Linia kolejowa Seinäjoki – Oulu
Pohjanmaan rata (nazywana też Oulun rata, szw. Österbottenbanan) – linia kolejowa w zachodniej Finlandii, łącząca stacje Seinäjoki oraz Oulu. Ma długość 334,8 km. Ostatecznie do użytku została oddana 1 listopada 1886 roku[1], choć odcinek z Seinäjoki do Kokkoli był oddany rok wcześniej. Zelektryfikowana w dwóch ratach – w 1981 z Seinäjoki do Kokkoli i w 1983 z dalej do Oulu.
Linia jest w większości jednotorowa, zelektryfikowana. Obowiązuje na niej ograniczenie prędkości dla pociągów osobowych 140 km/h, dla towarowych 120 km/h, z wyjątkiem dwukilometrowego odcinka przed Oulu, gdzie dla wszystkich pociągów obowiązuje ograniczenie do 70 km/h[2].
Pierwotnie końcową stacją Pohjanmaan rata była Toppila w granicach Oulu, jednak stacja i odcinek do niej prowadzący zostały zlikwidowane w latach 2005–2010.
Przebieg
Główne miejscowości oraz odgałęzienia na linii:
- Seinäjoki
- Tampere – Seinäjoki
- Seinäjoki – Haapamäki
- Seinäjoki – Kaskinen
- Seinäjoki – Vaasa
- Kauhava
- Alahärmä (stacja Härmä)
- Härma – Ylihärma (nieczynna)
- Kovjoki
- Kovjoki – Uudenkaarlepyy (nieczynna)
- Bennäs
- Pännäinen – Alholma
- Kokkola
- Kokkola – Ykspihlaja
- Eskola
- Eskola – Suokanta (nieczynna)
- Ylivieska
- Ylivieska – Iisalmi
- Vihanti
- Vihanti – Ristonaho (nieczynna)
- Siikajoki (stacja Toumioja)
- Tuomioja – Raahe
- Liminka
- Kempele
- Oulu
- Oulu – Kontiomäki
- Oulu – Tornio
Przypisy
- ↑ Finnish Railway Statistics 2009
- ↑ Rataverkon kuvaus 1.1.2010 s. 12 (fiń.)
Media użyte na tej stronie
Autor: Paweł Świątkowski, Licencja: CC0
Pohjanmaan rata in the rail network of Finland, based on File:Finnish railroad network-en.svg