Linia kolejowa nr 117
Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona – Bielsko-Biała Główna | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dane podstawowe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zarządca | PKP Polskie Linie Kolejowe | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Numer linii | 117 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tabela SRJP | 139 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Długość | 59,195[1] km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozstaw szyn | 1435 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sieć trakcyjna | 3 kV DC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Prędkość maksymalna | 80[2] km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lata budowy | 1885-1888 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rok otwarcia | 1888 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rok włączenia do PKP | 1918 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rok elektryfikacji | 1990 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Portal Transport szynowy |
Linia kolejowa nr 117 Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona – Bielsko-Biała Główna – jednotorowa, zelektryfikowana, drugorzędna linia kolejowa położona w granicach dwóch województw: śląskiego i małopolskiego.
Linia została otwarta 1 czerwca 1888 roku jako część austriackiej Kolei Miast Śląskich i Galicyjskich. Po podziale Śląska Cieszyńskiego pomiędzy Polskę oraz Czechosłowację utworzono posterunek graniczny na moście kolejowym na Olzie w Cieszynie. Dawna austriacka kolej została podzielona na linie polskie i czechosłowackie; wówczas powstała linia kolejowa Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona — Bielsko-Biała.
Rewitalizacja
W lipcu 2018 r. PKP PLK ogłosiły przetarg na zaprojektowanie i wykonanie robót na odcinku długości 29,371 km pomiędzy Kalwarią Zebrzydowską i granicą województw małopolskiego i śląskiego[3]. Postępowanie to zostało unieważnione w maju 2019 r. z powodu przekroczenia kosztorysu i braku możliwości zwiększenia kwoty dla tego zamówienia przez zamawiającego[4]. W lipcu 2019 został ogłoszony nowy przetarg na rewitalizację odcinka Wadowice – Andrychów z budową mijanki w Barwałdzie Średnim. Postępowanie to zostało rozstrzygnięte dopiero w licytacji elektronicznej, ze względu na przekroczenie kosztorysu i konieczność zwiększenia puli środków na to zadanie. Za najkorzystniejszą ofertę uznano zgłoszenie konsorcjum polskiego i czeskiego oddziału firmy Skanska. Zakłada się, że w efekcie prac na tym odcinku prędkość maksymalna wzrośnie miejscami do 80 km/h[5]. Planuje się też budowę łącznicy w Kalwarii Zebrzydowskiej między liniami nr 97 i 117. Przetarg dla tego zadania miał zostać ogłoszony w pierwszym półroczu 2021 r.[6]
Istnieją zamierzenia dalszej rewitalizacji linii kolejowej nr 117[7]. Wykonanie rewitalizacji odcinka Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona – Wadowice oraz Andrychów – granica województwa, uzależnione od dostępności środków finansowych. Rozważa się sfinansowanie tego etapu zadania z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Małopolskiego na lata 2021-2027[8]. Analizuje się też możliwość rewitalizacji odcinka Bielsko-Biała – granica województwa w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego na lata 2021-2027[9].
Charakterystyka techniczna
Linia kolejowa na odcinku Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona – Wadowice (od -0.188 km do 17.950 km) oraz granica województwa – Bielsko-Biała (od 47.100 km do 59.007 km) jest klasy C3, podczas gdy odcinek Wadowice – granica województwa jest niesklasyfikowany[10].
Ze względu na geometrię oraz stan techniczny tej drogi szynowej, wprowadzono następujące ograniczenia:
- w km 17,950-47,100 zakaz stosowania podwójnej trakcji, lokomotyw popychających oraz lokomotyw o układzie osi Co-Co i pociągów z tymi lokomotywami[11];
- w km 47,100-57,949 zakaz stosowania lokomotyw o układzie osi Co-Co i pociągów z tymi lokomotywami[12].
