Linia kolejowa Połock – Mołodeczno
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Połock – Mołodeczno | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dane podstawowe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zarządca | Biełaruskaja czyhunka | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Długość | 198,640 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozstaw szyn | 1520 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lata budowy | 1902 - 1907 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rok włączenia do PKP | 1918 - 1939[a] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Portal  Transport szynowy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linia kolejowa Połock – Mołodeczno – linia kolejowa na Białorusi łącząca stację Połock ze stacją Mołodeczno.
Znajduje się w obwodach witebskim i mińskim. Linia na całej długości jest niezelektryfikowana (z wyjątkiem stacji Mołodeczno, która posiada sieć trakcyjną). Liczący 26,8 km odcinek Kurzeniec - Tyszkiewiczy jest dwutorowy. Pozostały fragment linii jest jednotorowy.
Historia
Linia powstała w latach 1902-1907 jako część kolei bołogojsko-siedleckiej. Początkowo leżała w Imperium Rosyjskim, w latach 1918–1945 przedzielona była polsko-sowiecką granicą państwową (przebiegała ona ok. 1 km na wschód (w stronę Połocka) od stacji Zahacie; wschodnia część linii należała do Związku Sowieckiego, zachodnia znajdowała się w Polsce)[1][2]. Ruch transgraniczny był prowadzony. W latach 1938 po polskiej części trasy po raz pierwszy linią przejechały szybkie wagony spalinowe serii SCi oraz SBCix, które obsługiwały trasę Wilno-Zahacie do wybuchu wojny. Kolejny raz składy spalinowe pojechały linią dopiero w 1978[3][4].
Po II wojnie światowej w całości w Związku Sowieckim (1945–1991). Od 1991 położona jest na Białorusi.
Uwagi
Przypisy
- ↑ a b c Mapa WIG Połock
- ↑ Mapa WIG Łużki
- ↑ Spalinowe „torpedy” na północno-wschodnim krańcu II RP (pol.). Biełsat TV. [dostęp 2021-11-11].
- ↑ Zahacie – stacja kolejowa na najdalszym wschodzie II RP (pol.). Biełsat TV. [dostęp 2021-11-11].
Bibliografia
- Участок Полоцк — Молодечно (ros.). railwayz.info. [dostęp 2020-11-11].
- Google Maps
Media użyte na tej stronie
BSicon eZOLL.svg
itinerikono
itinerikono
BSicon ABZgr+r.svg
junction straight to the right from the right (with exact circles)
junction straight to the right from the right (with exact circles)
BSicon KDSTe.svg
non-passenger head station, track ending
non-passenger head station, track ending
P28-BY.svg
Białoruska tabliczka drogi P28
Białoruska tabliczka drogi P28
BSicon uexpHST.svg
out-of-use local-only minor metro station
out-of-use local-only minor metro station
BSicon BHF.svg
station straight track
station straight track
BSicon KRZo.svg
Crossing overhead
Crossing overhead
BSicon upHST.svg
Icons for railway description
Icons for railway description
BSicon exÜST.svg
track change (new design)
track change (new design)
BSicon exhSTRae.svg
Bridge (big)
Bridge (big)
BSicon ulHST.svg
underground train stop (legend icon)
underground train stop (legend icon)
BSicon uexlBHF.svg
ex underground train station (legend icon)
ex underground train station (legend icon)
BSicon uexKMW.svg
mileage change
mileage change
BSicon extSTR.svg
straight line, modified version (+ex, +t, +ext)
straight line, modified version (+ex, +t, +ext)
P29-BY.svg
Białoruska tabliczka drogi P29
Białoruska tabliczka drogi P29
BSicon lBST.svg
non-passenger stop (legend icon)
non-passenger stop (legend icon)
BSicon utSTR.svg
underground tunnel straight track
underground tunnel straight track
BSicon uÜST.svg
Track switch, metro/light rail
Track switch, metro/light rail
BSicon exSKRZ-YBUE.svg
Disused railway line level crossing on minor road.
