Linia kolejowa Jaszczów – LW Bogdanka

Linia kolejowa
Jaszczów – LW Bogdanka
Dane podstawowe
Zarządca

Lubelski Węgiel Bogdanka

Długość

25,071 km

Rozstaw szyn

1435 mm

Prędkość maksymalna

70 km/h

Zdjęcie LK
Stacja kolejowa LW Bogdanka
Portal Transport szynowy

Linia kolejowa Jaszczów – LW Bogdankalinia kolejowa łącząca stację kolejową w Jaszczowie z kopalnią węgla kamiennego Bogdanka. Zarządcą i przewoźnikiem na linii jest spółka Lubelski Węgiel Bogdanka[1].


Historia

Linia została wybudowana w latach 70. XX wieku wraz z powstaniem Lubelskiego Zagłębia Węglowego. Prowadzony jest na niej wyłącznie ruch towarowy - przewozy węgla kamiennego z kopalni LW Bogdanka do punktu zdawczo-odbiorczego na stacji Jaszczów.

W latach 2011-2012 planowana jest rozbudowa linii o odcinek łączący kopalnię w Bogdance z kopalnią w Stefanowie.

Charakterystyka

Linia ma charakter bocznicy szlakowej. Jest jednotorowa, niezelektryfikowana. Poprowadzona jest po terenach rolniczych z rozproszoną zabudową. Przebiega przez: pola, pastwiska, tereny leśne, tereny bagienne i tereny dolin rzek. Parametrami konstrukcyjnymi nawierzchni klasyfikuje się jako linia drugorzędna. Jest przystosowana do kursowania pociągów towarowych o długości 120 osi lub 600 metrów.

Linia została zaprojektowana dla ruchu odbywającego się z prędkością maksymalną 70 km/h. Przejazdy pociągów towarowych odbywają się jednak po torach z prędkością 60 km/h. Dopuszczalny nacisk osi na szynę wynosi 22,5 tony[2].

Przewozy

Ruch kolejowy na linii jest prowadzony całodobowo. Jedynym operatorem jest spółka Lubelski Węgiel Bogdanka. Jako pojazdy trakcyjne wykorzystywane są na niej spalinowe lokomotywy manewrowe S200[3]. Stacjonują one w lokomotywowni w Zawadowie[4]. Po linii jeżdżą pociągi towarowe złożone z węglarek serii Eaos i Eacs.

Przypisy

  1. Private Railways in Poland. IRiPK. [dostęp 2010-09-21]. [zarchiwizowane z tego adresu (2007-10-26)]. (pol.).
  2. LW Bogdanka: Ogólna charakterystyka bocznicy kolejowej Jaszczów - LW Bogdanka.. bogdanka.eu. [dostęp 2012-04-02]. (pol.).
  3. Wykaz taboru operatorów prywatnych. ok-kolej.pl
  4. Jacek Chiżyński: Atlas przewoźników kolejowych Polski 2011. Rybnik: Eurosprinter, 2011, s. 50-51. ISBN 978-83-931006-5-1.

Linki zewnętrzne

Media użyte na tej stronie

BSicon ulBHF.svg
underground train station (legend icon)
BSicon uexlBHF.svg
ex underground train station (legend icon)
BSicon ulHST.svg
underground train stop (legend icon)
BSicon uexlHST.svg
ex underground train stop (legend icon)
BSicon ulDST.svg
underground service station (legend icon)
BSicon uexlDST.svg
ex underground service station (legend icon)
BSicon lBST.svg
non-passenger stop (legend icon)
BSicon exlBST.svg
ex non-passenger stop (legend icon)
BSicon ulBST.svg
underground service stop (legend icon)
BSicon uexlBST.svg
ex underground service stop (legend icon)
BSicon expHST.svg
local-only minor station
BSicon upHST.svg
Icons for railway description
BSicon uexpHST.svg
out-of-use local-only minor metro station
BSicon uexENDEe.svg
Railroad BSicon
BSicon uSTR.svg
Underground straight track
BSicon uexSTR.svg
ex underground straight track
BSicon extSTR.svg
straight line, modified version (+ex, +t, +ext)
BSicon utSTR.svg
underground tunnel straight track
BSicon uextSTR.svg
ex underground tunnel straight track
BSicon hSTR.svg
high level track
BSicon exhSTR.svg
ex high level track
BSicon uhSTR.svg
underground high level track
BSicon uexhSTR.svg
ex underground high level track
BSicon hSTRae.svg
Bridge (big)
BSicon uhSTRae.svg
Image for BSicon diagrams
BSicon uexhSTRae.svg
BS template transport icon
BSicon hKRZWae.svg
bridge over water straight (big)
BSicon exhKRZWae.svg
bridge over water straight (big)
BSicon KRZWu.svg
(c) I, Lantus, CC-BY-SA-3.0
Line crossing under water across
BSicon uexKRZWu.svg
for BS models. water tunnel, urban(blue), not in use.
BSicon KMW.svg
mileage change
BSicon exKMW.svg
ex mileage change
BSicon uKMW.svg
A mile-marker for metros/canals
BSicon uexKMW.svg
mileage change
BSicon GRENZE.svg
Autor: Bernina, axpde, Licencja: CC BY-SA 3.0 de
track with border
BSicon ÜST.svg
Track change (new design)
BSicon exÜST.svg
track change (new design)
BSicon uÜST.svg
Track switch, metro/light rail
BSicon uexÜST.svg
track change, metro/light rail (new design)
BSicon BUE.svg
level crossing straight
BSicon exSKRZ-YBUE.svg
Disused railway line level crossing on minor road.
BSicon uBUE.svg
underground level crossing straight
BSicon uexBUE.svg
Ex underground level crossing straight
BSicon ELCa.svg
Autor: Lekko gazowany, Licencja: CC BY-SA 3.0
electrified line start sign for railways
BSicon ELCe.svg
Autor: Lekko gazowany, Licencja: CC BY-SA 3.0
electrified line end sign for railways
BSicon KRZo.svg
Crossing overhead
BSicon BHF.svg
station straight track
BSicon KHSTaq.svg
head stop, track to the left
Bogdanka rail yard1.JPG
Autor: Jan Pešula, Licencja: CC0
Rail yard of Bogdanka coal mine, at the end (km 25) of freight railway
BSicon KHSTe.svg
head stop, track ending