ■Linia Keihin-Tōhoku (R) | Kita | ||
| Linia Tōhoku Główna | ||||||
| Nishi-Nippori | 0.8 | 21.4 | ■Linia Keihin-Tōhoku | Tokyo Metro: ○Linia Chiyoda (C-16) Nippori-Toneri Liner | Arakawa | |
| Nippori | 0.5 | 21.9 | ■Linia Jōban | Keisei: Main Line Nippori-Toneri Liner | ||
| Uguisudani | 1.1 | 23.0 | ■Keihin-Tōhoku Line | Taitō | ||
| Ueno | 1.1 | 24.1 | ■Shinkansen (Tōhoku, Jōetsu, Hokuriku, Yamagata, Akita) | Keisei: Main Line (Keisei-Ueno) Tokyo Metro: ○Ginza Line (G-16), ○Hibiya Line (H-17) | ||
| Okachimachi | 0.6 | 24.7 | ■Keihin-Tōhoku Line | Tokyo Metro: ○Ginza Line (at Ueno-Hirokōji, G-15), ○Hibiya Line (at Naka-Okachimachi, H-16) Toei: ○Linia Ōedo (at Ueno-Okachimachi, E-09) | ||
| Akihabara | 1.0 | 25.7 | ■Linia Sōbu (Lokalna) | Tsukuba Express Tokyo Metro: ○Linia Hibiya (H-15) | Chiyoda | |
| Kanda | 0.7 | 26.4 | ■Linia Chūō(Rapid) | Tokyo Metro: ○Linia Ginza (G-13) | ||
| Tokyo | 1.3 | 27.7 | ■Shinkansen (Tōhoku, Jōetsu, Hokuriku, Yamagata, Akita) | JR Central: Tōkaidō Shinkansen Tokyo Metro: ○Linia Marunouchi (M-17) | ||
| Tōkaidō Main Line | ||||||
| Yūrakuchō | 0.8 | 28.5 | ■Linia Keihin-Tōhoku | Tokyo Metro: ○Linia Yūrakuchō (Y-18), ○Linia Hibiya (Hibiya, H-07), ○Linia Chiyoda (Hibiya, C-09) Toei: ○Linia Mita (Hibiya, C-09) | ||
| Shimbashi | 1.1 | 29.6 | ■Główna Linia Tōkaidō | Tokyo Metro: ○Linia Ginza (G-08) Toei: ○Linia Asakusa (A-10) Yurikamome | Minato | |
| Hamamatsuchō | 1.2 | 30.8 | ■Linia Keihin-Tōhoku (R) | Tokyo Monorail Toei: ○Linia Asakusa (at Daimon, A-09), ○Linia Ōedo (at Daimon, E-20) | ||
| Tamachi | 1.5 | 32.3 | ■Linia Keihin-Tōhoku (R) | Toei: ○Linia Asakusa (at Mita, A-08), ○Linia Mita (at Mita, I-04) | ||
| Takanawa Gateway | 1.3 | 33.6 | ■Linia Keihin-Tōhoku (R) | Toei: ○Linia Asakusa (at Sengakuji, A-07), Keikyu: Main Line | ||
| Shinagawa | 0.9 | 34.5 | Patrz wyżej. | |||
Notki
- 1: Oficjalne nazwy linii
- 2: Lewa kolumna to dystans od poprzedniej stacji (km) a prawa to dystans od stacji Shinagawa (km).
- 3: "(R)" Oznacza przystanki pociągów pośpiesznych z linii Keihin-Tōhoku.
- 2: Lewa kolumna to dystans od poprzedniej stacji (km) a prawa to dystans od stacji Shinagawa (km).
Przypisy
- ↑ 2020-03-17T08:00:00+00:00, Takanawa Gateway opens, Railway Gazette International [dostęp 2020-03-23] (ang.).
Linki zewnętrzne
- japan-guide.com: JR Yamanote Line
- Melodie z peronów. hatsumelo.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2009-03-08)]. (Japońska strona)
Media użyte na tej stronie
Autor: User:Araisyohei, Licencja: CC-BY-SA-3.0
Stations on Yamanote Line. Click image for enlargement.
Autor: Nimakutetsu, Licencja: CC BY-SA 4.0
1266G E235系東トウ13 ＠恵比寿駅
Autor: ぬべすこん, Licencja: CC BY-SA 4.0
山手線E231系500番台トウ537編成。 田端駅～駒込駅間にて
Changeable display on a JR East Yamanote Line train in Tokyo, Japan. Display changes to indicate location (in Japanese and the Latin alphabet), to show route, and to show information such as prohibition of cell-phone use. I took this photo and contribute my rights in the file to the public domain; individuals and organizations retain rights to images in it.
Autor: RailRider, Licencja: CC BY-SA 3.0
Map of JR Yamanote Line and other lines in Tokyo.
Yamanote Line in 1925