Disused railway line level crossing on minor road.
BSicon expHST.svg
local-only minor station
local-only minor station
P3-BY.svg
Białoruska tabliczka drogi P3
Białoruska tabliczka drogi P3
BSicon hKRZWae.svg
bridge over water straight (big)
bridge over water straight (big)
BSicon BUE.svg
level crossing straight
level crossing straight
BSicon uexhSTRae.svg
BS template transport icon
BS template transport icon
BSicon uKMW.svg
A mile-marker for metros/canals
A mile-marker for metros/canals
BSicon exlBST.svg
ex non-passenger stop (legend icon)
ex non-passenger stop (legend icon)
BSicon ulDST.svg
underground service station (legend icon)
underground service station (legend icon)
BSicon uexlHST.svg
ex underground train stop (legend icon)
ex underground train stop (legend icon)
BSicon ÜST.svg
Track change (new design)
Track change (new design)
BSicon exhKRZWae.svg
bridge over water straight (big)
bridge over water straight (big)
BSicon ulBST.svg
underground service stop (legend icon)
underground service stop (legend icon)
BSicon uexlDST.svg
ex underground service station (legend icon)
ex underground service station (legend icon)
BSicon uexENDEe.svg
Railroad BSicon
Railroad BSicon
BSicon STRl.svg
Track to left forward driving direction (with exact circles)
Track to left forward driving direction (with exact circles)
BSicon uhSTR.svg
underground high level track
underground high level track
BSicon STRr.svg
track to right forward driving direction (with exact circles)
track to right forward driving direction (with exact circles)
BSicon STR+r.svg
track to left against driving direction (with exact circles)
track to left against driving direction (with exact circles)
BSicon uexSTR.svg
ex underground straight track
ex underground straight track
BSicon STR+l.svg
track to right against driving direction (with exact circles)
track to right against driving direction (with exact circles)
BSicon uBUE.svg
underground level crossing straight
underground level crossing straight
BSicon exSTR+GRZq.svg
Border icon
Border icon
BSicon LSTR+r.svg
BSicon
BSicon
BSicon uexhSTR.svg
ex underground high level track
ex underground high level track
BSicon uextSTR.svg
ex underground tunnel straight track
ex underground tunnel straight track
BSicon exhSTR.svg
ex high level track
ex high level track
BSicon KMW.svg
mileage change
mileage change
BSicon uexÜST.svg
track change, metro/light rail (new design)
track change, metro/light rail (new design)
BSicon uexlBST.svg
ex underground service stop (legend icon)
ex underground service stop (legend icon)
BSicon ELCa.svg
Autor: Lekko gazowany, Licencja: CC BY-SA 3.0
electrified line start sign for railways
Autor: Lekko gazowany, Licencja: CC BY-SA 3.0
electrified line start sign for railways
BSicon uexBUE.svg
Ex underground level crossing straight
Ex underground level crossing straight
BSicon exKMW.svg
ex mileage change
ex mileage change
BSicon eBHF.svg
ex station straight track
ex station straight track
BSicon eHST.svg
Ex flag stop, track straight in use
Ex flag stop, track straight in use
BSicon hSTR.svg
high level track
high level track
BSicon uSTR.svg
Underground straight track
Underground straight track
BSicon HST.svg
flag stop track straight in use
flag stop track straight in use
BSicon hSTRae.svg
Bridge (big)
Bridge (big)
BSicon ELCe.svg
Autor: Lekko gazowany, Licencja: CC BY-SA 3.0
electrified line end sign for railways
Autor: Lekko gazowany, Licencja: CC BY-SA 3.0
electrified line end sign for railways
BSicon ulBHF.svg
underground train station (legend icon)
underground train station (legend icon)
BSicon uexKRZWu.svg
for BS models. water tunnel, urban(blue), not in use.
for BS models. water tunnel, urban(blue), not in use.
