Linia kolejowa Struga Warszawska – Izabelin
Struga Warszawska - Izabelin | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dane podstawowe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Długość | 7,5 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Portal Transport szynowy |
Struga Warszawska - Izabelin – linia kolei wąskotorowej łącząca Marki z Izabelinem.
Linia została zbudowana w 1902 roku pod kierunkiem inż. Roguskiego w celu przewozu letników oraz eksploatacji miejscowych złóż torfu. Faktycznie jednak uruchamiane w niedziele pociągi spacerowe o trakcji konnej nie cieszyły się dużą popularnością i szybko zostały skasowane, a wydobywanego torfu było na tyle niewiele, aby przewozić go koleją. Podjęto natomiast przewozy drewna z lasów w okolicach Izabelina, Stanisławowa i Czarnej Strugi. Z linii korzystała również fabryka Kondakowa, zajmującego się wytwarzaniem imadeł i narzędzi, zlokalizowana między Strugą a Czarną Strugą[1]. W 1908 pociągi osobowe – a właściwie tramwaje konne – kursowały tylko między Strugą a Czarną Strugą[2]. W 1914 w związku z wyczerpaniem surowca leśnego dokonano rozbiórki odcinka Izbelin - Czarna Struga, a pozostałą część zlikwidowano w l. 20. XX wieku[1].
Linia odgałęziała się w km 12,1 kolejki wąskotorowej Warszawa - Radzymin[3], to jest tuż przed przystankiem Struga[4].
Przypisy
- ↑ a b Bogdan Pokropiński: Kolejka marecka. Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, 1985, s. 45. ISBN 83-206-0551-2.
- ↑ Kolejka Struga - Izabelin - 1908
- ↑ Bogdan Pokropiński: Kolejka marecka. Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, 1985, s. 22. ISBN 83-206-0551-2.
- ↑ Bogdan Pokropiński: Kolejka marecka. Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, 1985, s. 35. ISBN 83-206-0551-2.
Media użyte na tej stronie
out-of-use local-only minor metro station
Icons for railway description
track change (new design)
Bridge (big)
underground train stop (legend icon)
ex underground train station (legend icon)
mileage change
straight line, modified version (+ex, +t, +ext)
non-passenger stop (legend icon)
underground tunnel straight track
Track switch, metro/light rail
Disused railway line level crossing on minor road.
local-only minor station
bridge over water straight (big)
level crossing straight
BS template transport icon
A mile-marker for metros/canals
ex non-passenger stop (legend icon)
underground service station (legend icon)
ex underground train stop (legend icon)
ex flag stop track straight off use
Track change (new design)
bridge over water straight (big)
underground service stop (legend icon)
ex non-passenger terminal station, track ending
ex underground service station (legend icon)
Railroad BSicon
underground high level track
ex underground straight track
underground level crossing straight
Border icon
ex underground high level track
ex underground tunnel straight track
ex high level track
mileage change
track change, metro/light rail (new design)
ex underground service stop (legend icon)
Autor: Lekko gazowany, Licencja: CC BY-SA 3.0
electrified line start sign for railways
Ex underground level crossing straight
ex mileage change
high level track
Underground straight track
Bridge (big)
Autor: Lekko gazowany, Licencja: CC BY-SA 3.0
electrified line end sign for railways
underground train station (legend icon)
for BS models. water tunnel, urban(blue), not in use.