Linia kolejowa nr 157
| Pawłowice Śląskie - Skoczów | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dane podstawowe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zarządca | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Numer linii | 157 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Długość | 24,580[1] km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozstaw szyn | 1435 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sieć trakcyjna | 3000 V DC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prędkość maksymalna | 110[2] km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rok otwarcia | 1925 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rok elektryfikacji | 1973-1974[3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Portal  Transport szynowy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linia kolejowa nr 157 Pawłowice Śląskie – Skoczów – pierwszorzędna, jedno- i dwutorowa, zelektryfikowana linia kolejowa, na odcinku od km 2,122 znaczenia państwowego, zlokalizowana w województwie śląskim[4].
Historia
Nowa granica państwowa spowodowała brak połączenia linii kolejowych na Górnym Śląsku z Czechosłowacją[3], w związku z czym opracowano wówczas projekt budowy trasy kolejowej z Chybia do Pawłowic[3]. Odcinek ten został oddany dla ruchu towarowego w dniu 1 października 1924, natomiast dla pasażerskiego w dniu 15 marca 1925 roku[3]. Celem opracowania dalszego odcinka do Skoczowa było skrócenie drogi z Górnego Śląska do Śląska Cieszyńskiego[3]. Linia została otwarta w dniu 14 maja 1927 roku[3]. Po drugiej wojnie światowej odcinek z Pawłowic do Chybia ponownie uruchomiono 15 lutego 1947 roku[3], a w dniu 27 grudnia 1973 roku zakończono jego elektryfikację[3]. W dniu 23 grudnia 1974 uruchomiono sieć trakcyjną na odcinku do Skoczowa[3]. W 1980 roku otwarto drugi tor na odcinku z Chybia do Dębiny[3]. W dniu 31 marca 2004 roku wstrzymano kursowanie planowych pociągów pasażerskich na odcinku z Chybia w kierunku Strumienia[3]. Na linii kursują pociągi pasażerskie samorządowego przewoźnika Koleje Śląskie[5].
Rewitalizacja
W kwietniu 2013 roku województwo śląskie opublikowało dokument zawierający projekt rewitalizacji linii kolejowej na odcinku Chybie-Skoczów w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego[6].
W połowie stycznia 2017 roku spółka PKP PLK podpisała z konsorcjum firm Trakcja PRKil, Strabag, Strabag Rail, Comsa i ZUE umowę na rewitalizację linii kolejowej na odcinku Dębina – Chybie[7][8].
W październiku 2019 PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę na remont linii na odcinku Bieniowiec – Skoczów obejmujący przebudowę peronów, dostosowanie linii do prędkości 80-120 km/h poprzez wymianę torów, rozjazdów i urządzeń sterowania ruchem oraz budowę nowego przystanku osobowego Skoczów Bajerki i Lokalnego Centrum Sterowania w Skoczowie. Inwestycja otrzymała dofinansowanie w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego[9]. 16 marca 2020, ze względu na prace remontowe, na linii została wprowadzona zastępcza komunikacja autobusowa[10].
Przypisy
- ↑ a b PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., Wykaz linii kolejowych udostępnianych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. [dostęp 2020-12-12].
- ↑ PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., Regulamin sieci 2020/2021 - Załącznik 2.1 (P) Wykaz maksymalnych prędkości – pasażerskie składy wagonowe. [dostęp 2020-12-12].
- ↑ a b c d e f g h i j k l Koleje Śląska Cieszyńskiego, Opis i historia linii 157 Pawłowice Śląskie - Skoczów, Koleje Śląska Cieszyńskiego [dostęp 2020-12-12].
- ↑ PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., Wykaz liniiId-12 (D-29), PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., Warszawa 2009 [dostęp 2020-12-12].
- ↑ Koleje Śląskie, Schemat linii komunikacyjnych, Koleje Śląskie [dostęp 2020-12-12].
- ↑ Zarząd Województwa Śląskiego, Załącznik nr 1 do Uchwały Zarządu Województwa Śląskiego z dnia 9 grudnia 2015 roku, Serwis Regionalnego Programu Województwa Śląskiego, listopad 2015 [dostęp 2020-12-12].
- ↑ 60 kilometrów linii kolejowych w rejonie Rybnika idzie do remontu. rynek-kolejowy.pl, 2017-01-20. [dostęp 2017-01-23].
- ↑ Prace na liniach kolejowych nr 140, 148, 157, 159, 173, 689 i 691 na odcinku Chybie – Żory – Rybnik – Nędza/Turze. zamowienia.plk-sa.pl, 2016-02-16. [dostęp 2017-01-24].
- ↑ Linie do Cieszyna i Wisły do remontu. Umowy z wykonawcami, www.rynek-kolejowy.pl [dostęp 2020-05-03] (pol.).
- ↑ Do Wisły ZKA. Do odwołania, inforail.pl [dostęp 2020-05-03] (pol.).
Media użyte na tej stronie
underground train station (legend icon)
ex underground train station (legend icon)
underground train stop (legend icon)
ex underground train stop (legend icon)
underground service station (legend icon)
ex underground service station (legend icon)
non-passenger stop (legend icon)
ex non-passenger stop (legend icon)
underground service stop (legend icon)
ex underground service stop (legend icon)
local-only minor station
Icons for railway description
out-of-use local-only minor metro station
Railroad BSicon
Underground straight track
ex underground straight track
straight line, modified version (+ex, +t, +ext)
underground tunnel straight track
ex underground tunnel straight track
high level track
ex high level track
underground high level track
ex underground high level track
Bridge (big)
Bridge (big)
BS template transport icon
bridge over water straight (big)
bridge over water straight (big)
for BS models. water tunnel, urban(blue), not in use.
mileage change
ex mileage change
A mile-marker for metros/canals
mileage change
Border icon
Track change (new design)
track change (new design)
Track switch, metro/light rail
track change, metro/light rail (new design)
level crossing straight
Disused railway line level crossing on minor road.
underground level crossing straight
Ex underground level crossing straight
Autor: Lekko gazowany, Licencja: CC BY-SA 3.0
electrified line start sign for railways
Autor: Lekko gazowany, Licencja: CC BY-SA 3.0
electrified line end sign for railways
station straight track
Ex flag stop, track straight in use
junction straight to the left from the left (with exact circles)
non-passenger stop track straight in use
start station, ex track ending
flag stop track straight in use