Według stanu z 25 września 2022 roku obowiązują następujące prędkości maksymalne dla pociągów i zespołów trakcyjnych[13][14][15]:
Prędkość | Kilometraż | |||
---|---|---|---|---|
składy wagonowe | autobusy szynowe i EZT | pociągi towarowe | od | do |
60 | 60 | -0,188 | 1,240 | |
40 | 40 | 1,240 | 2,100 | |
60 | 60 | 2,100 | 3,010 | |
60 | 60 | 3,010 | 6,090 | |
50 | 50 | 6,090 | 6,650 | |
60 | 6,650 | 8,975 | ||
60 | 8,975 | 12,042 | ||
50 | 12,042 | 12,585 | ||
60 | 12,585 | 14,395 | ||
50 | 14,395 | 15,239 | ||
60 | 15,239 | 16,526 | ||
50 | 16,526 | 16,790 | ||
60 | 16,790 | 18,600 | ||
80 | 60 | 18,600 | 21,942 | |
60 | 50 | 21,942 | 22,123 | |
80 | 60 | 22,123 | 26,670 | |
70 | 60 | 26,670 | 30,050 | |
50 | 50 | 30,050 | 31,046 | |
40 | 40 | 31,046 | 42,000 | |
50 | 50 | 42,000 | 44,500 | |
40 | 40 | 44,500 | 47,100 | |
60 | 40 | 47,100 | 59,007 |
'
Linia charakteryzuje się przeważnie złym stanem technicznym toru[16][17][18].
Odcinek | Tor | Przytwierdzenie | Podkłady | Podsypka | Rok wbudowania |
---|---|---|---|---|---|
Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona – Klecza Górna | klasyczny (stykowy) | śrubowe typu "K" | drewniane oraz strunobetonowe | tak | 1995 |
Klecza Górna – Wadowice | bezstykowy | sprężysto - śrubowe typu "Skl-12" | stalowe typu "Y" | tak | 2006 |
Wadowice – Andrychów | bezstykowy | sprężyste typu SB-3 | strunobetonowe | tak | 2020 |
Andrychów – Kęty | klasyczny (stykowy) | śrubowe typu "K" | drewniane oraz strunobetonowe | tak | 1990 |
Kęty – granica województwa | klasyczny (stykowy) | śrubowe typu "K" | drewniane | tak | 1990 (punktowo : 2016) |
granica województwa – Bielsko-Biała | klasyczny (stykowy) | śrubowe typu "K" | drewniane | tak | 1990 (punktowo : 2018, 2020) |
Eksploatacja linii
Ruch pociągów pasażerskich
Szlak jest głównie wykorzystywany przez składy osobowe Przewozów Regionalnych obsługujące relację Bielsko-Biała Główna – Kraków Główny. Kursują też pociągi pośpieszne do Zakopanego obsługiwane przez PKP Intercity. W przyszłości planuje się uruchomienie dodatkowych przewozów pasażerskich w relacji Andrychów – Kraków Główny przez Koleje Małopolskie jako SKA22[23][24]. Według danych z 1999 r.[25] dobowe potoki pasażerskie wynosiły odpowiednio:
- na odcinku Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona-Wadowice – 450 osób;
- na odcinku Wadowice-Bielsko-Biała – 2400 osób.
Nazwa | Wymiana pasażerska [liczba osób] | Uwagi |
---|---|---|
Bielsko-Biała Główna | 4 500 | ruch generowany głównie przez linię kolejową nr 139 |
Bielsko-Biała Wschód | 50 - 99 | |
Krzemionki | 0 - 9 | |
Kozy | 50 - 99 | |
Kozy Zagroda | 20 - 49 | |
Kęty Podlesie | 50 - 99 | |
Kęty | 100 - 149 | |
Zamek Bulowicki | 10 - 19 | |
Bulowice | 20 - 49 | |
Andrychów Górnica | 20 - 49 | |
Andrychów | 100 - 149 | |
Inwałd | 20 - 49 | |
Chocznia Górna | 10 - 19 | |
Chocznia | 10 - 19 | |
Wadowice | 50 - 99 | linia kolejowa nr 103 jest nieczynna |
Klecza Dolna | 0 - 9 | |
Klecza Górna | 0 - 9 | |
Barwałd Średni | 0 - 9 | |
Barwałd Górny | 0 - 9 | |
Kalwaria Zebrzydowska | 10 - 19 | |
Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona | 100 - 149 | ruch generowany także przez linię kolejową nr 97 |
Przypisy
- ↑ Id-12 (D29) Wykaz linii. plk-sa.pl, 2020-07-27. [dostęp 2020-09-14]. (pol.).
