Linia kolejowa Sławno – Gołogóra
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sławno – Gołogóra | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dane podstawowe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Długość | 59,06 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozstaw szyn | 750 mm/1435 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sieć trakcyjna | brak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Portal  Transport szynowy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linia kolejowa Sławno – Gołogóra – rozebrana linia kolejowa Sławieńskiej Kolei Powiatowej łącząca stacje Sławno z Gołogórą.
Linia posiadała rozstaw szyn wynoszący 750 mm oraz 1435 mm. Linia w większości była jednotorowa, tylko na krótkim odcinku pomiędzy Jacinkami a Polanowem Wąskotorowym posiadała dwa tory, które stanowiły splot pomiędzy szynami wąskotorowymi i normalnotorowymi. 21 grudnia 1897 roku otwarto odcinek Sławno – Kosierzewo – Polanów Wąskotorowy. Pierwotnie rozstaw szyn wynosił 750 mm. W dniu 29 maja 1898 roku uruchomiono odcinek Polanów – Gołogóra, a 1 listopada 1898 roku linię wydłużono o odcinek Nacław – Jacinki. W 1910 roku rozebrano odcinek Polanów R1 – a szesnaście lat później zamknięto dla ruchu pasażerskiego odcinek Żydowo Pomorskie – Gołogóra. Po 1934 roku rozebrano odcinek Sławno – Kosierzewo, zmieniono rozstaw szyn z 750 na 1435 mm i przebieg trasy (oficjalne otwarcie 21 grudnia 1934 roku), która biegła ze Sławna w przez Kwasowo w kierunku Kosierzewa i Gołogóry, pomijając stacje: Pomiłowo Wąskotorowe i Ugacie, likwidacji uległ również odcinek Polanów R2 – Polanów Wąskotorowy z jednoczesną zmianą prześwitu torów na 1435 mm pomiędzy Kosierzewem i Jacinkami.
Linia została w całości rozebrana w 1945 roku. Stacja Sławno (Schlawe), posiadała dworzec pomocniczy Schlawe Kleinbahnhof, który użytkowała Kolej Powiatowa[1].
Przypisy
- ↑ Por. J. Sroka, Szkice Sławieńskie. Ludzie. Wydarzenia. Miejsca. Obiekty, Sławno 2007, s. 90–94. (Pozycja dostępna w wersji elektronicznej w zasobach Bałtyckiej Biblioteki Cyfrowej).
Media użyte na tej stronie
underground train station (legend icon)
ex underground train station (legend icon)
underground train stop (legend icon)
ex underground train stop (legend icon)
underground service station (legend icon)
ex underground service station (legend icon)
non-passenger stop (legend icon)
ex non-passenger stop (legend icon)
underground service stop (legend icon)
ex underground service stop (legend icon)
local-only minor station
Icons for railway description
out-of-use local-only minor metro station
Railroad BSicon
Underground straight track
ex underground straight track
straight line, modified version (+ex, +t, +ext)
underground tunnel straight track
ex underground tunnel straight track
high level track
ex high level track
underground high level track
ex underground high level track
Bridge (big)
Bridge (big)
BS template transport icon
bridge over water straight (big)
bridge over water straight (big)
for BS models. water tunnel, urban(blue), not in use.
mileage change
ex mileage change
A mile-marker for metros/canals
mileage change
Border icon
Track change (new design)
track change (new design)
Track switch, metro/light rail
track change, metro/light rail (new design)
level crossing straight
Disused railway line level crossing on minor road.
underground level crossing straight
Ex underground level crossing straight
Autor: Lekko gazowany, Licencja: CC BY-SA 3.0
electrified line start sign for railways
Autor: Lekko gazowany, Licencja: CC BY-SA 3.0
electrified line end sign for railways
ex flag stop track straight off use
ex station straight track
ex terminal station, track ending
ex terminal station, track starting
Mask for line fading backward, rotated across
Autor: Oryginalnym przesyłającym był SANtosito z projektu Wikimedia Commons, Licencja: CC BY-SA 4.0
Mapa linii kolejowej Sławno – Gołogóra
Straight line aqross (according to naming convention, name + modifier)
Mask for line fading forward, rotated across