Linia kolejowa Madryt – Barcelona – Francja
| Madryt – Barcelona – Francja | |
 | |
| Dane podstawowe | |
| Zarządca | |
|---|---|
| Numer linii | 050 |
| Długość | 804[1] km |
| Rozstaw szyn | 1435 mm |
| Sieć trakcyjna | 25 kV 50 Hz AC |
| Prędkość maksymalna | 350[2] km/h |
 | |
Portal  Transport szynowy | |
Szybka kolej Madryt – Barcelona – Francja – linia kolei dużej prędkości znajdująca się w Hiszpanii. Infrastruktura jest przystosowana do prędkości 350 km/h, obecnie prędkość handlowa osiągana przez pociągi wynosi 310 km/h[2]. Łączy dwa największe miasta Hiszpanii – Madryt i Barcelonę z Francją.
Linia była oddawana do użytku w kilku etapach, odcinek Madryt-Lleida został otwarty w październiku 2003 roku[3][4], w grudniu 2006 odcinek do Tarragony[5][6], w lutym 2008 roku został otwarty odcinek do Barcelony[7][8]. W styczniu 2013 roku oddano do użytku ostatni odcinek - do granicy francuskiej - linia została ukończona[9][10].
Pociągi rozpoczynają kurs na dworcu Madryt Atocha, następnie zatrzymują się w Zaragoza-Delicias, Lleida-Pirineus, Camp de Tarragona, Barcelona Sants, Girona, Figueres-Vilafant, następnie linia biegnie długim na 8 km tunelem Perthus pod Pirenejami[11]. Po drugiej stronie granicy jest połączenie z francuskimi liniami LGV, po których kursują pociągi TGV do głównych miast Francji.
Przykładowe czasy przejazdu[1]:
- Barcelona - Girona: 37 minut
- Barcelona - Figueres: 53 minuty
- Madryt - Girona: 3 godziny i 32 minuty
Przypisy
- ↑ a b Su Alteza Real el Príncipe de Asturias inaugura la conexión Barcelona-Figueres de alta velocidad - Sala de Prensa
- ↑ a b Renfe y Adif pondrán el AVE a 310 km/h en toda la red antes del verano de 2012 - Cinco Días, 2011
- ↑ La Vanguardia: Los Reyes inauguran el AVE a Lleida con un viaje de cuatro horas.
- ↑ El País: El AVE a Lleida arranca con nueve meses de retraso y 147 millones de coste añadido.
- ↑ El País: El AVE inicia hoy el recorrido de Lleida a Tarragona a 200 kilómetros por hora.
- ↑ La Vanguardia: El AVE llega a Tarragona.
- ↑ El País: Y al fin el AVE llegó a Barcelona.
- ↑ El Mundo: Los dos primeros AVE entre Madrid y Barcelona completan con puntualidad su primer viaje.
- ↑ El País: El AVE certifica su conexión europea tras llegar a Girona.
- ↑ La Vanguardia: La línea del AVE Barcelona-Girona-Figueres se inaugura hoy.
- ↑ Perpignan-Figueras High-speed Rail Line – Structurae.
Media użyte na tej stronie
Autor: Brio, Licencja: CC BY-SA 3.0
Map of the AVE line from Madrid to Barcelona in Spain. Note: The line is designed for 350 km/h, but so far, the maximum speed is 300 km/h (as of March 2008).
Autor: User MZC at Tranvia.org, Licencja: CC-BY-SA-3.0
PAET (Spanish Puesto de adelantamiento y estacionamiento de trenes, Abbr. PAET) station of l'Arboç, view northeast. This is one of the stations where trains can wait to be overtaken, for maintenance vehicles and for emercencies.