Linia kolejowa nr 11
Skierniewice – Łowicz Główny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dane podstawowe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zarządca | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Numer linii | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Długość | 21,713 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozstaw szyn | 1435 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sieć trakcyjna | 3000 V DC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Prędkość maksymalna | 120[1] km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Portal Transport szynowy |
Linia kolejowa nr 11 Skierniewice – Łowicz Główny – zelektryfikowana, prawie w całości dwutorowa[2] linia kolejowa w województwie łódzkim o długości 21,713 km[3]. Jest to linia łącząca linię nr 1 Warszawa Zachodnia – Katowice z linią nr 3 Warszawa Zachodnia – Kunowice i linią nr 15 Bednary – Łódź Kaliska (poprzez łącznice kolejowe Łowicz Główny ŁG1 – Łowicz Przedmieście i Łowicz Główny – Łowicz Przedmieście) oraz z linią kolejową Skierniewice – Łuków. Biegnie równolegle do drogi krajowej nr 70. Linię kolejową otwarto 1 listopada 1845 roku dla Kolei Warszawsko-Wiedeńskiej. 25 maja 1963 roku linię kolejową zelektryfikowano oraz dobudowano drugi tor[4][5]. Przewozy pasażerskie na tej linii świadczy spółka Łódzka Kolej Aglomeracyjna z połączeniami Skierniewice – Łowicz Główny/Kutno pociągami osobowymi (EZT Stadler FLIRT/Newag Impuls), które pokonują całą linię w 23 minuty[6], oraz spółka PKP Intercity pociągami EIC i TLK[7].
Opis linii
- Kategoria linii: pierwszorzędna
- Liczba torów: dwutorowa (jednotorowa na odcinkach w km 0,263-0,407 oraz 21,906-21,976)
- Przeznaczenie linii: pasażersko-towarowa
Maksymalne prędkości
Maksymalna prędkość dla autobusów szynowych i elektrycznych zespołów trakcyjnych[8]
Od km | Do km | Dozwolona prędkość |
---|---|---|
Po torze nieparzystym: | ||
0,405 | 1,700 | 100 km/h |
1,700 | 12,000 | 100 km/h |
12,000 | 16,600 | 120 km/h |
16,600 | 17,000 | 120 km/h |
17,000 | 20,000 | 100 km/h |
20,000 | 21,906 | 100 km/h |
Po torze parzystym: | ||
0,258 | 1,700 | 100 km/h |
1,700 | 12,000 | 100 km/h |
12,000 | 16,600 | 120 km/h |
16,600 | 17,000 | 120 km/h |
17,000 | 20,000 | 100 km/h |
20,000 | 21,976 | 100 km/h |
Przypisy
- ↑ Wykazy prędkości na liniach kolejowych zarządzanych przez PKP PLK: pociągi pasażerskie, autobusy szynowe i EZT, pociągi towarowe.
- ↑ Id-12 (D29) Wykaz linii (pol.). plk-sa.pl, 2020-07-27. [dostęp 2020-09-14].
- ↑ Wykaz posterunków ruchu i punktów ekspedycyjnych
- ↑ https://www.atlaskolejowy.net/infra/?id=linia&kraj=pl&poz=505
- ↑ https://www.bazakolejowa.pl/index.php?dzial=linie&id=296&od=1&do=21&ed=0&okno=historia
- ↑ Nowy rozkład jazdy 2019/2020 spółki Łódzka Kolej Aglomeracyjna, lka.lodzkie.pl [dostęp 2019-12-30] (pol.).
- ↑ Sieciowy rozkład jazdy – Według linii – Wybór linii – Portal Pasażera - PKP Polskie Linie Kolejowe S.A, portalpasazera.pl [dostęp 2020-01-07] (pol.).
- ↑ Regulamin 2019/2020 – PKP Polskie Linie Kolejowe S.A, plk-sa.pl [dostęp 2019-12-30] (pol.).
Bibliografia
- Linia Skierniewice – Łowicz Główny w Atlasie Kolejowym Polski, Czech i Słowacji – www.atlaskolejowy.net
- Linia Skierniewice – Łowicz Główny w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl
Media użyte na tej stronie
bridge over water straight (medium)
out-of-use local-only minor metro station
Bridge over an one-lane road
station straight track
Icons for railway description
track change (new design)
Bridge (big)
underground train stop (legend icon)
ex underground train station (legend icon)
mileage change
straight line, modified version (+ex, +t, +ext)
non-passenger stop (legend icon)
underground tunnel straight track
non-passenger stop track straight in use
Track switch, metro/light rail
Disused railway line level crossing on minor road.
local-only minor station
bridge over water straight (big)
rail icon
level crossing straight
BS template transport icon
A mile-marker for metros/canals
ex non-passenger stop (legend icon)
underground service station (legend icon)
ex underground train stop (legend icon)
rail icon
BSicon
Track change (new design)
bridge over water straight (big)
underground service stop (legend icon)
ex underground service station (legend icon)
Railroad BSicon
underground high level track
ex underground straight track
underground level crossing straight
Border icon
BSicon
ex underground high level track
ex underground tunnel straight track
ex high level track
mileage change
A combination of line and junction. In Finnish Wikipedia LUECKE-style lines means continues to joining line.
track change, metro/light rail (new design)
ex underground service stop (legend icon)
Autor: Lekko gazowany, Licencja: CC BY-SA 3.0
electrified line start sign for railways
Ex underground level crossing straight
ex mileage change
Interruption on compound curve
high level track
Underground straight track
flag stop track straight in use
Interruption on compound curve
Bridge (big)
spoorsjabloon
Bridge over two-lane road
Autor: Lekko gazowany, Licencja: CC BY-SA 3.0
electrified line end sign for railways
underground train station (legend icon)
Two quarters shift from left
for BS models. water tunnel, urban(blue), not in use.