- ↑ 2.1 (A) Wykaz maksymalnych prędkości – autobusy szynowe i EZT. plk-sa.pl, 2022-09-25. [dostęp 2021-01-01]. (pol.).
- ↑ Michał Szymajda , Jest przetarg na projekt i rewitalizację podgórskiej linii 117, 3 lipca 2018 [dostęp 2018-07-04] (pol.).
- ↑ Rewitalizacja linii kolejowej nr 117 odc. Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona-Wadowice-granica województwa (Etap I)w ramach RPO Województwa Małopolskiego na lata 2014 - 2020. 9090/IREZA3/13851/04132/18/P. plk-sa.pl, 2018-07-03. [dostęp 2021-01-01]. (pol.).
- ↑ Zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych na odcinku Wadowice – Andrychów (od km 18,600 do km 31,046), zaprojektowanie i wybudowanie mijanki w Barwałdzie Średnim w ramach projektu „Rewitalizacja linii kolejowej nr 117 odcinek Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona – Wadowice - granica województwa” (etap I) realizowanego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Małopolskiego na lata 2014 – 2020 9090/IRZR1/15554/04182/19/P. plk-sa.pl, 2019-08-20. [dostęp 2021-01-01]. (pol.).
- ↑ Adrian Izydorek: W 2021 roku PLK ogłoszą przetargi na ponad 17 miliardów złotych. Znamy listę planowych inwestycji. nakolei.pl, 2020-11-26. [dostęp 2021-01-01]. (pol.).
- ↑ zamierzenia inwestycyjne na lata2021-2030 z perspektywą do 2040 roku. plk-sa.pl, 2020. [dostęp 2021-01-03]. (pol.).
- ↑ Edward Czesak: Interpelacja w sprawie stanu technicznego linii kolejowej 117 na odc. Andrychów – granica województwa małopolskiego.. bip.malopolska.pl, 2020-10-27. [dostęp 2021-01-03]. (pol.).
- ↑ Tomasz Raudner: PKP PLK przedstawiło listę inwestycji w woj. śląskim, które chce zrealizować do roku 2027. slaskibiznes.pl, 2019-12-12. [dostęp 2021-01-03]. (pol.).
- ↑ 2.4. Klasy odcinków linii kolejowych. plk-sa.pl, 2020-10-08. [dostęp 2021-01-03]. (pol.).
- ↑ IDDE3-Dodatek-2-IZ-Kraków-z-popr-6-od-24-IX-22. alzacargo.pl, 2022-09-24. [dostęp 2022-09-24]. (pol.).
- ↑ IDDE3-Dodatek-2-IZ-Kraków-z-popr-6-od-24-IX-22. alzacargo.pl, 2022-09-24. [dostęp 2022-09-24]. (pol.).
- ↑ 2.1 (P) Wykaz maksymalnych prędkości – pasażerskie składy wagonowe. plk-sa.pl, 2022-09-25. [dostęp 2022-09-25]. (pol.).
- ↑ 2.1 (A) Wykaz maksymalnych prędkości – autobusy szynowe i EZT. plk-sa.pl, 2022-09-25. [dostęp 2022-09-25]. (pol.).
- ↑ 2.1 (T) Wykaz maksymalnych prędkości – pociągi towarowe. plk-sa.pl, 2022-09-25. [dostęp 2022-09-25]. (pol.).
- ↑ Prezes UTK prowadzi działania nadzorcze nad poprawą bezpieczeństwa na przejazdach kolejowo-drogowych - nieprawidłowości w zakresie utrzymania i eksploatacji przejazdów na linii nr 117 Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona – Bielsko Biała Główna. utk.gov.pl, 2014-10-06. [dostęp 2021-01-06]. (pol.).
- ↑ Łukasz Zbonikowski: Zapytanie nr 5196 do ministra transportu, budownictwa i gospodarki morskiej w sprawie braku kursów dalekobieżnych pociągów pasażerskich na linii kolejowej nr 117. sejm.gov.pl, 2013-09-03. [dostęp 2021-01-06]. (pol.).
