Linia kolejowa nr 134
Jaworzno Szczakowa – Mysłowice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dane podstawowe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zarządca | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Numer linii | 134 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Długość | 11,991[1] km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozstaw szyn | 1435 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sieć trakcyjna | 3000 V DC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Prędkość maksymalna | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rok otwarcia | 1847 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rok elektryfikacji | 1959 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Portal ![]() |
Linia kolejowa nr 134 Jaworzno Szczakowa – Mysłowice – magistralna, zelektryfikowana, prawie w całości dwutorowa linia kolejowa znaczenia państwowego w województwie śląskim wchodząca w skład międzynarodowej linii kolejowej E 30.
Charakterystyka techniczna
Według stanu z 17 grudnia 2015 obowiązują następujące prędkości maksymalne dla pociągów[2][3][4]:
Prędkość | Kilometraż | Prędkość | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
tor 1 | od | do | tor 2 | ||||
pociągi pasażerskie | autobusy szynowe | pociągi towarowe | pociągi pasażerskie | autobusy szynowe | pociągi towarowe | ||
0,274 | 0,345 | 100 | |||||
100 | 0,345 | 1,150 | 100 | ||||
160 | 120 | 1,150 | 3,840 | 160 | 120 | ||
120 | 3,840 | 5,130 | 120 | ||||
160 | 120 | 5,130 | 6,280 | 160 | 120 | ||
140 | 120 | 6,280 | 6,847 | 140 | 120 | ||
100 | 6,847 | 11,828 | 100 | ||||
80 | 11,828 | 11,833 | 100 | ||||
80 | 11,833 | 12,211 | 80 | ||||
nie zawiera ograniczeń z Wykazu Ostrzeżeń Stałych |
Modernizacja
30 listopada 2010 PKP PLK zawarły umowę na zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych na linii nr 134 na odcinku Sosnowiec Jęzor – Jaworzno Szczakowa oraz na linii nr 133 na odcinku Jaworzno Szczakowa – Trzebinia. Wykonawcą zostało konsorcjum firm Przedsiębiorstwo Robót Kolejowych i Inżynieryjnych we Wrocławiu, Przedsiębiorstwo Budownictwa Kolejowego i Inżynieryjnego „Infrakol” i Przedsiębiorstwo Napraw i Utrzymania Infrastruktury Kolejowej w Krakowie[5]. Prace zakończono w czerwcu 2015[6].
W lutym 2013 roku PKP PLK ogłosiło przetarg na prace rewitalizacyjne na linii 134 na odcinku Sosnowiec Jęzor – Mysłowice oraz fragmentu linii nr 137. Zlecone zadanie objęło opracowanie dokumentacji projektowej oraz wykonanie robót, co pozwoli na przywrócenie prędkości rozkładowej 100 km/h. Zakończenie prac zaplanowano do 30 listopada 2013 roku[7]. Prace rozpoczęły się wraz ze zmianą rozkładu jazdy 14 kwietnia 2013 roku[8].
Przypisy
- ↑ Id-12 (D29) Wykaz linii (pol.). plk-sa.pl, 2020-07-27. [dostęp 2020-09-14].
- ↑ a b Wykaz maksymalnych prędkości – pociągi pasażerskie. plk-sa.pl, 2015-12-17. [dostęp 2016-01-12].
- ↑ a b Wykaz maksymalnych prędkości – autobusy szynowe. plk-sa.pl, 2015-12-17. [dostęp 2016-01-12].
- ↑ a b Wykaz maksymalnych prędkości – pociągi towarowe. plk-sa.pl, 2015-12-17. [dostęp 2016-01-12].
- ↑ Podpisano pierwszą umowę na modernizację dwóch odcinków linii kolejowej Zabrze - Katowice - Kraków (pol.). plk-sa.pl, 2010-11-30. [dostęp 2016-01-16].
- ↑ Kiedy pojedziemy szybciej z Krakowa do Katowic? (pol.). rynek-kolejowy.pl, 2016-01-08. [dostęp 2016-01-28].
- ↑ Jest przetarg na rewitalizację linii Gliwice – Sosnowiec Jęzor (pol.). Rynek Kolejowy, 2013-02-01. [dostęp 2013-05-09].
- ↑ Wielkie zmiany od 14 kwietnia w rozkładzie KŚ. PLK modernizuje tory (pol.). Rynek Kolejowy, 2013-04-02. [dostęp 2013-05-09].
Media użyte na tej stronie
junction straight to the right from the right (with exact circles)
out-of-use local-only minor metro station
station straight track
Icons for railway description
track change (new design)
Bridge (big)
underground train stop (legend icon)
ex underground train station (legend icon)
mileage change
straight line, modified version (+ex, +t, +ext)
non-passenger stop (legend icon)
underground tunnel straight track
Track switch, metro/light rail
Disused railway line level crossing on minor road.
local-only minor station
bridge over water straight (big)
level crossing straight
BS template transport icon
A mile-marker for metros/canals
ex non-passenger stop (legend icon)
underground service station (legend icon)
ex underground train stop (legend icon)
Track change (new design)
bridge over water straight (big)
underground service stop (legend icon)
ex underground service station (legend icon)
Railroad BSicon
underground high level track
ex underground straight track
underground level crossing straight
Border icon
ex underground high level track
ex underground tunnel straight track
ex high level track
mileage change
track change, metro/light rail (new design)
ex underground service stop (legend icon)
Autor: Lekko gazowany, Licencja: CC BY-SA 3.0
electrified line start sign for railways
Ex underground level crossing straight
ex mileage change
high level track
Underground straight track
Bridge (big)
Autor:
- Galicia_1897_1.jpg: unknown
- derivative work: [[User:Platte|Platte]] <small>[[User talk:Platte|U.N.V.E.U.]]</small> (talk)
Karte der Bahnstrecke Jaworzno Szczakowa–Mysłowice (PKP-Strecke 134) basierend auf File:Galicia_1897_1.jpg
Autor: Lekko gazowany, Licencja: CC BY-SA 3.0
electrified line end sign for railways
underground train station (legend icon)
for BS models. water tunnel, urban(blue), not in use.