Linia kolejowa Farranfore – Valentia Harbour
| ||
| Farranfore – Valentia Harbour | ||
 | ||
| Dane podstawowe | ||
| Zarządca | Great Southern and Western Railway | |
|---|---|---|
| Długość | 62 km | |
| Rozstaw szyn | 1600 mm | |
.jpg) | ||
| Historia | ||
| Rok otwarcia | 1893 | |
| Rok zawieszenia ruchu | 1960 | |
Portal  Transport szynowy | ||
Linia kolejowa Farranfore – Valentia Harbour – nieistniejąca linia kolejowa w Kerry w Irlandii. Linia rozpoczynała się na stacji Farranfore, gdzie odgałęziała się od linii Mallow – Tralee. Kończyła się w Valentia Harbour, tym samym będąc docierającą najdalej na zachód linią kolejową w Europie[1].
Otwarto ją we wrześniu 1893. Zarządcą była spółka Great Southern and Western Railway. Ze względu na malejące znaczenie i zainteresowanie została zamknięta i rozebrana w 1960[2]. Jej długość wynosiła 62 km[2].
Obecnie proponuje się by na odcinku od Glenbeigh przez Cahersiveen do wyspy Valentia śladem dawnej linii kolejowej stworzyć ścieżkę rowerowo-pieszą[2].
Stacje kolejowe
- Farranfore
- Molahiffe
- Castlemaine
- Milltown Halt
- Killorglin
- Caragh Lake
- Dooks
- Glenbeigh
- Mountain Stage
- Kells
- Cahersiveen
- Valentia Harbour
Przypisy
- ↑ Cahersiveen Railway Viaduct (C) Steve Edge, www.geograph.ie [dostęp 2018-03-20] (ang.).
- ↑ a b c Activeme.ie, Kerry Greenway on the Farranfore to Valentia Island Disused Railway, Kerry, Ireland | Activeme.ie, www.activeme.ie [dostęp 2018-03-19] (ang.).
Media użyte na tej stronie
Autor: National Library of Ireland on The Commons, Licencja: No restrictions
Locomotive 107 at Valentia (Valencia) Harbour Station in Co. Kerry…
Photographer: Robert French of Lawrence Photographic Studios, Dublin
Date: Between 1901 and 1908
NLI Ref.: L_CAB_06562Map Rail Ireland Viceregal Commission 1906: Farranfore to Valencia Harbour Railway