Linia kolejowa Schlanstedt – Neudamm
Schlanstedt – Neudamm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dane podstawowe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Długość | 7 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rozstaw szyn | 600 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rok otwarcia | 1860 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rok likwidacji | po 1945 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Portal Transport szynowy |
Linia kolejowa Schlanstedt – Neudamm (niem. Rimpau-Bahn) - nieistniejąca obecnie wąskotorowa linia kolei polowej, która funkcjonowała między Schlanstedt a Neudamm w niemieckim landzie Saksonia-Anhalt. Linia była jednotorowa i niezelektryfikowana - wykorzystywano ją tylko do przewozu produktów rolnych, głównie cukru. Prześwit torów wynosił 600 mm.
Historia
W 1839 r. Arnold August Wilhelm Rimpau założył cukrownię w Schlanstedt. Około roku 1860 wybudowana została kolej polowa Schlanstedt – Neudamm. Na obszarze pól buraków cukrowych między Schlanstedt i Neudamm od linii odgałęziało się pięć łuków skrętowych, które mogły być rozbudowane w razie potrzeby. Wagony ciągnięte były przez osły i konie. Ponieważ tory kolejowe nie były mocno przytwierdzone, w celu zmniejszenia ryzyka wykolejenia, zastosowano w wagonach specjalne koła o wzmocnionej konstrukcji[1].
Po 1945 roku cukrownia została zlikwidowana, w związku z czym zamknięto także linię kolejki. W późniejszym czasie torowisko zostało rozebrane.
Przebieg
Linia rozpoczynała swój bieg w Neudamm. Biegła w kierunku południowym, a następnie wschodnim, prowadząc przez pola buraków cukrowych. Po dotarciu do Schlanstedt linia krzyżowała się jeszcze z Strube-Bahn, kończąc swój bieg na terenie cukrowni.
Przypisy
- ↑ Die Rimpau-Bahn Abgerufen am 12. Februar 2011
Bibliografia
- „Feldbahnen der Region Teil“ 1, Heimatverein St. Martinius e.V., Historische Feldbahn Schlanstedt
Linki zewnętrzne
Media użyte na tej stronie
underground train station (legend icon)
ex underground train station (legend icon)
underground train stop (legend icon)
ex underground train stop (legend icon)
underground service station (legend icon)
ex underground service station (legend icon)
non-passenger stop (legend icon)
ex non-passenger stop (legend icon)
underground service stop (legend icon)
ex underground service stop (legend icon)
local-only minor station
Icons for railway description
out-of-use local-only minor metro station
Railroad BSicon
Underground straight track
ex underground straight track
straight line, modified version (+ex, +t, +ext)
underground tunnel straight track
ex underground tunnel straight track
high level track
ex high level track
underground high level track
ex underground high level track
Bridge (big)
Bridge (big)
BS template transport icon
bridge over water straight (big)
bridge over water straight (big)
for BS models. water tunnel, urban(blue), not in use.
mileage change
ex mileage change
A mile-marker for metros/canals
mileage change
Border icon
Track change (new design)
track change (new design)
Track switch, metro/light rail
track change, metro/light rail (new design)
level crossing straight
Disused railway line level crossing on minor road.
underground level crossing straight
Ex underground level crossing straight
Autor: Lekko gazowany, Licencja: CC BY-SA 3.0
electrified line start sign for railways
Autor: Lekko gazowany, Licencja: CC BY-SA 3.0
electrified line end sign for railways
ex non-passenger terminal stop, track starting
Ex crossing
ex-track to left forward driving direction (with exact circles)
ex-track to right forward driving direction (with exact circles)