- ↑ Andrzej Bittel: [http://www.sejm.gov.pl/Sejm8.nsf/InterpelacjaTresc.xsp?key=B8NJVN Odpowiedź na interpelację nr 28146 w sprawie remontu linii kolejowej nr 117 na odcinku Kalwaria Zebrzydowska-Wadowice Odpowiadający: podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury Andrzej Bittel]. sejm.gov.pl, 2019-01-21. [dostęp 2021-01-06]. (pol.).
- ↑ Sławomir Grulkowski, Zbigniew Kędra, Mirosław J. Nowakowski, Władysław Koc: Drogi Szynowe. WYDAWNICTWO POLITECHNIKI GDAŃSKIEJ ISBN 978-83-7348-511-2, 2013. [dostęp 2021-01-05]. (pol.).
- ↑ Włodzimierz Czyczuła, EUREKA-E! 3962 TOSIN - Zwiększenie prędkości pociągów w łukach o małych promieniach. Analizy i badania eksploatacyjne testowego toru kolejowego na linii 117szlaku Klecza Górna - Wadowice w kilometrze 8.968 -16.861, Kraków : Politechnika Krakowska im. Tadeusza Kościuszki, 2008
- ↑ Łukasz Zbonikowski: Zapytanie nr 6305 do ministra infrastruktury i rozwoju w sprawie przywrócenia łącznicy kolejowej w Kalwarii Zebrzydowskiej. sejm.pl, 2014-03-03. [dostęp 2021-01-05]. (pol.).
- ↑ Rusza modernizacja linii kolejowej Wadowice-Andrychów. gov.pl, 2020-07-02. [dostęp 2021-01-05]. (pol.).
- ↑ Szybka Kolej Aglomeracyjna staje się naturalnym kierunkiem rozwoju. kapitalpolski.pl, 2018-10-31. [dostęp 2021-01-02]. (pol.).
- ↑ Jakub Madrjas: Koleje Małopolskie celują w tabor wielkopojemny. kapitalpolski.pl, 2020-12-18. [dostęp 2021-01-06]. (pol.).
- ↑ Tadeusz Syryjczyk: Odpowiedź ministra transportu i gospodarki morskiej na zapytanie nr 1134 w sprawie modernizacji linii kolejowej Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona-Wadowice--Bielsko-Biała i stacji PKP Wadowice. orka2.sejm.gov.pl, 1999-10-22. [dostęp 2021-01-02]. (pol.).
- ↑ Wymiana pasażerska na stacjach w Polsce w 2018 r.. utk.gov.pl. [dostęp 2021-01-02]. (pol.).
Bibliografia
- Linia kolejowa nr 117 w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl
Media użyte na tej stronie
out-of-use local-only minor metro station
station straight track
non-passenger head station, track to the right
Icons for railway description
track change (new design)
Bridge (big)
underground train stop (legend icon)
ex underground train station (legend icon)
non-passenger head station, track to the left
mileage change
straight line, modified version (+ex, +t, +ext)
non-passenger stop (legend icon)
underground tunnel straight track
junction straight to the right from the right (with exact circles)
Track switch, metro/light rail
Disused railway line level crossing on minor road.
local-only minor station
bridge over water straight (big)
level crossing straight
BS template transport icon
A mile-marker for metros/canals
ex non-passenger stop (legend icon)
underground service station (legend icon)
ex underground train stop (legend icon)
Track change (new design)
ex non-passenger terminal station, track to the right
bridge over water straight (big)
underground service stop (legend icon)
ex underground service station (legend icon)
Railroad BSicon
underground high level track
ex underground straight track
underground level crossing straight
Border icon
ex underground high level track
ex underground tunnel straight track
ex high level track
mileage change
track change, metro/light rail (new design)
ex underground service stop (legend icon)
Autor: Lekko gazowany, Licencja: CC BY-SA 3.0
electrified line start sign for railways
Ex underground level crossing straight
ex mileage change
Autor: de:User:Bernina, de:User:axpde, Licencja: CC BY-SA 3.0 de
track with ex border
high level track
Underground straight track
flag stop track straight in use
Bridge (big)
Autor: Lekko gazowany, Licencja: CC BY-SA 3.0
electrified line end sign for railways
underground train station (legend icon)
for BS models. water tunnel, urban(blue), not in use.